El distrito histórico de Lowertown es un distrito histórico en el barrio de Lowertown de Saint Paul, Minnesota , Estados Unidos. Este distrito de almacén y venta al por mayor de 16 bloques comprende 37 propiedades contribuyentes construidas entre 1870 y 1920. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983 por la importancia de sus conexiones fluviales y ferroviarias, el impacto económico, la arquitectura y la planificación urbana. [2] Lowertown fue originalmente el rellano más bajo del río Mississippi ; el primer puerto de acceso a las Ciudades Gemelas . Varios edificios de almacenes, ferrocarriles, bancos y distribución sirvieron a todo el Medio Oeste Superiorde 1880 a 1920. Sobrevive una concentración significativa de estos edificios, unificados por estilos arquitectónicos y materiales de construcción similares. Muchos fueron diseñados por los arquitectos más prestigiosos de la ciudad, incluidos Cass Gilbert y Clarence H. Johnston Sr. [3]
Distrito histórico de Lowertown | |
Localización | Aproximadamente delimitado por Kellogg Blvd, Broadway, 7th, y Jackson Sts., Saint Paul, Minnesota |
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Coordenadas | 44 ° 56′57 ″ N 93 ° 5′13 ″ O / 44.94917 ° N 93.08694 ° W |
Área | 35,5 acres (14,4 ha) |
Construido | 1870-1921 |
Arquitecto | Múltiple |
Estilo arquitectónico | Renacimientos de finales del siglo XIX y XX, finales de la época victoriana |
NRHP referencia No. | 83000935 [1] |
Agregado a NRHP | 21 de febrero de 1983 |
Historia
El barrio de Lowertown declinó después de la Depresión. La renovación del Merchant's National Bank Building (ahora McColl Building) a fines de la década de 1960 fue el primer proyecto en centrar la atención en el potencial de revitalización. Pronto siguió la conversión del edificio Noyes Brothers y Cutler en un complejo de oficinas, tiendas y restaurantes (ahora conocido como Park Square Court). La Autoridad de Vivienda y Reurbanización (HRA) de la ciudad se involucró en 1973 cuando William Sanders rediseñó Mears Park y lo renombró como Norman B. Mears, un empresario de Saint Paul.
En abril de 1978 se organizó la Lowertown Redevelopment Corporation (LRC) con el objetivo de crear "un lugar para la gente, una aldea urbana altamente habitable en medio de la ciudad, que traerá nuevos empleos, viviendas, desarrollo comercial y actividades durante todo el año. a Lowertown e infundir a la ciudad una renovada vitalidad ". [4] Gracias a una subvención sin precedentes de 10 millones de dólares de la Fundación McKnight, el LRC asumió el papel y la responsabilidad de impulsar la revitalización de Lowertown. A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, los artistas se mudaron a Lowertown, atraídos por los bajos alquileres, el espacio crudo y la relativa tranquilidad. Esta nueva población comenzó a dar vida a los edificios y las calles de Lowertown. Iniciado por el LRC y apoyado totalmente por la Ciudad de St. Paul, Lowertown fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983; [1] al año siguiente, la ciudad de St. Paul designó el distrito histórico de Lowertown como un sitio de preservación del patrimonio. [5]
Reurbanización
Con la ayuda de estas designaciones y los créditos fiscales asociados, Artspace, el LRC, la ciudad y otros se asociaron para renovar tres edificios dedicados a las artes. La cooperativa Lowertown Artists Lofts, el Tilsner y el Northern Warehouse fueron renovados y se convirtieron en los pilares de la comunidad artística. [ cuando? ] A lo largo de los años, ha habido un compromiso constante de reinvertir gradualmente en los activos de Lowertown. En lugar de demoler y construir nuevos, Lowertown mantuvo su compromiso con un enfoque lento, deliberado y constante para la remodelación. Este enfoque permitió que Lowertown siguiera siendo un vecindario relativamente tranquilo en el borde del centro de la ciudad. Este enfoque apoyó particularmente a la comunidad de artistas, ya que respetó las necesidades financieras y ambientales de los artistas en activo. En 1982, el mercado de agricultores de St. Paul se mudó a Lowertown. Una institución desde finales del siglo XIX, el Farmers 'Market era una especie de anomalía para Lowertown: era un destino en medio de un vecindario relativamente tranquilo. El mercado ahora atrae a 20.000 personas cada fin de semana de verano. En 2006, el LRC se transformó en Lowertown Future Fund para continuar apoyando la remodelación de Lowertown.
