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Loy Allen Jr. | |||||||
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Nació | Raleigh, Carolina del Norte , Estados Unidos | 7 de abril de 1966 ||||||
Logros | 1994 Daytona 500 Pole Sitter | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
48 carreras a lo largo de 6 años | |||||||
Mejor acabado | Décimo ( 1995 ) | ||||||
Primera carrera | 1993 Pepsi 400 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 1999 Pepsi 400 ( Daytona ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
4 carreras a lo largo de 3 años | |||||||
Mejor acabado | 7 ° ( 1998 ) | ||||||
Primera carrera | 1995 All Pro Bumper to Bumper 300 ( Charlotte ) | ||||||
Última carrera | 1998 MBNA Platinum 200 ( Dover ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 27 de noviembre de 2012. |
Loy Allen Jr. es un ex piloto profesional de autos de carreras de la serie NASCAR Winston Cup, Busch y ARCA, que se convirtió en desarrollador inmobiliario y piloto comercial entrenado en acertijos embrionarios. El 12 de febrero de 1994, se convirtió en el primer novato más joven en la historia de la Copa Winston de NASCAR en ganar la pole de las 500 Millas de Daytona. [1]
1971-1993: Loy Allen Jr.comenzó a competir en karts a la edad de cinco años en Raleigh, Carolina del Norte. [2] Continuó progresando en cada nivel del circuito de carreras. A la edad de 16 años, había ganado varios Campeonatos de la Asociación Mundial de Karting y ya se había graduado para competir en autos de último modelo de tierra. [2] También obtuvo su licencia de piloto comercial de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, ya que su pasión por la aviación [3] era paralela a su pasión por las carreras. [2] Después de 22 años en las carreras, la edad de 27 fue la mayor oportunidad en la carrera de carreras de Loy Allen Jr. Se clasificó e hizo su debut en la Copa Winston de NASCAR en Daytona Beach en julio de 1993.
1993: Loy Allen Jr. hizo su debut en la Copa Winston en el Daytona Super Speedway Pepsi 400 el 3 de julio. Condujo el # 37 Naturally Fresh Ford, un antiguo auto de carreras de Robert Yates, comenzando en la 40ª posición y terminando en la 29ª. Continuó compitiendo en el Talladega Super Speedway Diehard 500 el 25 de julio, donde se ubicó en el puesto 26 en el Ford Naturally Fresh # 37. Después de esa carrera, se unió al equipo TriStar Motorsports en octubre en el Phoenix Raceway Slick 50500 . Condujo el Ford Country Time # 68, terminando 26º.
1994: Después de ganar ocho poles en 15 largadas y una victoria en la carrera de Atlanta Motor Speedway en la Serie ARCA, [4] Loy Allen Jr. continuó conduciendo para el equipo TriStar Motorsports en el Ford Hooters # 19 . Fue en el Daytona 500 Super Speedway que abrió la temporada, donde se convirtió en el primer novato más joven en la historia de la Copa Winston en ganar la pole de las 500 Millas de Daytona. [1]Terminó 22º. Se sentó en dos postes más ese año en Atlanta y Michigan. En mayo, terminó en el puesto 11 en Charlotte Coca-Cola 600. En junio pasó al puesto 15 en el Dover International Speedway Budweiser 500 y en el puesto 17 en el Pocono Raceway Miller 500. En julio, en el Daytona Pepsi 400 Super Speedway, el piloto de carreras de la Copa Winston, Dale Earnhardt Sr , le impidió sentarse en la pole por centésimas de segundo .
Con 6 DNFS, TriStar Motorsports Team y Loy Allen Jr. lograron un top 10 en 1994.
