Turku Repair Yard Ltd ( finlandés : Turun Korjaustelakka Oy ; sueco : Åbo Reparations Varv Ab ) es una empresa finlandesa de reparación de barcos. Sus instalaciones están situadas en la isla de Luonnonmaa , Naantali . La empresa se ha enfocado en la reparación de barcos y lanchas .
Las instalaciones de la empresa están situadas en Naantali, Finlandia. El dique seco tiene 265 metros (869 pies) de largo, 70 metros (230 pies) de ancho y 7,9 metros (26 pies) de profundidad. La empresa también tiene un dique flotante de 101 metros (331 pies) de largo y 21,6 metros (71 pies) de ancho con una capacidad de 4000 toneladas y un muelle de 184 metros (604 pies) de largo. La capacidad máxima de la grúa es de 150 toneladas. [4]
Los orígenes de la empresa se remontan a la empresa de construcción naval de Turku Crichton-Vulcan y sus predecesores. Los barcos se izaban tradicionalmente mediante gradas. En 1933, en plena Gran Depresión , la ciudad de Turku empezó a construir un gran dique seco junto a Korppolaismäki con subvenciones al empleo. El trabajo de la cantera comenzó en 1934 y la nueva instalación se inauguró en agosto de 1937. El muelle de 150 metros (490 pies) de largo, 30 metros (98 pies) de ancho y 8 metros (26 pies) de profundidad era lo suficientemente grande para todos los barcos que navegó en aguas finlandesas en aquel entonces. El muelle fue entregado para ser operado por Crichton-Vulcan y el primer atraque tuvo lugar en febrero de 1939. [5]
Wärtsilä se hizo cargo de Crichton-Vulcan a fines de la década de 1930 y, en la década de 1960, el astillero pasó a llamarse Wärtsilä Turku Shipyard. En la década de 1970, Wärtsilä construyó un astillero completamente nuevo en Perno . Los astilleros de Wärtsilä en Turku se reorganizaron en 1984. Ahora se construían nuevos barcos solo en el astillero de Perno y el antiguo astillero junto al río Aura se centraba por completo en la reparación de barcos. [6] Tras la quiebra de Wärtsilä Marine en 1989, se estableció una nueva empresa, Turku Repair Yard Ltd, el mismo año para continuar con las operaciones de reparación de barcos. En 2003, la empresa dejó las instalaciones en Aura River y concentró sus operaciones en Naantali. [3]La historia de las instalaciones de Naantali se remonta a 1956, cuando Rainer Sjöström fundó el subcontratista de transporte y construcción naval Navire Oy. [7] En 1972, la empresa construyó en la isla de Luonnonmaa un dique seco [8] para la construcción del casco . Navire se dividió en 1981 debido a dificultades financieras. [7]