| Puente de Lugou盧溝橋 | |
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| Coordenadas | 39 ° 50′57 ″ N 116 ° 12′47 ″ E / 39.84917 ° N 116.21306 ° E |
| Lugar | Distrito de Fengtai , Pekín |
| Otros nombres) | Puente Marco Polo |
| Caracteristicas | |
| Largo total | 266,5 metros |
| Ancho | 9,3 metros |
| No. de vanos | 11 |
| Muelles en el agua | 10 |
| Historia | |
| Fin de la construcción | 1698 |
| Localización | |
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| Puente Marco Polo | |||||||
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| Chino tradicional | 盧溝橋 | ||||||
| Chino simplificado | 卢沟桥 | ||||||
| Significado literal | Puente Lu Ditch | ||||||
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El Puente Marco Polo o Puente Lugou ( chino simplificado :卢沟桥; chino tradicional :盧溝橋; pinyin : Lúgōu Qiáo ) [1] es un puente de piedra ubicado a 15 km al suroeste del centro de la ciudad de Beijing en el distrito de Fengtai . Es un puente sobre el río Yongding , uno de los principales afluentes del río Hai . Situada en el extremo este del puente se encuentra la Fortaleza Wanping , una fortaleza histórica del siglo XVII, con el Museo de la Guerra de Resistencia del Pueblo Chino contra la Agresión Japonesa. adentro.
En los últimos años, el agua del río Yongding se ha desviado a diferentes áreas de Beijing, por lo que a menudo no hay agua debajo del puente.
Nombres [ editar ]
El nombre "Puente de Marco Polo" deriva de su aparición en el libro de viajes de Marco Polo , donde lo elogió mucho. Los nombres "Lugou" o "Puente Lukou" y "Lugouqiao" o "Lukouchiao" derivan de Lugou, un antiguo nombre de los Yongding . [2] En antiguas placas bilingües, el puente también se llamaba "Lu Kow Kiao". [3]
Historia [ editar ]
Sobre este río hay un puente de piedra muy fino, tan fino en verdad, que tiene muy pocos iguales en el mundo.
La construcción del puente original en este sitio comenzó en 1189, el último año del reinado del emperador Shizong de Jin y se completó bajo su sucesor en 1192. Tras los daños causados por las inundaciones de Yongding, el puente fue reconstruido bajo el emperador Kangxi de Qing. dinastía en 1698. El Puente de Marco Polo es bien conocido porque fue muy elogiado por el viajero veneciano Marco Polo durante su visita a China en el siglo XIII (lo que llevó al puente a ser conocido en Europa simplemente como el Puente de Marco Polo ), y para el incidente del puente Marco Polo del siglo XX , que marcó el comienzo de laSegunda Guerra Sino-Japonesa (1937-1945) .
Después de la toma de posesión comunista de China en 1949, el puente estaba cubierto de asfalto y transportaba tráfico de vehículos motorizados. Para aliviar el tráfico en el puente, en 1971 se completó el Puente Nuevo Marco Polo ( chino : y 新橋; pinyin : Lúgōu Xīnqiáo ) ubicado a 1 km al sur. Más tarde, debido a la importancia cultural e histórica del puente viejo, se decidió conservar el puente viejo y construir otro puente nuevo para hacerse cargo del tráfico vehicular. El nuevo puente, que lleva la Autopista Jingshi , se construyó junto al Puente Nuevo Marco Polo en 1985. Después de la finalización del puente de la Autopista Jingshi, el tráfico vehicular se trasladó a los dos nuevos puentes y el antiguo Puente Marco Polo se cerró a los vehículos de motor. La superficie de asfalto del antiguo puente se eliminó durante una restauración en 1986.
Estructura [ editar ]
El Puente Marco Polo tiene 266,5 metros (874 pies) de largo y 9,3 m (30,5 pies) de ancho, apoyado sobre 10 pilares y 11 arcos segmentados . [nota 1] Cientos de leones de piedra artísticamente únicos de diferentes épocas se alinean a ambos lados del puente. La característica más intrigante de estas bestias es el hecho de que hay más leones escondidos en la cabeza, la espalda o debajo del vientre o en las patas de cada uno de los grandes leones. Se han llevado a cabo investigaciones para determinar el número total de animales en varias ocasiones, pero los resultados han demostrado ser inconsistentes, oscilando entre 482 y 501. Sin embargo, se tiene constancia de que originalmente había un total de 627 leones. La postura de cada león varía, al igual que sus edades. La mayoría datan de Ming (1368-1644) y Qing(1644-1911), algunos son de la anterior dinastía Yuan (1271-1368), mientras que los pocos leones que datan de la dinastía Jin (1115-1234) son ahora bastante raros.
Cuatro columnas ornamentales cada una de 4,65 m (15 pies) de altura y una estela de mármol blanco se encuentran en los extremos del puente. Una estela, instalada sobre una tortuga de piedra , registra la reconstrucción del puente por el emperador Kangxi de la dinastía Qing en 1698. La otra estela lleva caligrafía del emperador Qianlong , nieto del emperador Kangxi. Dice "Luna de la mañana sobre Lugou" (蘆溝 曉月Lúgōu xiǎoyuè ). Durante los 800 años transcurridos desde su finalización, el puente ha sido un lugar escénico muy conocido en Beijing.
Además de ser famoso por sus características estéticas, el Puente Marco Polo también se considera una obra maestra de la arquitectura. Está construida en granito , con un gran arco central flanqueado por diez más pequeños. Cada uno de los diez pilares está protegido por pilares triangulares de hierro que se han instalado para evitar daños por inundaciones y hielo.
Ver también [ editar ]
- Incidente del Puente Marco Polo
- Historia de Beijing
Notas [ editar ]
- ^ El número de "patas", o pilares, es correcto aquí, aunque con X arcos uno esperaría X + 1 pilares. La "discrepancia" es que cada extremo o estribo no cuenta como un pilar. Si fueran contados, se tendría el número adecuado de pilares (12) para los 11 arcos mencionados.
Referencias [ editar ]
- ^ Damian Harper y Daniel McCrohan. Lonely Planet China. Lonely Planet , 2007. ISBN 978-1740599153 . pag. 176.
- ^ "Beijing: sus características de desarrollo histórico y transformación", Simposio sobre geografía histórica china , p. 8.
- ^ "Signo bilingüe chino e inglés 'Lu Kow Kiao', Soldado de pie con ...", Getty Images , p. [1].
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con: Puente Lugou ( categoría ) |
- Puente Marco Polo en Structurae
- Puente Marco Polo en China.org.cn
- Puente Marco Polo en Travel China
Coordenadas : 39 ° 50′57 ″ N 116 ° 12′47 ″ E / 39.84917 ° N 116.21306 ° E / 39.84917; 116.21306