1995: Loy Allen Jr. corrió cuatro carreras en asociación con el equipo Junior Johnson Motorsports en el Hooters # 27 Ford. Corrió siete carreras en asociación con TriStar Motorsports. En su primera carrera en Talladega , Loy Allen Jr se sentó en la pole exterior, terminando décimo, el mejor resultado de su carrera en la Copa Winston Nascar hasta la fecha. [5]
1996: Al principio de la temporada de la Copa Winston, un accidente en Rockingham Speedway resultó en una lesión en el cuello que dejó a Loy Allen Jr fuera de servicio durante varias carreras. Se recuperó y regresó a la carrera de la Copa Winston de Pocono International Raceway, terminando 23º, seguido por 21º en Talladega Super Speedway.
1997: Loy Allen Jr.continuó compitiendo con el equipo TriStar Motorsports. Terminó 26º en el Daytona International Speedway y 43º en Rockingham Speedway.
1999 : Después de una pausa de dos años, se clasificó para Michigan y Daytona.
Loy Allen Jr hizo cuatro apariciones en las carreras de la Serie Busch durante su carrera en la Copa Winston, con un top 10 en Charlotte.
1995 : En la Carrera de Charlotte en mayo, Loy Allen Jr se clasificó 21º en el Chevrolet # 19. Un accidente inesperado de varios autos en la vuelta 27 llevó a pasar tiempo en el Garage durante la carrera y a terminar en el puesto 43.
1997: Loy Allen Jr comenzó la carrera inaugural en California en el UniFirst Ford Thunderbird # 48 , reemplazando a Randy Porter . Comenzó 42º y terminó 35º.
1998: Loy Allen Jr logró un séptimo lugar en el Talladega Super Speedway en el Church's Chicken Chevy # 78 , su mejor resultado en la Serie Busch.
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos. * - Mayoría de las vueltas lideradas. )
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NWCC | Ptos | |||||
1993 | Loy Allen Sr. | 37 | Vado | DÍA | COCHE | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA 29 | NHA | POC | TAL 26 | GLN | MCH DNQ | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS DNQ | CLT DNQ | COCHE 41 | ATL 29 | 45 | 362 | ||||||||||
Deportes de motor Tri-Star | 68 | Vado | PHO 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 19 | DÍA 22 | COCHE 40 | RCH DNQ | ATL 22 | DAR DNQ | BRI DNQ | NWS DNQ | MAR DNQ | TAL 40 | SON DNQ | CLT 11 | DOV 15 | POC 31 | MCH 24 | DÍA 40 | NHA DNQ | POC 18 | TAL 37 | IND DNQ | GLN DNQ | MCH 22 | BRI DNQ | DAR 21 | RCH 31 | DOV 22 | MAR DNQ | NWS DNQ | CLT 27 | COCHE 42 | PHO 41 | ATL 42 | 39º | 1468 | ||||||||||
1995 | Junior Johnson & Associates | 27 | Vado | DÍA 17 | COCHE 28 | RCH 29 | ATL DNQ | DAR 18 | BRI DNQ | NWS | MAR | 41º | 890 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor Tri-Star | 19 | Vado | TAL 10 | HIJO | CLT 36 | DOV DNQ | POC | MCH | Día 31 | NHA | POC | TAL 39 | DAR 34 | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT 27 | COCHE DNQ | PHO | ATL 24 | |||||||||||||||||||||||
Carreras de los hermanos Sadler | 95 | Vado | IND DNQ | GLN | MCH DNQ | BRI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Deportes de motor Tri-Star | 19 | Vado | DÍA 36 | COCHE 36 | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC 23 | MCH 28 | DÍA 30 | NHA DNQ | POC | TAL 28 | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR 41 | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT 34 | COCHE | PHO | ATL 39 | 45 | 603 | ||||||||
1997 | Día 26 | COCHE 43 | RCH | ATL | DAR | TEXAS | BRI | MAR | HIJO | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | CALIFORNIA | 58º | 119 | |||||||||||||||||||||||||||
LJ Racing | 91 | Caza | DÍA DNQ | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | COCHE | PHO | ATL | |||||||||||||||||||||||||
