El Loral GZ-22 (también conocido como Goodyear GZ-22 ) era una clase de dirigible no rígido , o dirigible dirigido por primera vez en 1989 y operado por Goodyear como su avión promocional insignia , con registro civil N4A y bautizado como Spirit of Akron . Este fue el único dirigible de esta clase jamás construido. [1] Goodyear diseñó originalmente el GZ-22 para demostrar el posible uso renovado de dirigibles a la Armada de los Estados Unidos , que había terminado sus operaciones de dirigible en 1962. El GZ-22 fue diseñado por Goodyear, pero construido por Loral después de que Goodyear vendiera su división aeroespacial a Loral en 1987.[1] El GZ-22 tenía una góndola con estructura de acero y revestimiento compuesto debajo de unaenvoltura de dos capas de poliéster impregnada de neopreno , inflada con helio . [1] En su lanzamiento en 1987, el Spirit of Akron de 205 pies y 6 pulgadas de largoera el dirigible más largo en servicio en ese momento. [2] El certificado de tipo GZ-22 se expidió el 31 de agosto de 1989. [3]
GZ-22 | |
---|---|
Papel | dirigible no rígido |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Corporación Loral |
Diseñador | Buen año |
Primer vuelo | 1989 |
Usuario principal | Goodyear Tire and Rubber Company |
Número construido | 1 |
El 28 de octubre de 1999, el Spirit of Akron entró repentinamente en un giro a la izquierda incontrolado y comenzó a descender sobre Suffield Township, Ohio , chocando contra árboles y sufriendo graves daños. El piloto y el técnico a bordo sufrieron heridas leves. El informe de la NTSB sobre el choque identificó que las estrías de metal endurecidas incorrectamente en los actuadores de control se habían cortado, lo que provocó la pérdida de control e identificó la causa probable como una falla del "fabricante del sistema de control de vuelo para cumplir con las especificaciones de diseño (dureza)". [4]
El coche de control del Spirit of Akron se exhibe en el MAPS Air Museum . [5]
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 10 pasajeros
- Longitud: 205 pies 6 pulg (62,64 m)
- Ancho: 14.33 m (47 pies 0 pulg)
- Altura: 18,34 m (60 pies 2 pulg)
- Volumen: 247,800 pies cúbicos (7,017 m 3 )
- Peso bruto: 15,000 lb (6,804 kg)
- Planta motriz: 2 × turbopropulsores Allison 250-B17C , 420 hp (312.2 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 65 mph (105 km / h, 56 nudos)
- Techo de servicio: 10,000 pies (3,050 m)
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d Taylor, 1996, p. 548
- ^ "Dirigible Arbourne". Progreso aéreo . Diciembre de 1987.
- ^ "Tipo de hoja de datos del certificado n.º AS1GL Lockheed Martin (Loral) GZ-22" (PDF) . Autoridad Federal de Aviación. 1 de octubre de 1997 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ "Aeronave: Loral Corp. GZ-22, matrícula: N4A" . Junta de Seguridad de Transportación Nacional. 17 de mayo de 2001 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ Elliott, Dave (10 de enero de 2018). "LORAL GZ-22" ESPÍRITU DE AKRON " " . Museo del Aire MAPS . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1996). Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey . Londres, Inglaterra: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.