Se han construido nuevas residencias en el vecindario, lo que atrae a nuevos residentes que pagan la tarifa del mercado por los condominios. Restaurantes, festivales, bodas y otras atracciones regionales, como el Union Depot restaurado, han abierto en Lowertown. [4] El St. Paul Art Crawl se lleva a cabo dos veces al año y ejemplifica la atmósfera cultural que los residentes locales han trabajado tan duro para mantener. [6] En 2013, USA Today nombró a Lowertown como uno de los "10 vecindarios prometedores en los Estados Unidos" [7] después de que se anunció que RealtyTrac nombró a Lowertown en la parte superior de su lista de "códigos postales hipster". [8] La designación de "hipster" implica la alta proporción del vecindario de "personas entre 25 y 34 años que utilizan el transporte público y alquilan su vivienda". [9]
En 2015, el equipo de béisbol profesional St. Paul Saints abrió su temporada en el nuevo CHS Field . El estadio se encuentra en el espacio de la antigua planta de Gilette / Diamond Products en 5th Street y Broadway. Los diseños del estadio se presentaron al público en diciembre de 2013. [10] Instalaciones de arte de artistas locales adornan el exterior del estadio. CHS Field se encuentra fuera de las 18 cuadras oficiales que componen el Lowertown Heritage Preservation District, aproximadamente delimitado por Kellogg Boulevard, Broadway, 7th Street y Jackson Street. [11]
Parque Mears
Anteriormente conocido como Smith Park, Park Square y Baptist Hill, Mears Park está delimitado por las calles 5th, 6th, Sibley y Wacouta. El sitio fue originalmente el hogar de la primera congregación bautista, que construyó su iglesia en la cima de una colina en medio de una cuadra de la ciudad. En 1849, un hombre llamado Robert Smith donó el terreno a la ciudad después de que la iglesia se expandiera a una nueva ubicación unas cuadras al norte. La colina fue nivelada y la plaza se creó formalmente en 1888. [12]
Durante la mayor parte del siglo siguiente, el parque fue una plaza tradicional de la ciudad con una fuente central y aceras que irradiaban a su alrededor. A principios de la década de 1970, el parque se hizo conocido como el "Brickyard" después de que una renovación cubriera gran parte de la plaza con ladrillos. Después de su muerte en 1974, el parque pasó a llamarse oficialmente en honor a Norman Mears, un inventor de St. Paul en el campo de la impresión y el grabado; sus inventos se utilizaron para luchar en la Segunda Guerra Mundial y fabricar televisores en color. Después de la jubilación, Mears había puesto su mirada en la revitalización de Lowertown. [12] [13]
El moderno Mears Park se inauguró en 1992 tras una importante reconstrucción diseñada por el arquitecto paisajista Don Ganje y el artista Brad Goldberg. El nuevo diseño recibió críticas entusiastas por mezclar brillantemente elementos naturales y artificiales, desde la corriente rocosa hasta la concha de metal, y ha demostrado ser popular año tras año. Hoy en día, el parque se encuentra en medio de un Lowertown revitalizado, que alberga un puñado de ferias y festivales a lo largo de la temporada, incluidos Music in Mears, el Festival de Jazz de Twin Cities y el Festival de Música de Hierba y Concreto . Los voluntarios conocidos como Friends of Mears Park mantienen los jardines. [12] [14]
Edificio Crane Ordway
Válvulas, accesorios y suministros fabricados por Crane y Ordway para máquinas de vapor. Rogers and Ordway fue la empresa sucesora de Wilson & Rogers, la empresa más antigua en la línea de accesorios de plomería y vapor en el noroeste. En un momento, The Crane Company era el mayor fabricante de válvulas, accesorios y suministros de vapor del mundo, y empleaba a más de 3.000 hombres en la fábrica de Chicago. En 1892 Crane compró Rugg-Fuller Company en Minneapolis. [15]
