Méier es una estación de ferrocarril en Méier , Río de Janeiro, que cuenta con el servicio de Supervia . [1]
Méier Estação Méier | |||||||||||
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Localización | Rio de Janeiro Brasil | ||||||||||
Coordenadas | 22 ° 54′06 ″ S 43 ° 16′41 ″ O / 22.9017917 ° S 43.2780583 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Gobierno del estado de Río de Janeiro | ||||||||||
Operado por | SuperVia | ||||||||||
Líneas) | Línea Deodoro | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | MER | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1889 | ||||||||||
Reconstruido | 2006 | ||||||||||
Electrificado | 1937 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Méier Ubicación dentro de Río de Janeiro |
Historia
La estación Méier fue inaugurada en 1889, formando parte del primer tramo del Ferrocarril Central do Brasil , entre Río de Janeiro y Nova Iguaçu. Durante el cambio de siglo, la estación tenía tranvías que iban a Inhaúma , aunque desde entonces han sido abandonados en favor de los autobuses . Con el crecimiento de la ciudad de Río de Janeiro - en gran parte causado por la existencia de la línea de tren - los trenes de pasajeros comenzaron a circular con una frecuencia cada vez mayor, y la línea sería electrificada en 1937. La estación de Méier también tendría nuevas entradas durante estas obras de electrificación, lo que supuso que los pasajeros ya no tuvieran que caminar sobre las vías para acceder a la estación. La estación fue reconstruida en 2006 por el gobierno del estado de Río de Janeiro, en colaboración con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento , para obtener nuevas rampas para aumentar la accesibilidad.
Lugares notables cercanos
- Centro Cultural João Nogueira
- Méier inferior
Plataformas
Plataforma 1A: Hacia Deodoro (Stopper)
Plataforma 1B: Hacia Central do Brasil (Stopper)