Louisiana Highway 103

Louisiana Highway 103
Información de ruta
Mantenido por Louisiana DOTD
Largo	39,5 mi [1]  (63,6 km)
Existió	1955 renumerando - presente
Uniones principales
West End	Estados Unidos 190 al oeste de Lawtell
	US 167  / LA 10 al noroeste de Plaisance LA 10  / LA 182 en Washington I-49 en Washington US 190 en Port Barre
Extremo este	LA 31 en Leonville
Localización
Parroquias	St. Landry
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras de Luisiana Interestatal nosotros Estado Escénico ← LA 102 → LA 104

Louisiana Highway 103 ( LA 103 ) es una carretera estatal en St. Landry Parish , Louisiana , Estados Unidos, que se extiende por 39,5 millas (63,6 km) en un amplio semicírculo alrededor del lado norte de Opelousas . ^[1] La ruta no tiene banderolas, pero corre en una dirección general de oeste a este desde la US Highway 190 (US 190) cerca de Lawtell hasta LA 31 en Leonville . En el camino, pasa por las localidades de Washington y Port Barre .

Descripción de la ruta

Desde el oeste, LA 103 comienza en una intersección con la US 190 al oeste de Lawtell en el oeste de St. Landry Parish . Continúa hacia el norte a lo largo de la Prairie Ronde Highway indivisa de dos carriles e inmediatamente cruza las vías de Union Pacific Railroad (UPRR). Al acercarse al punto conocido como Prairie Ronde , LA 103 gira hacia el noreste. Luego se cruza con LA 104 que se dirige hacia Mamou en el oeste y Opelousas en el este. Continuando hacia el noreste, LA 103 pasa por Ledoux y cruza las vías de Acadiana Railway (AKDN). En un punto al noroeste de Plaisance, LA 103 se cruza con la US 167 y LA 10, que son concurrentes entre Ville Platte en el oeste y un punto entre Opelousas y Washington en el este. LA 103 gira hacia el noroeste para seguir brevemente la US 167 / LA 10 antes de reanudar su curso noreste, ahora conocido como Grand Prairie Highway. Al llegar a Grand Prairie , LA 103 gira hacia el sureste, cruzando LA 363 que se dirige hacia el oeste a través de Faubourg y finalmente hacia Ville Platte. LA 103 continúa a través de un punto conocido como Soileau y luego ingresa a la ciudad de Washington en West DeJean Street. ^{[1] [2] [3]}

Ruta 103 del estado de Luisiana en Washington , Luisiana , marzo de 2016

En Washington, LA 103 se cruza con la concurrente LA 10 y LA 182 (North Main Street). Aquí LA 103 se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles a medida que el tráfico continúa hacia el sureste a través de North Main Street hacia los carriles hacia el este de St. Landry Veterans Memorial Highway. (El tráfico de los carriles en dirección oeste de St. Landry Veterans Memorial Highway cruza North Main Street frente a Sittig Street y, en una breve coincidencia con LA 10 y LA 182, gira al suroeste en North Main Street durante una cuadra para llegar a West DeJean Street). tres cuadras, LA 103 se estrecha a una carretera indivisa de cuatro carriles por una corta distancia antes de dividirse nuevamente a través de un intercambio con la Interestatal 49 (I-49) en la Salida 25. La I-49 conecta la ciudad de Washington con Alexandriaal norte y Opelousas al sur. Después de pasar por el intercambio, LA 103 sale de Washington y se estrecha de nuevo a una carretera indivisa de dos carriles. ^{[1] [3] [4]}

