Dean Barker (nacido el 8 de abril de 1969) es un navegante de Nueva Zelanda. Es mejor conocido internacionalmente por su participación en las regatas de la Copa América .
Informacion personal | |
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Nació | Auckland , Nueva Zelanda | 18 de abril de 1973
Carrera de vela | |
Clase (s) | IACC , TP 52 |
Club | Royal New Zealand Yacht Squadron (1996-2015) Kansai Yacht Club (2015-2017) |
Récord de medallas Navegación Representando a Nueva Zelanda Campeonatos mundiales 2000 Split Carreras de partidos |
Vida temprana y familia
Barker nació en 1973 en Takapuna , Nueva Zelanda. El padre de Barker es el conocido neozelandés Ray Barker de la cadena minorista Barkers Clothing . Dean Barker fue educado en Westlake Boys High School . Barker se casó con la ex representante de hockey sobre césped de Nueva Zelanda, Mandy Smith, en febrero de 2004. Tienen cuatro hijos y tres hijas; Mia, Olivia e Isla y un hijo Matteo. Dean Barker también es un accionista importante de Kiwi Yachting Consultants .
Carrera de navegación temprana
Barker navegó desde una edad temprana, comenzando en barcos Optimist y Clase P , antes de graduarse en Lasers y Finns .
Juegos olímpicos
- 1996 - Probado sin éxito para representar a Nueva Zelanda en Finlandia para los Juegos Olímpicos de 1996 .
- 2000 - No participó en las pruebas de selección de Nueva Zelanda debido a compromisos en la Copa América .
- 2004 - Representó a Nueva Zelanda en el finlandés terminando 13 de 25 competidores
Copa América
La primera introducción de Barker a la America's Cup fue en 1995 cuando Russell Coutts lo invitó a entrenar con el equipo de Nueva Zelanda . Optó por una campaña olímpica en lugar de viajar a San Diego. [1] Aunque no participó en el exitoso desafío, se convirtió en miembro permanente del equipo de defensa de la copa una vez que la copa estuvo en Auckland.
Debido a que no hubo una serie de defensores, el equipo de Nueva Zelanda usó carreras internas de alta intensidad para prepararse para su defensa de copa. La habilidad de Barker como corredor de competición se desarrolló rápidamente y se convirtió en patrón del "B Boat" en estas carreras. Aunque la carrera no fue pública y no se llevaron las puntuaciones, se hizo evidente que al menos se estaba defendiendo con Coutts.
El equipo de Nueva Zelanda defendió con éxito la Copa de 2000 por 5-0, y Coutts cedió su rol de timonel habitual a Barker en la última carrera. Después de la copa 2000 hubo múltiples deserciones a otros sindicatos, sobre todo Coutts y Brad Butterworth a Alinghi y, como resultado, Barker se convirtió en patrón.
En la Copa América de 2003, el barco suizo Alinghi derrotó al equipo de Nueva Zelanda en una serie 5-0. La posterior revisión del equipo interno dejó intacta la reputación de Barker y fue seleccionado como patrón y timonel para el desafío de 2007 .
El nuevo Emirates Team New Zealand , con Barker como patrón y timonel, fue uno de los aspirantes a la Copa América de Valencia 2007 . Barker inició la búsqueda del equipo de Nueva Zelanda para llevar la Copa de regreso a Nueva Zelanda al ganar la Copa Louis Vuitton 2007 de los retadores , derrotando al equipo italiano Luna Rossa Challenge por 5-0 en la final después de la eliminación previa de los otros 9 retadores. Esta fue la primera vez que se ganó la Copa Louis Vuitton sin que el oponente perdiera una carrera. Esto le dio al Emirates Team New Zealand y Barker la oportunidad de competir con el retador suizo Alinghi por la 32ª America's Cup.
Al ganar la Carrera 2 de la America's Cup 2007 contra el Defender Alinghi , el Emirates Team New Zealand se aseguró de que el marcador de la America's Cup no mostrara una victoria limpia por primera vez en quince años. Muchos expertos creían que el Emirates Team New Zealand tenía buenas posibilidades de ganar, pero terminó la Copa América 2007 con una derrota por 2-5 carreras.
En general, la carrera de la America's Cup de 2007 estuvo cerrada con la última carrera ganada por Alinghi , patroneado por su compatriota neozelandés Brad Butterworth , con un delta ganador de 1 segundo.
Barker ha participado en dos defensas y dos desafíos por la America's Cup. Después del evento de 2007, su récord como timonel en las Finales fue de 3 victorias contra 10 derrotas.