El 1 de enero de 1893, Richard T. Crane de Chicago y Lucius Pond Ordway de Saint Paul incorporaron la Compañía Crane & Ordway . Consolidó las firmas de Rogers y Ordway de Saint Paul y Duluth con una sucursal de Crane Company en Minneapolis , [16] uniendo todos los grandes intereses en esta línea de negocios en el Noroeste. Lucius Ordway se convirtió en vicepresidente y director general de Crane & Ordway. Ordway llegó a Saint Paul desde Providence, Rhode Island , en 1883 y trabajó para Wilson & Kogers hasta 1886, cuando se convirtió en miembro de la firma Rogers & Ordway.
La empresa se ocupaba de una línea general de tuberías, accesorios, calderas, bombas, maquinaria de bombeo y suministros de fontaneros e instaladores de vapor. [17] Hizo un amplio negocio en maquinaria de perforación de pozos, molinos de viento y grandes equipos de plantas de riego de todas las descripciones, proporcionando estimaciones y diseños y planos completos para obras hidráulicas. Más tarde, Crane se convirtió en parte de American Standard . Ordway pasó a ayudar a construir la empresa 3M .
The Renaissance Box Building: el edificio, terminado en 1904, fue diseñado por Reed and Stem , la firma de arquitectos que diseñó la Grand Central Terminal en Nueva York y el St. Paul Hotel en el centro de St. Paul. Había estado vacante durante 30 años antes de que Aeon, un desarrollador sin fines de lucro de viviendas asequibles, la restauró en 2006. El almacén histórico ahora ofrece 70 unidades de apartamentos de alquiler asequibles.
Estación de tren Union Depot
Saint Paul's Union Depot es una histórica estación de ferrocarril y centro de tránsito intermodal en el vecindario de Lowertown de la ciudad de Saint Paul, Minnesota, Estados Unidos. Sirve trenes ligeros, trenes interurbanos, autobuses interurbanos y autobuses locales.
Edificio de ferrocarril y banco
El edificio del Ferrocarril y el Banco en 176 E. 5th Street, que en 1981 se conocía como el Edificio Burlington Northern , [2] y ahora conocido como el Gran Edificio del Norte , [18] se construyó entre 1914 y 1916 a un costo de $ 4 millones como la sede corporativa de tres compañías separadas controladas por James J. Hill , Great Northern Railway , Northern Pacific Railway , First National Bank y Northwest Trust Company . Diseñado por el arquitecto Charles Sumner Frost , fue construido en el sitio de Davidson Block (1880), el Economy Hotel y varios otros edificios pequeños. [2]
El edificio fue diseñado para aparecer y funcionar en general como tres estructuras separadas para cada uno de los tres inquilinos. Las tres empresas poseían individualmente su sección del edificio; Paredes sólidas dividieron el edificio en secciones, cada una con una entrada privada: Great Northern en 4th Street, Northern Pacific en 5th Street y First National Bank y Northwest Trust en Jackson Street. [2]
Un patio interior central proporcionaba luz natural y ventilación a las oficinas interiores. Los servicios públicos (calefacción, electricidad y agua) eran comunes y las tres compañías discutieron sobre su parte del costo hasta la fusión en 1970 de los dos ferrocarriles con Chicago, Burlington y Quincy Railroad . Como los ferrocarriles habían comprado la parte del edificio del banco en 1966, el edificio finalmente tuvo un propietario. [2]
