El tren de Xiamen-Shenzhen , también conocido como el ferrocarril Xiashen , ( chino :厦深铁路) es una doble vía , electrificada , línea de tren de alta velocidad que conecta las principales ciudades costeras de Xiamen en Fujian y Shenzhen en Guangdong . La línea tiene una longitud total de 502,4 km (312,2 millas) y forma parte del ferrocarril de pasajeros Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen de China . [1] La construcción de la línea Xiashen comenzó el 23 de noviembre de 2007 y la línea entró en operación el 28 de diciembre de 2013. [2]
Ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Fuzhou-ShenzhenSección Xiamen – Shenzhen杭 福 深高速 铁路 厦 深 段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Fujian y Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Shenzhen Norte Xiamen Norte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril de alta velocidad , Ferrocarril pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China de alta velocidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 28 de diciembre de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 502,4 kilometros (312 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 50 Hz 25.000 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 250 km / h (155 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferrocarril Xiamen-Shenzhen | |||||||||||
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Chino simplificado | 厦 深 铁路 | ||||||||||
Chino tradicional | 廈 深 鐵路 | ||||||||||
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Hangzhou – Fuzhou – Shenzhen HSR, sección Xiamen – Shenzhen | |||||||||||
Chino simplificado | 杭 福 深高速 铁路 厦 深 段 | ||||||||||
Chino tradicional | 杭 福 深高速 鐵路 廈 深 段 | ||||||||||
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La línea está diseñada para trenes que circulan a velocidades máximas de 200 kilómetros por hora y ha reducido el tiempo de viaje entre Xiamen y Shenzhen de 11 horas a 3 horas y 40 minutos. [1] Actualmente, CR Guangzhou ofrece servicios de tren C desde Shenzhen Norte a Shenzhen Pingshan, Huizhou Sur y Shanwei.
Ruta
El ferrocarril Xiamen-Shenzhen sigue la escarpada costa sur de China. Las principales ciudades y pueblos a lo largo de la ruta incluyen Zhangzhou , Zhao'an , Raoping , la región de Chaoshan ( Chaozhou y Shantou ), Puning , Shanwei , Huidong y Huizhou . [1]
El ferrocarril será parcialmente paralelo a los ferrocarriles de alta velocidad Shenzhen – Shanwei y Shanwei – Shantou , actualmente en construcción.
Historia
El ferrocarril Xiamen-Shenzhen es el primer ferrocarril que se construye en la costa sur de China. La mayoría de las líneas ferroviarias de alta velocidad en China siguen las rutas de los ferrocarriles convencionales más antiguos, pero no había ferrocarriles en la costa sureste antes de la llegada del tren de alta velocidad.
Históricamente, la región costera del sureste dependía del transporte marítimo y el terreno accidentado encarecía la construcción de ferrocarriles. En la primera mitad del siglo XX, la guerra y la inestabilidad política retrasaron la construcción del ferrocarril. Durante la Guerra Fría , la costa sureste enfrentó la amenaza de invasión de la República de China en Taiwán y todos los ferrocarriles se construyeron tierra adentro. Solo cuando las tensiones políticas a través del Estrecho de Taiwán disminuyeron a fines de la década de 1990, se procedió a la planificación de la Línea Xiashen.
La construcción de la línea Xiashen comenzó en noviembre de 2007 y se esperaba que la línea abriera inicialmente en 2011. Pero la terminación prevista se retrasó repetidamente debido a más revisiones e inspecciones de seguridad después del accidente ferroviario de alta velocidad de Wenzhou . En diciembre de 2012, la fecha de apertura prevista se retrasó hasta octubre de 2013. [3] Las pruebas no comenzaron hasta noviembre de 2013. [4] La línea se inauguró oficialmente el 28 de diciembre de 2013 con trenes que van desde Shenzhen Norte a Shanghai Hongqiao . [2] [5]
En 2017, el número de pasajeros acumulados de la línea superó los 53 millones de pasajeros, con un aumento de los servicios diarios a 101 trenes en cada dirección. [6]
En febrero de 2021, se anunció que las velocidades operativas en la línea aumentarían de 200 kilómetros por hora a 250 a partir del 10 de abril, lo que reduciría los viajes más rápidos entre Xiamen Norte y Shenzhen Norte a 2,5 horas. [7]
Conexiones ferroviarias
- Xiamen : ferrocarril Fuzhou-Xiamen , ferrocarril Yingtan-Xiamen
- Zhangzhou : ferrocarril Longyan-Xiamen
- Chaoshan : ferrocarril Guangzhou – Meizhou – Shantou hacia la estación de tren Shantou .
- Chaoshan : ferrocarril Meizhou – Chaoshan hacia la estación de tren Meizhou West . [8]
- Shanwei : Guangzhou-Shanwei ferrocarril de alta velocidad y de alta velocidad ferroviaria Shantou-Shanwei , tanto en construcción.
- Shenzhen Pingshan : ferrocarril Guangzhou – Shenzhen : en algún momento después de salir de la estación en dirección suroeste, los trenes pueden cambiar a la dirección noroeste del ferrocarril GuangShen hacia la estación Guangzhou Este / estación Guangzhou, o viceversa.
- Shenzhen Norte : Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ferrocarril de alta velocidad y alta velocidad ferroviaria Ganzhou-Shenzhen , este último en construcción
Ver también
- Lista de ferrocarriles en China
Referencias
- ^ a b c "Ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Shenzhen para abrirse al tráfico en 2011" 2010-04-26
- ^ a b 厦 深 铁路 将于 12 月 26 日 开通 杭州 坐 动 车 去 深圳 约 10 小时[El ferrocarril Xia-Shen se abrirá para el servicio el 26 de diciembre [2013]; 10 horas de viaje desde Hangzhou a Shenzhen]. 2013-10-17. Archivado el 22 de octubre de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ "Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Shenzhen abra en octubre de 2013" WhatsonXiamen 2012-12-02
- ^ "Línea ferroviaria inicia carreras de prueba" Shenzhen Daily 02/12/2013
- ^ "El nuevo ferrocarril acerca las ciudades delta" Shenzhen Daily 30/12/2013
- ^ "厦 深 铁路 累计 发送 旅客 已 超过 5300 万 人次" .
- ^ "厦 深 铁路 大 提速 4 月 10 日 起 深圳 北 - 厦门 北 最快 2.5 小时 可达" [Incremento de la velocidad del ferrocarril Xiamen-Shenzhen desde el 10 de abril, Shenzhen Norte - Xiamen Norte más rápido en 2,5 horas]. sznews.com (en chino). 26 de febrero de 2021 . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ "Nuevo ferrocarril Meizhou-Chaoshan se abre al tráfico" . Ferrocarril de China . Consultado el 23 de octubre de 2019 .