1998 | Carreras de productos de precisión | 14 | Pontiac | DÍA DNQ | COCHE | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | CLT | DOV | RCH | MCH | POC | HIJO | NHA | POC | N / A | - | |||||||||||||||||||||
Deportes de motor Moore-Robinson | 15 | Vado | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | NHA | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | TAL | DÍA | PHO | COCHE | ATL | |||||||||||||||||||||||||||
1999 | Donlavey Racing | 90 | Vado | DÍA | COCHE | LVS | ATL | DAR | TEXAS | BRI | MAR | TAL DNQ | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | 62º | 86 | ||||||||||||||||||||||||||
SBIII Motorsports | 58 | Vado | MCH 40 | POC DNQ | HIJO | DÍA 40 | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | COCHE | PHO | HOM | ATL |
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
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1994 | Deportes de motor Tri-Star | Vado | 1 | 22 |
1995 | Junior Johnson & Associates | Vado | 37 | 17 |
1996 | Deportes de motor Tri-Star | Vado | 24 | 36 |
1997 | 33 | 26 | ||
1998 | Carreras de productos de precisión | Pontiac | DNQ |
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBSC | Ptos | ||||
1995 | Phoenix Racing | 19 | Pontiac | DÍA | COCHE | RCH | ATL | NS V | DAR | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT | DOV | MI B | GLN | MLW | TAL | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT 43 | COCHE | HOM | 112º | 34 | ||||||||||
1997 | Carreras de molinos | 19 | Vado | DÍA | COCHE | RCH | ATL DNQ | LVS | DAR DNQ | HCY | TEXAS | BRI | NS V | TAL | NHA | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MI B | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | 108º | 58 | |||||||||
Porter Racing | 48 | Vado | CAL 35 | COCHE | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Deportes de motor Mark III | 78 | Caza | DÍA | COCHE | LVS | NS V | DAR | BRI | TEXAS | HCY | TAL 7 | NHA | NZH | CLT DNQ | DOV 43 | RCH | PPR | GLN | MLW | MI B | CALIFORNIA | SBO | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | GTY | COCHE | ATL | HOM | 80º | 180 | |||||
1999 | DÍA DNQ | COCHE | LVS | ATL | DAR | TEXAS | NS V | BRI | TAL DNQ | CALIFORNIA | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MI B | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | COCHE | MEM | PHO | HOM | N / A | - |
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Bondo / Mar-Hyde | |||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ABMHSC | Ptos | Árbitro |
1992 | Loy Allen Sr. | 2 | Vado | DÍA 13 | FIF | TWS 33 | TAL 25 | TOL | KIL | POC 7 | MCH 3 | FRS | KIL | NSH | DEL | POC 33 | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF | TWS 3 | SLM | ATL 1 | 16 ° | 1925 | [6] |
1993 | DÍA 2 | FIF | TWS 36 | TAL 2 | KIL | CMS | FRS | TOL | POC 4 | MCH 28 | FRS | POC 3 | KIL | ISF | DSF | TOL | SLM | VICTORIA | 25 | 1265 | [7] | ||||||
Caza | ATL 32 | ||||||||||||||||||||||||||
1994 | Vado | Día 31 | TAL 9 | FIF | LVL | KIL | TOL | FRS | MCH | DMS | POC | POC | KIL | FRS | INF | I70 | ISF | DSF | TOL | SLM | VICTORIA | [8] | |||||
Deportes de motor Tri-Star | 19 | Caza | ATL 22 | ||||||||||||||||||||||||
1995 | Phoenix Racing | 1 | Caza | DÍA | ATL | TAL | FIF | KIL | FRS | MCH | I80 | MCS | FRS | POC | POC | KIL | FRS | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | VICTORIA | ATL 28 | [9] | ||
1999 | SBIII Motorsports | 58 | Vado | DÍA | ATL | SLM | Y | CLT | MCH | POC DNQ | TOL | SBS | BLN | POC | KIL | FRS | FLM | ISF | VICTORIA | DSF | SLM | CLT | TAL | ATL | N / A | 0 | [10] |