El Ferrocarril Nittany y Bald Eagle ( marca de informe NBER ) es un ferrocarril de línea corta que opera 70 millas (110 km) de vías en los condados de Blair , Center y Clinton en Pensilvania en los Estados Unidos . Es parte del sistema ferroviario de North Shore .
Descripción general | |
---|---|
Sede | Northumberland, PA |
Marca de informe | NBER |
Lugar | Pensilvania |
Fechas de operación | 1984– |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Otro | |
Sitio web | Ferrocarril Nittany y Bald Eagle |
La línea corre generalmente al noreste entre Tyrone (en el condado de Blair) y Lock Haven (en el condado de Clinton). Otras comunidades atendidas incluyen Port Matilda , Milesburg (ambas en el condado de Center) y Mill Hall (en el condado de Clinton). Hay un espolón en Milesburg que corre hacia el sureste hasta Bellefonte , luego se divide, con una pista que va hacia el noreste hasta Pleasant Gap y otra hacia el suroeste hasta Lemont y State College (todas en el condado de Center). Hay 5 millas (8,0 km) de vías en el condado de Blair, 60 millas (97 km) en el condado de Center y 5 millas (8,0 km) en el condado de Clinton.
La línea ferroviaria sigue Bald Eagle Creek al noreste en los condados de Center y Clinton, y corre aproximadamente paralela a la Ruta 220 de los Estados Unidos entre Tyrone y Milesburg, y paralela a la Ruta 150 de Pensilvania entre Milesburg y Lock Haven. El ramal a Bellefonte sigue la Ruta 144 de Pensilvania y la línea de Lemont a Pleasant Gap sigue la Ruta 26 de Pensilvania .
Hay conexiones al Norfolk Southern Railway tanto en Tyrone como en Lock Haven, así como una conexión indirecta con Canadian Pacific Railway .
El sistema tiene derechos de seguimiento a través de la línea Norfolk Southern. Estos permiten que Nittany y Bald Eagle Railroad se conecten a través de Lock Haven hacia el este y el sur con Lycoming Valley Railroad en Muncy y el pueblo de Linden en Woodward Township, Lycoming County , Union County Industrial Railroad en Milton , North Shore Railroad en Northumberland y el ferrocarril del valle de Shamokin en Sunbury .
Historia
La línea operada por Nittany and Bald Eagle Railroad era anteriormente la rama Bald Eagle Valley de la Pennsylvania Railroad Tyrone Division, más tarde parte de Penn Central , y luego Conrail . SEDA-COG JRA (Asociación de Desarrollo Económico de Susquehanna - Autoridad ferroviaria conjunta del Consejo de Gobiernos) se formó en julio de 1983 para continuar brindando servicio ferroviario a las comunidades cuyas líneas ferroviarias Conrail había decidido abandonar. En 1984, la JRA se hizo cargo de la línea cuando Conrail la abandonó, y nació el Ferrocarril Nittany y Bald Eagle (junto con el Ferrocarril North Shore). En 1989, se compraron más pistas, extendiendo la línea Nittany y Bald Eagle hasta Lock Haven. El nombre del ferrocarril proviene de Mount Nittany en Center County y Bald Eagle Creek.
Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Bellefonte (BHRS)
El Bellefonte Historical Railroad es un ferrocarril turístico / de excursiones que también utiliza la línea operada por Nittany y Bald Eagle Railroad. Debido a que Norfolk Southern también usa cada vez más la línea para el carbón y otros tráficos, se cree que el Ferrocarril Histórico de Bellefonte "es la única operación voluntaria en el país que funciona junto con un ferrocarril de Clase I". [1] Desafortunadamente, esto también obstaculiza su capacidad para operar en la línea principal a veces, ya que el tráfico de Clase I tiene el derecho de paso.
El ferrocarril histórico de Bellefonte tiene operaciones limitadas en este momento y alberga recorridos especiales de excursiones. Su sitio web es http://www.bellefontetrain.org .
Premios
- En 2003, Nittany and Bald Eagle Railroad ganó el premio de marketing 2003 de la American Shortline & Regional Railroad Association (ASLRRA) .
- En 2004, fue nombrado " Ferrocarril de línea corta del año " por la revista Railway Age.
Ver también
- Lista de ferrocarriles de Pensilvania
- Stourbridge Railroad (también operado por Robey Railroads)
Referencias
- ^ "Ferrocarril histórico de Bellefonte: historia" . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
enlaces externos
- Ferrocarril Nittany y Bald Eagle
Precedido por el ferrocarril del Valle de San Joaquín | Ferrocarril de línea corta del año 2004 | Sucedido por Cedar Rapids y Iowa City Railway |