El edificio del Renacimiento clásico tiene un marco de acero con pisos de concreto reforzado y un exterior de mampostería. Los tres primeros pisos son de piedra arenisca, el cuarto de terracota y el resto de ladrillo y se remata con una cornisa clásica. Las fachadas norte, oeste y sur son casi idénticas pero debido a la pendiente del lote, el lado este muestra un piso adicional. Las entradas están empotradas en antis con columnas jónicas hechas de piedra arenisca y pilastras similares se utilizan alrededor del edificio en los tres primeros pisos. [2]
El edificio de 232 por 290 pies (71 m × 88 m) fue el edificio de oficinas más grande en el Upper Midwest hasta que en 1973 se completó el IDS Center de 51 pisos en Minneapolis. Los marcos originales de las ventanas de hierro fundido fueron reemplazados por ventanas de mayor eficiencia energética y se eliminó una banda de terracota decorativa que se estaba deteriorando cerca de la parte superior. [2]
Arquitectos de barrio
Los arquitectos que contribuyeron al vecindario incluyen a Cass Gilbert , J. Walter Stevens y Charles Sumner Frost . [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ a b c d e f g Murphy, Patricia; Susan Granger (30 de noviembre de 1981). "Registro nacional de registro de lugares históricos: distrito histórico de Lowertown" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de abril de 2013 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )O pruebe esta versión en Archivos Nacionales - ^ "Edificios" . Aterrizaje de Lowertown. 2018 . Consultado el 25 de abril de 2019 .
- ^ a b Grupo Cuningham (28 de diciembre de 2011). "Plan maestro de Greater Lowertown" (PDF) . Consultado el 24 de abril de 2019 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Distrito histórico de Lowertown" . Ciudad de St. Paul, MN. Archivado desde el original el 27 de enero de 2013 . Consultado el 21 de junio de 2014 .
- ^ "Rastreo de arte anual" . LFM. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- ^ Pettersen, Leif. "10 barrios prometedores de Estados Unidos" . USA Today . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2014.
- ^ Blomquist, Daren (21 de noviembre de 2013). "Top 25 Hipster Zips para devoluciones en propiedades de alquiler" . RealtyTrac. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014.
- ^ Lindberg, Joseph (8 de mayo de 2014). " ' Renacimiento inconformista' de St. Paul's Lowertown hace que la lista de los 10 mejores de USA Today" . Saint Paul Pioneer Press . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Melo, Frederick (4 de diciembre de 2013). "Diseños del estadio de béisbol de St. Paul Saints develados" . Saint Paul Pioneer Press . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Distrito de preservación del patrimonio de Lowertown" (PDF) . San Pablo . Consultado el 25 de abril de 2019 .
- ^ a b c Millett, Larry (2010). Guía AIA del centro de St. Paul . Prensa de la sociedad histórica de Minnesota. pag. 57.
- ^ Tonak, Matt (2019). "Norman B. Mears - Miembro de 1993" . Salón de la Fama de los Inventores de Minnesota . Consultado el 25 de abril de 2019 .
- ^ "Parque Mears" . Aterrizaje de Lowertown. 2018 . Consultado el 25 de abril de 2019 .
- ^ Ciudad de Saint Paul y la Comisión de Preservación del Patrimonio de Saint Paul (1988). "Edificio Grúa" . Saint Paul histórico . Consultado el 25 de abril de 2019 .
- ^ El mundo de las válvulas , (Justin W. McEachren), Crane Company, 1922
- ^ Western Magazine , enero de 1921
- ^ http://properties.cbre.us/great-northern
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con el distrito histórico de Lowertown (Saint Paul, Minnesota) en Wikimedia Commons
- Lowertown.info : una guía para visitantes en línea, una revista de noticias y un portal de información comunitaria al servicio del vecindario artístico de Lowertown, Saint Paul, Minnesota.
- Organización del vecindario de Lowertown Landing