Ferrocarril del valle de Lycoming


El ferrocarril del valle de Lycoming ( informes marca LVRR ) es una línea corta que opera 38 millas (61 km) de la pista en Lycoming y Clinton condados en Pennsylvania en el Estados Unidos . Es parte del sistema ferroviario de North Shore .

La línea corre generalmente hacia el oeste entre Muncy (en el condado de Lycoming) y Avis (en el condado de Clinton). Otras comunidades atendidas incluyen Montoursville , Williamsport (y su vecindario occidental de Newberry), la aldea no incorporada de Linden (en Woodward Township ) y Jersey Shore (todas en el condado de Lycoming). 37 millas (60 km) de vías se encuentran en el condado de Lycoming y 1 milla (1,6 km) en el condado de Clinton.

La línea ferroviaria corre hacia el norte y luego hacia el oeste a lo largo de la orilla izquierda del río West Branch Susquehanna , siguiendo aproximadamente las rutas de la Interestatal 180 y la Ruta estadounidense 220 .

Las oficinas corporativas están ubicadas en Northumberland, Pennsylvania . Hay conexiones a la línea Norfolk Southern Railway en Muncy y Linden (así como una conexión indirecta al servicio Canadian Pacific Railway ).

La Oficina de Visitantes del Condado de Lycoming ofrece excursiones en tren ocasionales, que salen de Williamsport y van a Jersey Shore o Muncy y regresan. En el otoño, estos se facturan como "Excursiones de follaje de otoño" y en diciembre hay paseos en Polar Express con Santa Claus .

El sistema tiene derechos de seguimiento a través de la línea Norfolk Southern. Estos permiten que Lycoming Valley Railroad se conecte al oeste con Nittany y Bald Eagle Railroad (en Lock Haven ) y, al sur, con Union County Industrial Railroad (en Milton ), North Shore Railroad (en Northumberland ), y Ferrocarril del valle de Shamokin (en Sunbury ).


Lycoming Valley Railroad motor diesel # 231 empujando un furgón de cola PRR restaurado en una excursión turística de follaje de otoño
Mapa de las líneas Lycoming Valley Railroad (rojo) y Norfolk Southern Railway (azul) en el condado de Lycoming.