El Lorraine 12Rcr Radium era un motor de pistón V-12 de 60º refrigerado por líquido invertido, diseñado específicamente para ser utilizado por hidroaviones de carreras franceses que competían en las carreras aéreas Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider (comúnmente conocida como Schneider Trophy ) a principios de la década de 1930.
Desde la primera carrera del Trofeo Schneider en 1913, Francia tenía un profundo deseo de cumplir con los requisitos de Jacques Schneider al ganar la competencia tres veces consecutivas. A pesar de este deseo, el éxito de los aviones franceses no se produjo. Para ayudar a abordar las deficiencias, la STIAé ( técnica de servicio e industria de la aéronautique ) emitió una especificación a tres empresas para un hidroavión de carreras para competir en el Trofeo Schneider de 1932. La energía para los tres aviones debía ser suministrada por un motor diseñado específicamente para la tarea, el Lorraine 12Rcr Radium.
El 12 Rcr era un motor V-12 invertido refrigerado por líquido con sobrealimentador y caja de cambios reductora. Diseñado para entregar 2000–2200 hp (1500–1600 kW) a 4000 rpm, el 12 Rcr tenía una alta potencia específica con un desplazamiento de solo 28,7 l (1750 pulgadas cúbicas) y un peso de 510 kg (1120 lb). También se realizaron pruebas en el banco con Turbocompresores Rateau, pero
Se ordenaron seis motores, pero no está claro cuántos se completaron, ya que los ejemplos proporcionados a Bernard y Nieuport-Delage eran simplemente carcasas vacías para usar como maquetas. Las pruebas de banco comenzaron en marzo de 1931, dos meses después de la entrega prevista a los fabricantes de fuselajes, progresando lentamente, lo que llevó a la primera entrega de un motor completo a Dewoitine en julio de 1931. El segundo motor se probó en la planta de Lorraine hasta 3000 rpm. pero esto resaltó las preocupaciones sobre la aeronavegabilidad del motor, que fue rechazado para su uso en vuelo. Una vez que Gran Bretaña aseguró permanentemente el Trofeo Schneider, se abandonó el desarrollo adicional de los corredores Schneider y sus motores especializados.