Louisville, Harrods Creek y Westport Railroad fue una compañía ferroviaria del siglo XIX en el estado estadounidense de Kentucky . Se formó a partir de la vía férrea fallida de Louisville, Harrods Creek y Westport en 1879, abandonó la esperanza de su predecesor de llegar a Westport o más allá, y simplemente continuó el servicio a lo largo de la línea ferroviaria de vía estrecha existente de 3 pies ( 914 mm ) [1] entre Fulton Street y Harrods Creek hasta la compra de la compañía en 1881 por Louisville and Nashville Railroad .
El L&N continuó con la existencia separada del LHC&W, pero lo convirtió a un ancho de vía estándar de 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ( 1435 mm ) . Bajo L&N, ofrecía servicio de pasajeros en cuatro viajes de ida y vuelta diarios y principalmente a los viajeros que vivían a lo largo de River Road (la antigua Louisville-Westport Turnpike ). Por la noche, la línea fue empleada para el servicio de carga por un horno de cal, una destilería de bourbon , dos canteras y granjas cercanas. [2]
En 1904, L&N vendió las 8 millas (13 km) entre Zorn Avenue y Prospect a Louisville Railway Company , que electrificó el ferrocarril y ejecutó autobuses de pasajeros cada hora . [2]
Todo el servicio en ambos tramos se abandonó durante la Gran Depresión en 1935. Sin embargo, los derechos de paso de LHC&W continuaron siendo empleados por L&N para el servicio de carga y actualmente forman parte del sistema de transporte CSX de clase I. [2]
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