Louisiana Highway 54 ( LA 54 ) es una carretera estatal ubicada en St. John the Baptist Parish , Louisiana . Corre 2,34 millas (3,77 km) en dirección norte-sur desde LA 44 hasta la US Highway 61 (US 61) en Garyville .
Louisiana Highway 54 | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por Louisiana DOTD | |||||||
Largo | 2,34 mi [1] (3,77 km) | ||||||
Existió | 1955 renumerando - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | LA 44 en Garyville | ||||||
extremo norte | Estados Unidos 61 en Garyville | ||||||
Localización | |||||||
Parroquias | San juan bautista | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La ruta conecta la comunidad de Garyville con la US 61 entre Nueva Orleans y Baton Rouge y proporciona una ruta de camiones para las plantas industriales cercanas a lo largo del río Mississippi .
Descripción de la ruta
Desde el sur, LA 54 comienza en una intersección con LA 44 , que corre a lo largo del dique de la orilla este del río Mississippi y se conoce comúnmente como River Road. Continúa hacia el norte, corriendo entre la planta química de Nalco al oeste y el centro residencial de Garyville al este. Dentro de su ruta corta, LA 54 cruza dos líneas de ferrocarril a nivel, el Canadian National Railway (CN) a mitad de camino a lo largo de su ruta y el Kansas City Southern Railway (KCS) cerca de su terminal norte. LA 54 termina en una intersección con la US 61 ( Airline Highway ), que es paralela a la I-10 entre Nueva Orleans y Baton Rouge . [2] [3] [4]
Gran parte de LA 54 pasa por un área boscosa en un amplio derecho de paso con algunos negocios dispersos y acceso a algunas subdivisiones residenciales. Sirve para conectar Garyville con la US 61 y proporciona un corredor de camiones para la planta de Nalco y otras instalaciones industriales a lo largo del río. La ruta está clasificada como un recolector urbano por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD) con un volumen de tráfico promedio diario de 1,470 en 2013. [1] LA 54 es una carretera indivisa de dos carriles en toda su longitud con un límite de velocidad publicado de 55 mph (90 km / h). [2]
Historia
Numeración de rutas anterior a 1955
Ruta estatal 1121 | |
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Localización | Garyville |
Largo | 4,3 km ( 2,7 mi [5] ) |
Existió | 1930-1955 |
En el sistema de carreteras de Louisiana original en uso entre 1921 y 1955, el corredor moderno LA 54 fue designado como Ruta Estatal 1121. [5]
Ruta 1121. Cierta carretera en Garyville que comienza en Jefferson Highway, US Route 61, de allí continúa hacia Y. & MVRR [,] cruza la misma y continúa hasta la intersección de Park Street, de allí sobre Park Street, de regreso a la Y. & MVRR a lo largo de Main Street, y de allí a lo largo de la Y. & MVRR hasta el cruce de carreteras descrito anteriormente; todos ubicados en la ciudad de Hopeville, cuya carretera se conoce comúnmente como la carretera Hopeville.
- Descripción de la ruta legislativa de 1930 [6]
La ruta 1121 fue creada en 1930 por una ley de la legislatura estatal. [6] Originalmente existía como un ramal de la Ruta 1 que servía a Garyville, que estaba situada alrededor de un aserradero. En ese momento, la ruta principal entre Nueva Orleans y Baton Rouge era la Jefferson Highway , un sendero para automóviles que seguía la moderna River Road más allá de Garyville. Esto se había convertido en parte de la Ruta 1 en 1921 [6] y la ruta original de la US 61 en 1926. [7] [8] La ruta 1121 seguía una alineación paralela a la moderna LA 54, que atraviesa el centro de Garyville hacia el lado norte. de las vías del ferrocarril Yazoo y Mississippi Valley (ahora Canadian National). Luego hizo un bucle de regreso a través de las vías hasta una intersección consigo mismo. [6]
Airline Highway, la reubicación de US 61, se abrió a través del área en julio de 1932. [9] Alrededor de este tiempo, la Ruta 1121 se extendió hacia el norte para cruzarla, convirtiéndose en una ruta más lineal entre las carreteras antiguas y nuevas. [10] [11] La ruta se mantuvo en esta forma hasta la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [5]
Historia de la ruta posterior a 1955
LA 54 se creó en 1955 como una nueva numeración directa de la ruta estatal 1121. [12]
La 54: desde un cruce con La 44 en o cerca de Garyville hasta un cruce con La-US 61.
- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [12]
En este momento, la ruta todavía atravesaba el centro de Garyville. Desde una intersección con LA 44 y South Church Street, 0.8 millas (1.3 km) al este del actual término sur, LA 54 avanzó hacia el norte hasta Anthony F. Monica Street. Luego hizo un trote en North Church Street y continuó hasta Museums Street inmediatamente al norte del cruce ferroviario Canadian National (anteriormente Illinois Central ). Aquí hizo un segundo trote en Garyville Northern Street (también conocida como Old Highway 54), uniéndose a la alineación actual a 0,7 millas (1,1 km) al sur de la US 61. [3] [13]
En 1991, LA 54 se trasladó a su ruta actual, una carretera recién construida justo al oeste de la ruta original. Esto eliminó el tráfico de camiones que prestan servicios a las plantas industriales cercanas de la zona mayoritariamente residencial atravesada por la antigua ruta, que también era estrecha y tenía varios giros en ángulo recto. Según los informes, los camiones grandes que transportan productos químicos se atascan mientras navegan por la ruta, creando obstrucciones al tráfico y posibles peligros para la seguridad. [14]
Futuro
La DOTD está actualmente involucrada en un programa que tiene como objetivo transferir alrededor de 5,000 millas (8,000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [15] Bajo este plan de "dimensionamiento correcto" del sistema de carreteras del estado, se propone eliminar toda la ruta de LA 54 ya que no cumple una función de viaje interurbano significativa. [dieciséis]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en Garyville , St. John the Baptist Parish .
mi [2] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | LA 44 - Garyville , monte. Aireado | Término del sur | ||
2.3 | 3,7 | US 61 ( Airline Highway ) - Nueva Orleans , Baton Rouge | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ a b c Google (17 de julio de 2013). "Mapa general de LA 54" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de julio de 2013 .
- ^ a b Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de San Juan Bautista (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 17 de julio de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 62: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 17 de julio de 2013 .
- ^ a b c Sección del Departamento de Carreteras , Tráfico y Planificación de Luisiana (1952). Parroquia de San Juan Bautista (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c d "Ley N ° 15, Proyecto de la Cámara N ° 6". State-Times . Baton Rouge. 13 de octubre de 1930. págs. 1B – 10B.
- ^ "Diez carreteras estadounidenses, por un total de unas 1.800 millas pasan a través de Louisiana". Abogado matutino . Baton Rouge. 29 de diciembre de 1926. p. 11.
- ^ Clason Map Company (1927). Mapa de kilometraje de las mejores carreteras de Louisiana (mapa). Clason Map Company.
- ^ "Apertura de la sección de la autopista de la aerolínea programada el jueves". Times-Picayune . Nueva Orleans. 3 de julio de 1932.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana , Departamento de foto-mapas (diciembre de 1929). Parroquia de San Juan Bautista (Mapa) (c. Junio de 1931 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana, Estudio de planificación de carreteras de todo el estado (1937). Parroquia de San Juan Bautista (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b "Ley Núm. 40, Proyecto de la Cámara N ° 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1952). Parroquia de San Juan Bautista (Mapa) (1 de enero de 1958 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Warren, Bob (6 de julio de 1991). "St. John road resulta costoso". Times-Picayune . Nueva Orleans. pag. B1.
- ^ "Adaptación del sistema de carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. Abril de 2013. p. 3 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (2 de marzo de 2017). Tamaño adecuado del sistema de carreteras estatales: Parroquia de San Juan Bautista (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 5 de julio de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana