Dallas Love Field ( IATA : DAL , OACI : KDAL , FAA LID : DAL ) es un aeropuerto público de propiedad de la ciudad a 6 millas (9,7 km; 5,2 nmi) al noroeste del centro de Dallas , Texas. [2] Fue el aeropuerto principal de Dallas hasta 1974, cuando se inauguró el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW). Love Field cubre un área de 1300 acres (530 ha) a una altura de 487 pies (148 m) sobre el nivel medio del mar y tiene dos pistas. [2] [4]
Love Field es el lugar de nacimiento, la sede corporativa y una importante base de operaciones de Southwest Airlines ; En agosto de 2021, Southwest tiene una participación de mercado del 95% en el aeropuerto. [5] Varios operadores de base fija (FBO) de servicio completo brindan servicios de aviación general : combustible, mantenimiento, alquiler de hangares y vuelos chárter . La sede del Departamento de Aviación de la ciudad de Dallas se encuentra en los terrenos del aeropuerto. [6]
Dallas Love Field lleva el nombre de Moss L. Love, [7] quien, mientras estaba asignado a la 11.ª Caballería del Ejército de EE. UU ., murió en un accidente aéreo cerca de San Diego, California, el 4 de septiembre de 1913, convirtiéndose en la décima víctima fatal en la aviación del Ejército de EE. UU. historia. Su biplano Wright Modelo C se estrelló durante la práctica de su prueba de aviador militar. [8] Love Field fue nombrado por el ejército de los Estados Unidos el 19 de octubre de 1917.
Dallas Love Field tiene sus orígenes en 1917, cuando el Ejército anunció que establecería una serie de campos para entrenar a futuros pilotos después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial . El aeródromo fue uno de los 32 nuevos campos del Servicio Aéreo. [9] Fue construido justo al sureste del lago Bachman , cubría más de 700 acres y podía albergar hasta 1.000 personas. Decenas de edificios de madera servían de cuartel general, de mantenimiento y de oficiales. Los soldados tuvieron que acampar en tiendas de campaña. [10]
Love Field sirvió como base para el entrenamiento de vuelo del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. En 1917, el entrenamiento de vuelo se produjo en dos fases: primaria y avanzada. La capacitación primaria duró ocho semanas y consistió en que los pilotos aprendieran habilidades básicas de vuelo bajo instrucción dual y en solitario. Después de completar su formación primaria en Love Field, los cadetes de vuelo fueron transferidos a otra base para recibir formación avanzada. [10]
Después de su inauguración oficial el 19 de octubre de 1917, la primera unidad estacionada en Love Field fue el 136.º Aero Squadron, que fue transferido desde Kelly Field, al sur de San Antonio , Texas. Sólo unos pocos aviones del Servicio Aéreo del Ejército de EE. UU. llegaron con el 136.º Aero Squadron, y la mayoría de los aviones Curtiss JN-4 Jenny que se utilizarían para el entrenamiento de vuelo se enviaron en cajas de madera en vagones. [10] Las unidades de entrenamiento asignadas a Love Field durante la Primera Guerra Mundial fueron: [11]