Plataforma Chrysler M

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Plataforma para vehículos de motor

Plataforma Chrysler M
1985 Plymouth Gran Fury
Visión general
Fabricante	Chrysler Corporation
Producción	1977-1989
Carrocería y chasis
Clase	Tamaño medio
Diseño	Diseño FR
Estilo (s) de carrocería	2-puerta coupe de 4 puertas sedán de 4 puertas carro de la estación
Tren motriz
Motor (es)	3.7 L Inclinado 6 I6 5.2 L LA V8 5.9 L LA V8
Transmisión (es)	4 velocidades A833 manual 3 velocidades A727 automática 3 velocidades A904 automática 3 velocidades A999 automática
Dimensiones
Distancia entre ejes	108,7 pulg. (2761 mm) (solo modelos de 2 puertas, 1980-82) 112,7 pulg. (2863 mm)
Cronología
Predecesor	F-cuerpo R-body
Sucesor	Plataforma K

La Chrysler M Platform (o "M-Body") fue una plataforma de automóvil de tamaño intermedio utilizada por los motores Chrysler de 1977 a 1989. Fue una sucesora de la F-body , como se usa en el Dodge Aspen / Plymouth Volare . El cuerpo M también fue el sucesor del cuerpo R de corta duración , ya que el Chrysler New Yorker y el Plymouth Gran Fury se trasladaron a él después de la desaparición del cuerpo R en 1981. La plataforma M fue el automóvil de pasajeros de producción final con un sólido eje trasero montado sobre ballestas semielípticas paralelas estilo Hotchkiss que se venden en EE ^. UU. ^{[ cita requerida ]}

Los coches M se construyeron en St. Louis, Missouri y Newark, Delaware con el debut inicial (serie LeBaron / Diplomat) en la primavera de 1977 como modelos 1977 1/2, ^[1] con una producción de 1977-83 también en Windsor, Ontario . A partir de febrero de 1987 y terminando con el año modelo 1989, la planta de American Motors en Kenosha, Wisconsin se utilizó para el montaje. ^[2]

En 1983-84, quedó claro que la mayoría de los compradores privados preferían los coches K igualmente espaciosos pero más baratos y más eficientes en el consumo de combustible ; sin embargo, la ingeniería tradicional, el manejo y la disponibilidad del motor V8 del M, de larga data, atrajeron a la policía y a las flotas de taxis , lo que permitió que el automóvil siguiera existiendo hasta el final de la década. En 1989, las carrocerías Chrysler M recibieron una bolsa de aire del lado del conductor. ^[3] Después de que las carrocerías M se descontinuaron en 1989, Chrysler Corporation no construyó un automóvil con tracción trasera fuera de las camionetas y modelos especiales hasta los automóviles basados ​​en LX.

Los vehículos en esta plataforma incluyen:

• 1977-1989 Dodge diplomático
• 1977-1981 Chrysler LeBaron
• 1978-1981 camioneta Chrysler Town & Country
• 1978-1979 Dodge Coronet (América del Sur)
• 1978-1982 Plymouth Caravelle (Canadá)
• 1980-1981 Dodge Dart (México)
• 1981-1982 Dodge Magnum 5.9L (México)
• 1982-1989 Plymouth Gran Fury
• 1982 Chrysler New Yorker
• 1983 Chrysler New Yorker Quinta Avenida
• 1983-1989 Salón Plymouth Caravelle (Canadá)
• 1984-1989 Chrysler Quinta Avenida
• 1979-1980 Monteverdi sierra Convertible

Se ofrecen tres estilos de carrocería: ^[4]

• Coupé de 2 puertas - 1977-1981
• Sedán de 4 puertas - 1977-1989
• 4-puerta de la estación de vagón - 1978-1981

Dos distancias entre ejes utilizadas:

• 108,7 pulgadas - 1980-1981 2 puertas ^[5]
• 112,7 pulgadas - 1977-1979 de 2 puertas, 1978-1981 Station Wagon y 1977-1989 de 4 puertas ^[6]

Los motores utilizados con esta plataforma incluyen:

• 225 Inclinado 6 (1977-1983)
• 318 V8 (1977-1989)
• 360 V8 (1977-1979)

• 1977 Dodge Diplomat sedán

• 1980 camioneta Chrysler Town and Country

• 1984 Chrysler Fifth Avenue sedán

• 1986 sedán Plymouth Caravelle Salon

Ver también

• Lista de plataformas Chrysler

Referencias

En línea

1. https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1978-Chrysler-Lebaron.pdf
2. https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-1986-07-01-8602160986-story.html
3. https://www.nytimes.com/1988/05/26/business/company-news-airbags-on-the-way-as-chrysler-gives-in.html
4. https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf
5. https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2017/01/1980-Chrysler-Lebaron.pdf
6. https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2016/11/1981-Chrysler-Lebaron.pdf

General

• http://www.allpar.com
  • https://www.allpar.com/threads/dodge-diplomat-plymouth-gran-fury-caravelle-and-chrysler-lebaron-new-yorker-and-fifth.228725/#post-1085222823 ( Por Ed Hennessy y por Frank Billington )
  • http://www.allpar.com/model/rwdbodies.html ( Tipos de cuerpos de Mopar por Ed Hennessy Fecha 1998 )
  • https://gazeo.com/automotive/vehicles/Chrysler-M-body-LPG-blast-from-the-past,article,6712.html ( Chrysler M-body LPG - Explosión del pasado por Robert Markowski Fecha 2- 13-2013 )
  • http://www.angelfire.com/ca/mikesspot/history.html
  • http://www.policecarwebsite.net/policepackage/mbody.html
  • http://blog.consumerguide.com/goodbye-gran-fifthlomat-the-chrysler-m-body-cars-of-1989/ ( Goodbye Gran Fifthlomat: The Chrysler M-Body Cars de 1989 por Tom Appel Fecha 4-29 -2014 )