La autopista M64 del Reino Unido se planeó durante la década de 1970 para unir la M6 en Stoke-on-Trent con la M1 cerca de Castle Donington , pasando por Uttoxeter y Derby . Su propósito habría sido permitir que el tráfico que viajaba del sureste al noroeste evitara la concurrida M6 alrededor de Birmingham . Fue cancelado en 1976. [1] [2] Durante la década de 1990, el A50entre Stoke y Derby se actualizó a una vía de doble calzada, siguiendo aproximadamente la misma ruta que la sección central de la M64. Sin embargo, en lugar de terminar en la M6, la nueva autovía terminaba en lo más profundo del área urbana de Stoke en la A500 y, en el extremo este, terminaba en la M1 más al norte de lo planeado originalmente. Mientras tanto, la autopista de peaje M6 se construyó para aliviar la congestión del tráfico al norte de Birmingham.
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