Lyons es una estación de tránsito de Nueva Jersey en Basking Ridge, Nueva Jersey, a lo largo de la rama Gladstone de las líneas Morris y Essex . La estación sirve al sur de Basking Ridge, así como a Hills y Liberty Corner .
Lyon | |||||||||||||
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Localización | 4 Lyons Road, Basking Ridge, Nueva Jersey 07059 | ||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||||
Conexiones | Región de los lagos : 78 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Código de la estación | 712 (Delaware, Lackawanna y Western) [1] | ||||||||||||
Zona de tarifa | 14 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 29 de enero de 1872 [2] | ||||||||||||
Reconstruido | 15 de diciembre de 1930-1931 [3] [4] | ||||||||||||
Electrificado | 6 de enero de 1931 [5] | ||||||||||||
Fechas clave | |||||||||||||
23 de octubre de 1918 | Refugio de la estación quemado [6] | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2017 | 385 (promedio de día de la semana) [7] [8] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Estación de Lyons | |||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 41′5.2 ″ N 74 ° 32′58.3 ″ W / 40.684778 ° N 74.549528 ° WCoordenadas : 40 ° 41′5.2 ″ N 74 ° 32′58.3 ″ W / 40.684778 ° N 74.549528 ° W | ||||||||||||
Área | 0,2 acres (0,081 ha) | ||||||||||||
Construido | 1931 | ||||||||||||
Arquitecto | DT Mack | ||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento de Tudor , Renacimiento de misión / Renacimiento español | ||||||||||||
MPS | Estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento TR | ||||||||||||
NRHP referencia No. | 84002805 [9] | ||||||||||||
Agregado a NRHP | 22 de junio de 1984 | ||||||||||||
Localización | |||||||||||||
Historia
La estación de Lyons fue construida originalmente en 1931 por Delaware, Lackawanna y Western Railroad para coincidir con la electrificación y para servir al nuevo VA Medical Center en Lyons (inaugurado en 1930). Fue la última estación construida por Delaware, Lackawanna y Western Railroad en Nueva Jersey y la penúltima estación de depósito construida en general por DL&W, detrás de la estación en Syracuse, Nueva York en 1941. [4] La estación única El edificio, en el lado norte de la vía única, es una estructura de estilo Tudor Revival y Mission Revival. Diseñado por Delaware Lackawanna y el arquitecto de Western Railroad DT Mack o uno de su personal, es de ladrillo y estuco y tiene molduras de piedra caliza con ornamentación de roseta tallada en los extremos del hastial. El depósito de la estación también cuenta con puertas de carga en el lado derecho. Un arco ornamental de latón se encuentra en la parte más occidental de la plataforma. [10] El edificio de la estación fue incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey el 17 de marzo de 1984 y en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 22 de junio de 1984 como parte del Recurso Temático de las Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros en Operación . [11] [12]
En 2014, Bernards Township solicitó una subvención para volver a ubicar y realizar reparaciones estructurales en el edificio de la estación. Más tarde, Bernards recibió una subvención de $ 103,000 para financiar esas mejoras. En noviembre de 2015, se anunció que Bernards Township recibió una segunda subvención de $ 96,580 a través de la Comisión de Preservación Histórica del Condado de Somerset para restaurar el depósito y el toldo de la estación. [13] En enero de 2016, comenzaron los trabajos de restauración en el dosel de la estación. El 29 de diciembre de 2015, la firma Daniel W. Lincoln de Bernardsville recibió el contrato de $ 11,350 para los servicios de diseño / construcción del toldo en una reunión del comité. Los trabajos de restauración comenzaron en enero de 2016. [14] A finales de 2017, comenzaron los trabajos de restauración en el depósito de la estación, ya que se eliminó la pintura color crema de la fachada exterior y se restauró la fachada para mostrar el ladrillo y el estuco originales debajo. En junio de 2018, el depósito de la estación recibió una nueva capa de estuco. [15]
Disposición de la estación
La estación tiene una plataforma lateral , que es en su mayoría de nivel bajo, excepto por una plataforma mini-alta y una rampa para pasajeros discapacitados en el extremo este. Esto hace que Lyons sea una de las únicas estaciones a lo largo de Gladstone Branch que es accesible para discapacitados. El edificio de la estación está abierto solo de lunes a viernes de 5:05 a. M. A 1:05 p. M. Con un descanso de 9:50 a. M. A 10:20 a. M. Dos máquinas expendedoras de boletos (TVM) y portabicicletas se encuentran al lado del edificio de la estación. A la izquierda del edificio hay una pequeña sala de espera al aire libre con bancos. Hay un cruce de ferrocarril en cada extremo de la estación que permite el acceso al estacionamiento lejano. Los portabicicletas están ubicados justo afuera del depósito de la estación. El estacionamiento de 95 espacios en el lado de la plataforma es propiedad del municipio para estacionamiento con permiso, mientras que el estacionamiento lejano de 236 espacios propiedad de Park America se usa tanto para estacionamiento diario como para permiso. [dieciséis]
Nivel del suelo / plataforma | |
Pista 1 | ← Sucursal Gladstone hacia Gladstone ( Basking Ridge ) | Sucursal Gladstone hacia Summit , Hoboken o Nueva York ( Millington ) →
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha. | |
nivel de la calle | Máquina de boletos y estacionamiento. |
Ver también
- Lista de estaciones de tránsito de Nueva Jersey
Referencias
- ^ Lista de números de estación. Delaware, Lackawanna y Western Railroad (Informe). 1952. p. 2.
- ^ Stitcher, Felecia (27 de enero de 1972). "Hace 100 años el sábado llegó el caballo de hierro" . Las noticias de Bernardsville . pag. 42 . Consultado el 17 de octubre de 2018 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Break Ground for New Lyons Station" . Las noticias de Bernardsville . 18 de diciembre de 1930. p. 1 . Consultado el 18 de enero de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b Yanosey, Robert J. (2007). Instalaciones del ferrocarril de Lackawanna (en color) . Volumen 1: Hoboken a Dover. Scotch Plains, Nueva Jersey : Morning Sun Books Inc. ISBN 1-58248-214-4.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - ^ "Municipios engalanados en la rama P. y D. saludan a la primera ejecución del tren eléctrico" . El mensajero de Plainfield-News . 7 de enero de 1931, págs. 1, 13 . Consultado el 31 de enero de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Estación de Lyon quemada" . La prensa de Chatham . 26 de octubre de 1918. p. 7 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?" . Parche Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Estación de tren de Lyons | Visite el condado de Somerset NJ" . Visite Somerset NJ . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
- ^ Encuesta de la estación de ferrocarril de tránsito de Lyons New Jersey
- ^ "Listados del Registro Nacional y de Nueva Jersey" . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ "Segunda subvención para arreglar la histórica estación de tren de Lyon" . TAPinto . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
- ^ "La restauración de la estación de tren de Lyon avanza" . Basking Ridge, Parche de Nueva Jersey . 11 de enero de 2016 . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
- ^ "Tránsito de Nueva Jersey" . www.youtube.com . Consultado el 7 de enero de 2019 .
- ^ "Tránsito de Nueva Jersey" . www.njtransit.com . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Lyons (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Estación de Google Maps Street View