Justo al este de Washington, LA 103 cruza un puente sobre Bayou Carron y se cruza con LA 743, que sigue un curso paralelo a lo largo de Bayou Little Teche hacia Port Barre . LA 103 continúa hacia el este aproximadamente a lo largo de Bayou Wauksha , cruza Bayou Courtableau y finalmente se cruza con LA 359 . Mientras LA 359 continúa a lo largo de Bayou Wauksha mientras gira al noreste hacia Waxia, LA 103 gira hacia el sur en la intersección y se dirige hacia Port Barre. Aproximadamente a la mitad de Port Barre, LA 103 se curva hacia el suroeste y luego, al llegar a Bayou Courtableau, reanuda un curso hacia el sur a lo largo del pantano hacia la ciudad. LA 103 ingresa a Port Barre en Saizan Avenue, la vía principal de la ciudad, y la sigue mientras gira hacia el suroeste y cruza un puente sobre Bayou Courtableau. Inmediatamente después de cruzar el pantano, LA 103 se cruza con LA 741 (Bayou Road) que es paralela por el resto de su ruta hacia Leonville . LA 103 continúa a lo largo de Saizan Avenue y se cruza con la US 190 en el extremo sur de la ciudad. Luego gira hacia el oeste, brevemente al mismo tiempo que los cuatro carriles, divididos por la US 190, antes de girar hacia el suroeste a lo largo de Bayou Teche.. LA 103 pronto cruza las vías de la UPRR y sale de Port Barre. Después de aproximadamente 3.4 millas (5.5 km), LA 103 gira hacia el sur mientras Church Road continúa a lo largo del pantano. Atravesando una amplia curva en el pantano, LA 103 se curva hacia el sureste hacia Leonville. Al llegar a Bayou Teche una vez más, LA 103 llega a su término este en una intersección con LA 31 . LA 31 se conecta a Opelousas en el noroeste y Arnaudville en el sureste. ^{[1] [3] [4]}

Historia

En el sistema de carreteras de Louisiana original en uso entre 1921 y 1955, el moderno LA 103 formaba partes de varias rutas, incluida la Ruta estatal 571 desde la terminal occidental cerca de Lawtell hasta Grand Prairie; Ruta estatal 119 a Washington; Ruta estatal 487 hasta Bayou Saquette; Rutas estatales 214 y 279 a Port Barre; y la ruta estatal 238 a Leonville. ^{[5] [6] [7] [8] [9]}

LA 103 se creó con la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 , ^[10] y su ruta se ha mantenido sin cambios con la excepción de la parte que atraviesa Washington. ^{[11] [12] [13]} Antes de la construcción de la I-49 al norte de Opelousas a fines de la década de 1980, LA 103 seguía una alineación de dos carriles ligeramente diferente en el lado este de Washington. Dirigiéndose al sureste en lo que era East DeJean Street (ahora los carriles en dirección este de St. Landry Veterans Memorial Highway), LA 103 giró al noreste en North Bridge Street y luego al sureste en Water Street. Después de cruzar una línea ferroviaria ahora abandonada, siguió brevemente el camino de la alineación actual antes de girar hacia el noreste en Elizabeth Street. LA 103 siguió la ahora abandonada Elizabeth Street a poca distancia hasta su callejón sin salida en el paso elevado de la I-49. Luego continuó a través del sitio actual del paso elevado y se reincorporó a la alineación actual. ^[11] Una vez que se construyó la I-49, la sección corta de Elizabeth Street pasó por encima de la alineación actual de cuatro carriles. ^{[14] [15]} Más tarde, se construyó la autopista St. Landry Veterans Memorial Highway para crear una alineación completa de cuatro carriles entre la I-49 y LA 10 / LA 182 (North Main Street). LA 103 ahora se simplificó para conectarse directamente con lo que era East Sittig Street para el tráfico en dirección oeste y East DeJean Street para el tráfico en dirección este. ^[1]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en St. Landry Parish .

