M48 Patton
El M48 Patton es un tanque de batalla principal estadounidense de primera generación (MBT) introducido en febrero de 1952, designado como tanque de cañón de 90 mm: M48 . Fue diseñado como un reemplazo para las variantes M26 Pershing , M4 Sherman y M46 Pattons usados en la Guerra de Corea , y como el sucesor del M47 Patton . [7] : 5 Casi 12.000 M48 fueron construidos, principalmente por Chrysler y American Locomotive Company., de 1952 a 1961. El M48 experimentó muchas modificaciones de diseño y mejoras durante su vida de producción. Esto llevó a una amplia variedad de sistemas de suspensión, estilos de cúpula , unidades de potencia, guardabarros y otros detalles entre los tanques individuales.
Los primeros diseños, hasta el M48A2C, estaban propulsados por un motor de gasolina. Las versiones M48A3 y A5 usaban un motor diesel, sin embargo, las versiones con motor de gasolina todavía estaban en uso en la Guardia Nacional del Ejército de los EE. UU. Hasta 1968 y hasta 1975 por muchas unidades del Ejército de Alemania Occidental. Numerosos ejemplos del M48 vieron su uso en combate en varios conflictos árabe-israelíes y la Guerra de Vietnam . A partir de 1959, la mayoría de los M48A1 y A2 estadounidenses se actualizaron al modelo M48A3.
La serie M48 Patton vio un servicio generalizado con los Estados Unidos y la OTAN hasta que fue reemplazada por el tanque M60 , además de ser ampliamente exportada. El casco del tanque también desarrolló una amplia variedad de vehículos prototípicos, utilitarios y de apoyo, como vehículos blindados de recuperación y capas de puentes. Algunos modelos M48A5 sirvieron a mediados de la década de 1980 con unidades de la Guardia Nacional del Ejército de EE. UU. Y los M48A3 se utilizaron como objetivos para pruebas de armas y radar a mediados de la década de 1990.
Muchos M48 permanecen en servicio en otros países, aunque la mayoría de ellos han sido altamente modificados y se mejoraron su potencia de fuego, movilidad y protección para aumentar su efectividad de combate en el campo de batalla moderno. A partir de 2015, Turquía es el operador más grande con más de 750 unidades en servicio, Taiwán es el segundo con aproximadamente 500 variantes mejoradas y Grecia es el tercero con 390 en servicio.
Después de la conclusión de la Segunda Guerra Mundial , el Comando de Tanques-Automotriz de Artillería de los Estados Unidos (OTAC) ralentizó o canceló drásticamente muchos programas de desarrollo y diseño de tanques. El 7 de noviembre de 1950, el Comité Técnico de Artillería ordenó un cambio en la nomenclatura de los tanques en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [7] : 2 Se decidió que las designaciones de peso (Ligero, Medio, Pesado) ya no eran aplicables debido a cambios en la forma en que se desarrollaron y emplearon los tanques en el campo de batalla, y los diferentes calibres de los cañones principales ahora disponibles. Por lo tanto, el calibre del arma reemplazó su designación de peso. Por ejemplo, el tanque pesado M103 fue redesignado como el tanque de cañón M103 de 120 mm y el tanque ligero M41 Walker Bulldog como elTanque de cañón de 76 mm M41 Walker Bulldog . [8]
El M47 Patton entró en producción en 1951 y fue utilizado por el Ejército y la Infantería de Marina de los Estados Unidos, pero los continuos problemas técnicos y de producción impidieron que sirviera en la Guerra de Corea . Esto obligó a los EE. UU. A presentar modelos de tanques más antiguos, como el M26 Pershing y el M46 Patton . En respuesta, el Ejército lanzó varios proyectos de diseño para reemplazar el M46 y el M26. Estados Unidos entró en un período de actividad frenética durante la atmósfera de crisis de la Guerra de Corea, cuando Estados Unidos parecía estar a la zaga de la Unión Soviética en términos de calidad y cantidad de tanques. [9]
