Trofeo Schneider
La Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider , también conocida como Trofeo Schneider , Premio Schneider o Copa Schneider, es un trofeo que se otorgaba anualmente (y posteriormente, bienalmente) al ganador de una carrera de hidroaviones y hidroaviones . El Trofeo Schneider ahora se lleva a cabo en el Museo de Ciencias , South Kensington, Londres.
Anunciado en 1912 por Jacques Schneider , un financiero francés, aeronauta y aficionado a los aviones, el concurso ofrecía un premio de aproximadamente 1.000 libras esterlinas. La carrera se llevó a cabo doce veces entre 1913 y 1931. Tenía la intención de fomentar los avances técnicos en la aviación civil, pero se convirtió en un concurso de velocidad pura con vueltas en un recorrido (generalmente) triangular, inicialmente de 280 km (170 millas) y luego extendido a 350 km (220 millas). Los concursos se organizaron como contrarreloj, con aeronaves que partían individualmente a intervalos establecidos, generalmente con 15 minutos de diferencia. Los concursos fueron muy populares y algunos atrajeron multitudes de más de 200.000 espectadores.
La carrera fue importante en el avance del diseño de aviones, particularmente en los campos de la aerodinámica y el diseño de motores, y mostraría sus resultados en los mejores cazas de la Segunda Guerra Mundial. La forma aerodinámica y el motor refrigerado por líquido de baja resistencia promovido por los diseños de Schneider Trophy son evidentes en el Supermarine Spitfire británico , el P-51 Mustang estadounidense y el Macchi C.202 Folgore italiano .
Un trofeo anterior de 1910 para aviones terrestres, Grande Semaine d'Aviation de Tours también presentado por Jacques Schneider, en Francia, también se conocía como la Copa Schneider , ahora está en posesión de la RAF College Cranwell .
Si un aeroclub ganaba tres carreras en cinco años, conservaría el trofeo y el piloto ganador recibiría 75.000 francos por cada una de las tres primeras victorias. Cada carrera fue organizada por el país ganador anterior. Las carreras fueron supervisadas por la Fédération Aéronautique Internationale y el aeroclub del país anfitrión. Cada club podía inscribir hasta tres competidores con igual número de alternativas.
El Trofeo Schneider es una escultura de plata y bronce sobre una base de mármol. Representa un céfiro rozando las olas, y se ve una figura alada desnuda besando a un céfiro recostado sobre una ola rompiente. Las cabezas de otros dos céfiros y de Neptuno , el dios del Mar, se pueden ver rodeadas de pulpos y cangrejos. El simbolismo representa la velocidad conquistando los elementos del mar y el aire. El costo del trofeo fue de 25.000 francos. [1]
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