Localización	mi [1]	km	Destinos	Notas
​	0.0	0.0	Estados Unidos 190  - Opelousas , Eunice	Término occidental; 2,4 km al oeste de Lawtell
Prairie Ronde	4.6	7.4	LA 104  - Opelousas , Mamou
​	9,8	15,8	US 167 sur / LA 10 este - Opelousas , Nuba	Extremo oeste de la concurrencia US 167 / LA 10
​	11,2	18.0	US 167 norte / LA 10 oeste - Ville Platte	Extremo este de la concurrencia US 167 / LA 10
Gran Pradera	14.0	22,5	LA 363 (Grand Prairie Highway) - Grand Prairie	Término del este de LA 363
Washington	20,8	33,5	LA 10  / LA 182 (North Main Street) - Opelousas , Lebeau
	21,5	34,6	I-49  - Opelousas , Alejandría	Salida 25 en la I-49
​	22,4	36,0	LA 743	Término norte de LA 743
​	27,4	44,1	LA 359  - Waxia	Término sur de LA 359
Port Barre	31,8	51,2	LA 741 (Bayou Road)	Término norte de LA 741
	32,8	52,8	US 190 este - Baton Rouge	Extremo oeste de la concurrencia US 190
	33,0	53,1	US 190 oeste - Opelousas	Extremo este de la concurrencia US 190
Leonville	39,5	63,6	LA 31  - Opelousas , Arnaudville	Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Ver también

• Lista de carreteras estatales en Louisiana
• Lista de carreteras numeradas 103

Referencias

1. Google (17 de enero de 2013). "Mapa general de LA 103" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de enero de 2013 .
2. Parroquia de St. Landry (Sección Oeste) (PDF) (Mapa). Cartografía de la Oficina de Planificación Multimodal de La DOTD. Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Febrero de 2012 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
3. Distrito 03: Mapa de la sección de control oficial / Construcción y mantenimiento (PDF) (Mapa). Cartografía de la Oficina de Planificación Multimodal de La DOTD. Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Febrero de 2012 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
4. Parroquia de St. Landry (Sección Este) (PDF) (Mapa). Cartografía de la Oficina de Planificación Multimodal de La DOTD. Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Febrero de 2012 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
5. Parroquia de St. Landry (Sección Medio Oeste) (Mapa). Cartografía de la Encuesta de Planificación de Carreteras Estatal de la Comisión de Carreteras de Louisiana. Comisión de Carreteras de Luisiana . 1937.
6. Parroquia de St. Landry (sección de Oriente Medio) (mapa). Cartografía de la Encuesta de Planificación de Carreteras Estatal de la Comisión de Carreteras de Louisiana. Comisión de Carreteras de Luisiana. 1937.
7. Parroquia de St. Landry (sección suroeste) (mapa). Cartografía de la Encuesta de Planificación de Carreteras Estatal de la Comisión de Carreteras de Louisiana. Comisión de Carreteras de Luisiana. 1937.
8. Parroquia de St. Landry (sección sureste) (mapa). Cartografía de la Encuesta de Planificación de Carreteras Estatal de la Comisión de Carreteras de Louisiana. Comisión de Carreteras de Luisiana. 1937.
9. St. Landry Parish (Map) (1 de enero de 1955 ed.). Cartografía por Sección de Planificación y Tránsito del Departamento de Carreteras. Departamento de Carreteras de Luisiana . 1953.
10. "Ley Nº 40, Proyecto de ley de la Cámara Nº 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
11. Cuadrángulo de Opelousas (mapa). 1: 62500. 15 minutos (topográfico). Cartografía de USGS. Servicio geológico de Estados Unidos . 1956.
12. Palmetto Quadrangle (mapa). 1: 62500. 15 minutos (topográfico). Cartografía de USGS. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1962.
13. Cuadrángulo de Arnaudville (mapa). 1: 62500. 15 minutos (topográfico). Cartografía de USGS. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1964.
14. Cuadrángulo de Opelousas (mapa). 1: 62500. 15 minutos (topográfico). Cartografía de USGS. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1983.
15. Cuadrángulo de Opelousas (mapa). 1: 62500. 15 minutos (topográfico). Cartografía de USGS. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1992.

enlaces externos

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Mapa de ruta :

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