Transporte blindado de personal M113


El M113 es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) con seguimiento completo que fue desarrollado y producido por Food Machinery and Chemical Corporation (FMC). El M113 fue enviado al Ejército de los Estados Unidos en Europa para reemplazar los APC M59 de infantería mecanizada de 1961. El M113 se usó por primera vez en combate en abril de 1962 después de que los Estados Unidos proporcionaran al Ejército de Vietnam del Sur (ARVN) armamento pesado como el M113, bajo el programa del Comando de Asistencia Militar de Vietnam (MACV). Finalmente, el M113 fue el vehículo blindado más utilizado del Ejército de EE. UU. En la Guerra de Vietnam.y se utilizó para atravesar espesos matorrales en medio de la jungla para atacar e invadir posiciones enemigas. Las fuerzas aliadas lo conocían en gran parte como un "APC" o un "ACAV" ( vehículo de asalto de caballería blindado ). [6]

El M113 fue el primer vehículo de combate con casco de aluminio que se puso en producción en masa. Mucho más liviano que vehículos similares anteriores, su blindaje de aluminio fue diseñado para ser lo suficientemente grueso como para proteger a la tripulación y a los pasajeros contra el fuego de armas pequeñas, pero lo suficientemente liviano como para que el vehículo fuera transportable por aire y moderadamente anfibio.

En el Ejército de los EE. UU., La serie M113 ha sido reemplazada durante mucho tiempo como vehículos de combate de primera línea por los M2 y M3 Bradleys , pero todavía se utilizan un gran número en funciones de apoyo como ambulancia blindada, transportador de mortero, vehículo de ingeniería y vehículo de comando. Los equipos de combate de la brigada pesada del Ejército de los EE. UU. Están equipados con aproximadamente 6.000 M113 y 4.000 Bradleys.

La versatilidad del M113 generó una amplia variedad de adaptaciones que viven en todo el mundo y en el servicio de EE. UU. Estas variantes juntas representan actualmente aproximadamente la mitad de los vehículos blindados del Ejército de los EE. UU. Hasta la fecha, se estima que más de 80.000 M113 de todos los tipos han sido producidos y utilizados en más de 50 países en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los vehículos de combate blindados más utilizados de todos los tiempos. [7] La serie Top Ten del Military Channel nombró al M113 el vehículo de infantería más importante de la historia. [8]

El Ejército de los EE. UU. Planeó, pero no pudo retirar la familia de vehículos M113 para 2018, con el programa de vehículos de combate de infantería GCV , [9] ahora se planea reemplazar el M113 por el programa de vehículos blindados multipropósito (AMPV). [10] Miles de M113 continúan en servicio de combate en las Fuerzas de Defensa de Israel , aunque a partir de 2014 las FDI buscaban reemplazar gradualmente muchos de sus 6.000 M113 con APC Namer . [11]

El M113 fue desarrollado por Food Machinery and Chemical Corporation (FMC), que había producido los primeros vehículos blindados M59 y M75 . El M113 se parece mucho a estos dos vehículos anteriores. El M75 era demasiado pesado y caro para ser útil, ya que su peso impedía el uso anfibio y el transporte por aire. El M59 aligerado solucionó ambos problemas, pero terminó con muy poca armadura y no era confiable como resultado de los esfuerzos para reducir su costo.


Propuesta FMC T113
Propuesta FMC T117
Soldados del ejército estadounidense desmontan de un vehículo blindado de transporte de personal M113 durante un ejercicio de entrenamiento en septiembre de 1985
El interior de un M113 en el Museo de la Fundación Blindada Estadounidense en Danville, Virginia, julio de 2006
Un M113 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base Conjunta Balad , Irak, en noviembre de 2008. El vehículo era parte de las fuerzas de respuesta inmediata (IRF) del 532 ° Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad Expedicionarias y estaba equipado con blindaje de listones y un M2 Browning
Un M113A3 / BMP-2 es seguido por un M113A3 / MBT durante una demostración en el Centro Nacional de Capacitación de Fort Irwin.
En marzo de 2007, un grupo de soldados del ejército estadounidense se sienta en la rampa trasera de un M113, preparándose para una misión de reconocimiento en la base de operaciones avanzada Kalsu, Irak.
M113A1 australiano con la torreta Cadillac Gage T50 equipada con ametralladoras M1919 Browning y M2 Browning QCB montadas gemelas .
M113 brasileño durante un cruce de agua.
Una operación de armas combinadas en Vietnam. Los M113 despejan el camino a través de arbustos pesados ​​mientras la infantería los sigue.
El Pelotón de Morteros de 4.2 "de D / 16 Armor, 173º Aerotransportado en una misión de fuego en la Operación Waco en Vietnam
Los ACAV del 3er Escuadrón 11 de Caballería Blindada asumen una formación en espiga durante la Operación Cedar Falls . Esta formación proporcionó a los vehículos una potencia de fuego total óptima en caso de una emboscada en un área restringida.
Aterrizaje anfibio de M113 israelíes en el Líbano, durante la Guerra del Líbano de 1982.
Columnas de M113 israelíes acercándose a Gaza, durante la Operación Margen Protector en 2014.
APC por David E. Graves, Programa de Artistas de Combate de Vietnam , CAT IX, 1969–70. Cortesía del Museo Nacional del Ejército de EE. UU.
Un M113 ACAV en Vietnam, 1966
Soldados estadounidenses disparan el sistema de mortero M120 desde un M113 en Camp Taji, Irak, 2009.
M577 en mantenimiento
Vehículo de montaje y reparación del ejército lituano M113
Ejército Argentino M113 con cañón de 20 mm, 2015
Fuerzas Armadas de Lituania M113A2 con 50cal
Un ARVN M113 sin ACAV durante la Guerra de Vietnam.
Infantería mecanizada portuguesa M113 en posición
Una columna de vehículos blindados de transporte de personal M113 y otros vehículos militares de la Real Fuerza Terrestre Saudita a lo largo de un canal despejado de minas durante la Operación Tormenta del Desierto.