El Trofeo Louis Vuitton La Maddalena fue el tercero de una serie programada de regatas que compiten por el Trofeo Louis Vuitton . La regata tuvo lugar en La Maddalena entre el 22 de mayo y el 6 de junio de 2010. [1] [2] [3] El formato del Trofeo Louis Vuitton utiliza yates de la International America's Cup Class prestados a la regata por varios sindicatos de carreras de la America's Cup, manteniendo los costos relativamente bajos. para los equipos que compiten.
Trofeo Louis Vuitton La Maddalena | |
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Localización | La Maddalena , Italia |
fechas | 22 de mayo - 6 de junio de 2010 |
Ganador | Equipo Nueva Zelanda |
El Trofeo Louis Vuitton se organizó después del éxito de la Louis Vuitton Pacific Series y la continua batalla legal que rodeaba la competencia de vela de la Copa América en ese momento. Debido a las largas demoras de la acción legal y al hecho de que la America's Cup 2010 se convirtió en un partido de Deed of Gift sin una serie de selección de defensor o retador, la serie Louis Vuitton Trophy se estableció como una competencia para otros sindicatos de carreras de la America's Cup.
El evento de La Maddalena fue organizado por Mascalzone Latino y el Reale Yacht Club Canottieri Savoia .
Los yates
El evento utilizó yates International America's Cup Class prestados específicamente para el evento. Para La Maddalena, los barcos fueron suministrados por BMW Oracle Racing (USA 87 y USA 98) y Mascalzone Latino Audi Team (ITA 90 e ITA 99).
USA 87 y 98 resultaron dañados el cuarto día cuando chocaron. [4] No estuvieron disponibles durante el resto de la regata.
Equipos
La Maddalena atrajo a diez sindicatos de carreras, en aumento de los ocho equipos que aparecieron en las anteriores regatas del Trofeo Louis Vuitton de Niza Costa Azul y Auckland .
Clasificación | País | Equipo | Club | Patrón / Timonel | Notas |
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1 | Nueva Zelanda | Equipo Nueva Zelanda | Escuadrón Real de Yates de Nueva Zelanda | Dean Barker | |
2 | Rusia | Sinergia de equipo | Karol Jablonski | ||
3 | Francia | ALL4ONE | Cercle de la Voile de Paris | Jochen Schümann / Sébastien Col | |
4 | Suecia | Equipo Artemis | Real Club Náutico Sueco | Paul Cayard / Terry Hutchinson | |
5 | Italia | Mascalzone Latino | Club Náutico di Roma | Gavin Brady | Anfitrión |
6 | Italia | Azzurra | Yacht Club Costa Smeralda | Francesco Bruni | |
7 | Reino Unido | Origen del equipo | Royal Thames Yacht Club | Ben Ainslie | |
8 | Italia | Luna Rossa | Yacht Club Italiano | Ed Baird | |
9 | Estados Unidos | BMW Oracle Racing | Club de yates Golden Gate | James Spithill | |
10 | Francia | Aleph | Bertrand Pacé |
Las carreras
Round Robin
22 de mayo a 3 de junio
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* Mascalzone Latino dedujo un punto por un incidente de 'contacto duro' en su carrera contra All4One. [5]
* A Aleph se le dedujo inmediatamente un punto por "contacto duro" cuando su barco chocó con Azzura y causó graves daños en el cuarto día. Luego, el jurado internacional dedujo a Aleph tres puntos más por no evitar el contacto. El jurado absolvió completamente a Azzurra por el incidente. [6]
- El BMW Oracle Racing vs Team New Zealand se zarpó originalmente el 28 de mayo con BMW Oracle ganando el partido después de que el Team New Zealand fuera penalizado por no mantener suficiente tensión en su estay. El equipo de Nueva Zelanda apeló de inmediato el fallo, pero el jurado internacional no pudo otorgarles una reparación. [7] La regla se eliminó del libro al día siguiente y se decidió volver a navegar la carrera. [8] BMW Oracle solicitó una reparación, pero el jurado la negó. [9] El equipo de Nueva Zelanda ganó el resail el 30 de mayo.
