El ferrocarril Lyon-Ginebra es una ruta importante en la red ferroviaria nacional. Conecta no solo Ginebra, sino que también alimenta el ferrocarril Maurienne y la línea Ginebra a Valence a través de la línea Grenoble. Transporta una variedad de tráfico: TGV París - Ginebra , Ginebra - Sur de Francia, TER Auvergne-Rhône-Alpes , Rhône Express Regional y trenes de mercancías.
Desde Lyon-Perrache, la línea recorre el centro de la ciudad de Lyon hasta Lyon-Part-Dieu . Después de atravesar los suburbios del noreste de Lyon, la línea discurre en secciones más o menos rectas a través de la llanura hasta Ambérieu, donde se une a la línea a Bourg-en Bresse y Macon (anteriormente la ruta Ginebra París). El resto de la línea serpentea por las estribaciones de los Alpes y el Jura. En Culoz está el cruce con la línea Maurienne a Turín vía Modane. Desde Culoz, la línea discurre cerca del Ródano hasta Bellegarde-sur-Valerine, donde se encuentra con la Ligne du Haut-Bugey.. Después de Bellegarde, los trenes se sumergen en el túnel Cret d'Eau de 4 km, saliendo en el cruce de Longeray, donde la línea a Evian se bifurca a través del espectacular viaducto de Longeray, claramente visible desde la línea. A partir de entonces, la línea desciende cerca del Ródano, cruzando la frontera suiza entre Challex y la Plaine. Entre las estaciones de la Plaine y Ginebra están mucho más juntas, debido al tráfico de pasajeros de Ginebra. Al ingresar a la conurbación de Ginebra a través del polígono industrial Meyrin-Vernier, con muchos apartaderos de mercancías, el ferrocarril cruza la autopista suiza A1 sobre un puente alto y luego se reduce a una sola vía junto a la línea de doble vía Cornavin-Aeropuerto. Dentro de un túnel, un cruce triangular conecta el patio de mercancías de la Praille y el CEVAconexión a Annemasse y Evian. Todavía en el túnel, la línea cruza la línea Cornavin-Aeropuerto por un hundimiento. La línea nace en el barrio St. Jean de Ginebra para terminar en los andenes 5, 7 y 8 de la estación de Cornavin.
Todos los diferentes tipos de tráfico mencionados en la introducción se ejecutan en esta sección. Los servicios de pasajeros directos de Bellegarde a Ginebra son proporcionados por trenes TGV o TER franceses, mientras que los servicios de parada son proporcionados por el servicio Swiss Rhône Express Régional . Debido a que estaba electrificado y señalizado a un sistema francés pero operado en parte por Swiss Railways, había varios híbridos inusuales en la línea, ilustrados en las fotos, incluido
El tramo de 1500 V de línea única hacia Lyon a la izquierda que discurre junto a la vía doble de 15 kV (a la derecha) hacia el aeropuerto.
Señal cerca de la estación Vernier-Meyrin. Esta es una señal Carré francesa construida por Integra para el sistema francés. Tenga en cuenta la placa posterior octogonal de estilo suizo.
Estación de La Plaine en 2011. El antiguo edificio de la estación fue demolido a principios de 2019. TGV 6576 en ruta de Ginebra a París.