En agosto de 2013, Barker volvió a encabezar al Emirates Team New Zealand hasta la victoria en la Louis Vuitton Cup 2013 , venciendo al equipo italiano Luna Rossa Challenge por 7-1 en la final. Estableció un récord de velocidad de la Louis Vuitton / America's Cup en la carrera # 7 de 47 nudos (87 km / h; 54 mph).
Barker y el equipo ETNZ luego pasaron al Challenge Americas Team Oracle en la final de la Copa de las Américas 2013 y perdieron la final. ETNZ en un momento durante la serie final había ganado 6 de las primeras 7 carreras y finalmente perdió por una puntuación de 9–8. El regreso más grande en la historia de la Copa América. Comenzó a surgir una brecha entre Barker y el CEO del equipo ETNZ, Grant Dalton.
Hasta el 20 de septiembre de 2013, el récord de Dean Barker como timonel en las finales de la Copa América es de 11 a 15. Con solo una victoria más necesaria para que el Emirates Team New Zealand se asegure la Copa, Dean Barker necesitará una serie más de la Copa América para alcanzar el punto de equilibrio.
A principios de 2015, Grant Dalton ofreció a Barker un puesto en tierra para dejar espacio para un nuevo timonel, Peter Burling, y un nuevo patrón, el marinero australiano Glenn Ashby . Barker se negó a ocupar este puesto y aceptó la oferta para convertirse en director ejecutivo y patrón de un sindicato japonés recién formado.
El 21 de mayo de 2015, Barker fue anunciado como CEO y patrón del retador japonés, Softbank Team Japan .
Barker fue el timonel del desafío American Magic desde el New York Yacht Club hasta la America's Cup 2021 . El equipo perdió en las semifinales del evento clasificatorio Copa Prada 2021 contra el Luna Rossa Prada Pirelli , a pesar de un buen comienzo en el evento clasificatorio.
Resumen de la carrera náutica
- 1988: Copa Tanner Clase P (1 °), Copa Tauranga Clase P (1 °)
- 1991: Campeonatos Nacionales de NZ Laser (1 °)
- 1993: Campeones de Laser de Asia Pacífico (1 °), Campeones de Matchracing de Nueva Zelanda (1 °), campeones mundiales de Laser juvenil (10 °)
- 1994: Campeones de NZ Matchracing (1 °)
- 1995: Campeones de Matchracing de Nueva Zelanda (1 °)
- 1996: ranking mundial de la clase finlandesa (15 °), pruebas olímpicas de la clase finlandesa (5 °), Copa Kenwood (3 °)
- 1997: Steinlager Line 7 Cup (segundo), campeones de NZ Matchracing (segundo), Sydney-Hobart (noveno)
- 1998: Copa de Australia (1 °), Copa ACI de Croacia (2 °), Match Cup de Suecia (3 °), Copa Kenwood (1 °)
- 2001: Campeones Mundiales de Matchracing de la ISAF (1º)
- 2003: Capitán y timonel del defensor de la Copa América Team New Zealand (derrotado 0-5 por el retador Alinghi )
- 2004: Juegos Olímpicos, clase finlandesa (13º)
- 2005: Copa del Congreso (1º)
- 2006: circuito MedCup TP52 (segundo)
- 2007: ganador de la Louis Vuitton Cup y retador de la America's Cup (derrotado 2-5 por el defensor Alinghi)
- 2009: Louis Vuitton Pacific Series (1º)
- 2009: circuito Audi MedCup TP52 (1 °)
- 2010: circuito Audi MedCup TP52 (1 °)
- 2010: Trofeo Louis Vuitton (3 campeonatos ganados)
- 2011: Serie Mundial de la Copa América
- 2013: ganador de la Louis Vuitton Cup y retador de la America's Cup
- 2017: patrón de la Copa Louis Vuitton del Softbank Team Japan
- 2021: timonel de la Copa Prada del American Magic (derrotado 0-4 en semifinales por Luna Rossa Prada Pirelli)
Referencias
- ^ "Grant Dalton presenta al equipo - Scoop News" . scoop.co.nz .
- Artículo de Sailing World
enlaces externos
- Sitio web oficial del Emirates Team New Zealand
- Navegación de kiwi
- Dean Barker y socio Buy Into Nexus Marine , 26 de febrero de 2009
- https://web.archive.org/web/20100618062911/http://www.nexusmarine.se/Default.aspx?epslanguage=EN
- https://web.archive.org/web/20100710111603/http://www.nexusmarine.se/templates/NewsPage____348.aspx?epslanguage=EN
- https://web.archive.org/web/20110719073812/http://www.tourvoile.fr/fr/2010/actualite/les-news/bapteme-du-premier-m34.html