Finales de eliminación
3–6 de junio
La serie final estaba originalmente programada para utilizar el sistema McIntyre Final Eight , como en Auckland. Sin embargo, debido a la pérdida de varios días de carreras, debido al clima y la colisión entre USA 87 y USA 98, las finales fueron reprogramadas para consistir en semifinales eliminatorias y una final. [10] Se corrió un cuarto de final antes de que se cambiara el formato. El equipo mejor clasificado de cada cuartos de final que fue abandonado avanzó automáticamente a las semifinales. También se canceló el pequeño final para decidir el tercer lugar.
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El final
Nombre del equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | T |
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Equipo Nueva Zelanda | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
Sinergia Ruso | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
2010 Trofeo Louis Vuitton La Maddalena |
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Segundo título del equipo de Nueva Zelanda |
Trofeo Junior
El trofeo juvenil se navegó en los botes O'Pen Bic frente a la desembocadura del Marina Arsenale . La serie fue ganada por Giulio Bellitti, del Club Nautico Pesaro. Recibió un lugar como decimoctavo hombre en uno de los finalistas. [11]
Referencias
- ^ http://www.cupinfo.com/en/lvt-louis-vuitton-press-lamaddalena-training%20begins-10012.php
- ^ http://www.cupinfo.com/en/lvt-louis-vuitton-press-lamaddalena-starts-may-22-10007.php
- ^ http://www.louisvuittontrophy.com/news/news.php?nws=more_louis_vuitton_trophy_regattas_announced Se anunciaron más regatas del Trofeo Louis Vuitton el 7 de diciembre de 2009
- ^ Colisión ve al barco francés descalificado louisvuittontrophy.com , 25 de mayo de 2010
- ^ Mascalzone Latino Audi Team pierde un punto louisvuittontrophy.com , 24 de mayo de 2010
- ^ El jurado otorga a ALEPH una penalización de tres puntos louisvuittontrophy.com , 25 de mayo de 2010
- ^ Reparación negó a ETNZ louisvuittontrophy.com , 28 de Mayo 2010
- ^ BMW ORACLE Racing vs ETNZ volverá a navegar louisvuittontrophy.com , 29 de mayo de 2010
- ^ 29 de mayo de 2010 "Reparación denegada" significa re-partido para BMW Oracle v Nueva Zelanda "Después de una audiencia celebrada esta noche, se denegó una solicitud de reparación por parte de BMW Oracle Racing. Dirigido por el navegador Ian Moore, el equipo estadounidense estaba impugnando el decisión de celebrar una reanudación del partido entre BMW Oracle Racing y Emirates Team New Zealand, que posteriormente se abandonó debido a la confusión sobre una infracción técnica por parte del equipo neozelandés durante el partido. Se determinó que los Kiwis habían infringido una enmienda que regía la carga mínima del aparejo que los regatistas debían mantener durante la regata, pero otros equipos de regatas acordaron que la forma en que se redactó la enmienda era en gran medida inviable y poco realista. El oficial principal de regatas Peter Reggio consideró la conclusión más justa en una El complicado conjunto de circunstancias fue abandonar la carrera. Esa también fue la conclusión del jurado esta noche. El presidente del jurado, Dyer Jones, dijo que el comité de carrera no había actuado incorrectamente y sa se denegó la reparación de identificación. Esto significa que el partido entre BMW Oracle Racing y Emirates Team New Zealand estará programado para una nueva navegación.
- ^ "Navegación: el equipo NZ pasa" . The New Zealand Herald . 4 de junio de 2010 . Consultado el 15 de octubre de 2011 .
- ^ El equipo ruso gana la carrera final de apertura en La Maddalena louisvuittontrophy.com , 5 de junio de 2010
enlaces externos
- YachtsandYachting.com
- Thedailysail.com
- www.louisvuittontrophy.com/ Sitio web oficial
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