Limpiaparabrisas
Un limpiaparabrisas, limpiaparabrisas o limpiaparabrisas ( inglés americano ) es un dispositivo que se utiliza para eliminar la lluvia, la nieve, el hielo, el líquido limpiaparabrisas, el agua y / o los escombros de la ventana delantera de un vehículo para que el operador del vehículo pueda ver mejor lo que hay delante de ellos. . Casi todos los vehículos de motor , incluidos automóviles , camiones , autobuses , locomotoras de tren y embarcaciones con cabina , y algunas aeronaves, están equipados con uno o más limpiaparabrisas de este tipo, que suelen ser un requisito legal.
Un limpiaparabrisas generalmente consta de un brazo de metal; un extremo gira , el otro extremo tiene una larga hoja de goma unida a él. El brazo funciona con un motor , a menudo un motor eléctrico , aunque en algunos vehículos también se utiliza energía neumática . La hoja se balancea hacia adelante y hacia atrás sobre el vidrio, empujando el agua, otras precipitaciones o cualquier otro impedimento a la visibilidad, desde su superficie. En los vehículos fabricados después de 1969, la velocidad normalmente es ajustable, con varias velocidades continuas y, a menudo, una o más configuraciones intermitentes . La mayoría de los automóviles personales utilizan dos brazos de tipo radial sincronizados , mientras que muchos vehículos comerciales utilizan uno o más pantógrafos . brazos.
En algunos vehículos, también se usa un sistema de lavado de parabrisas para mejorar y expandir la función de los limpiaparabrisas a condiciones secas o heladas. Este sistema rocía agua o un líquido limpiaparabrisas anticongelante en el parabrisas mediante varias boquillas bien colocadas . Este sistema ayuda a eliminar la suciedad o el polvo del parabrisas cuando se utiliza junto con las escobillas del limpiaparabrisas. Cuando se usa líquido lavaparabrisas anticongelante, puede ayudar a los limpiaparabrisas a quitar la nieve o el hielo. Para estos tipos de condiciones invernales, algunos vehículos tienen calentadores adicionales dirigidos a las ventanas, cables calefactores incrustados en el vidrio o cables calefactores incrustados en la escobilla del limpiaparabrisas; estos sistemas de descongelaciónpuede derretir el hielo o ayudar a evitar que se acumule nieve y hielo en el parabrisas. Con menos frecuencia, se instalan limpiaparabrisas en miniatura en los faros para garantizar que funcionen de manera óptima.
Una de las primeras patentes registradas para el limpiaparabrisas es de George J. Capewell de Hartford Connecticut, que se presentó el 6 de agosto de 1896. [1] Su invención fue para un limpiaparabrisas automatizado, motorizado, para "automóviles, locomotoras, etc. vehículos terrestres ".
Otros diseños temprana para el limpiaparabrisas se abonan en polaco concierto pianista Józef Hofmann , [2] y para Mills Municiones, Birmingham , quien también afirmó que había sido el primero en limpiaparabrisas de patentes en Inglaterra. Al menos tres inventores patentaron dispositivos de limpieza de parabrisas aproximadamente al mismo tiempo en 1903; Mary Anderson , Robert Douglass y John Apjohn. En abril de 1911, Sloan & Lloyd Barnes, agentes de patentes de Liverpool, Inglaterra, registró una patente para limpiaparabrisas para Gladstone Adams de Whitley Bay .
A la inventora estadounidense Mary Anderson se le atribuye el mérito de haber ideado el primer limpiaparabrisas operativo en 1903. [3] [4] En la patente de Anderson, llamó a su invento un "dispositivo de limpieza de ventanas" para coches eléctricos y otros vehículos. Operado a través de una palanca desde el interior de un vehículo, su versión de limpiaparabrisas se parece mucho al limpiaparabrisas que se encontraba en muchos de los primeros modelos de automóviles. Anderson hizo fabricar un modelo de su diseño, luego presentó una patente (US 743,801) el 18 de junio de 1903 que le fue otorgada por la Oficina de Patentes de Estados Unidos el 10 de noviembre de 1903. [5] [6]
