MAZ-200

Este artículo no cita ninguna fuente . Por favor, ayuda a mejorar este artículo mediante la adición de citas de fuentes confiables . El material no obtenido puede ser cuestionado y eliminado . Buscar fuentes:  "MAZ-200"  -  noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( marzo de 2021 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Vehículo de motor

MAZ-200
Visión general
Fabricante	Planta de motores de Yaroslavl Planta de automóviles de Minsk
También llamado	YaAZ-200 (1947-1950)
Producción	1947-1950 (YaAZ) 1950-1965 (MAZ)
Montaje	Unión Soviética: Yaroslavl (1947-1950) Unión Soviética: Minsk (1950-1965)
Carrocería y chasis
Clase	Camión
Diseño	Diseño FR
Tren motriz
Motor	4.7L YaMZ-M204 I4 diésel (1947-1962) 11.1L YaMZ-236 V6 diésel (1962-1965)
Transmisión	YaAZ-204 manual de 5 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	3.800 mm (150 pulgadas) (MAZ-205) 4.520 mm (178 pulgadas) (MAZ-200, 200V)
Largo	6.065 mm (239 pulgadas) (MAZ-205) 6.495 mm (256 pulgadas) (MAZ-200V) 7.625 mm (300 pulgadas) (MAZ-200)
Ancho	2.650 mm (104 pulgadas)
Altura	2.430 mm (96 pulgadas)
Peso en vacío	6.400 kg (14.110 libras)
Cronología
Sucesor	MAZ-500

MAZ-200 era un camión soviético fabricado en la planta de automóviles de Minsk . Fue el primer camión soviético propulsado por un motor diesel . El MAZ-200 fue producido inicialmente por YaAZ (planta de automóviles de Yaroslavl) entre 1947 y 1950, después de lo cual la producción se trasladó a MAZ .

En 1962, fue rediseñado con el diésel YaMZ-236 V6.

Variantes

• MAZ-200: Versión de producción estándar.
  • MAZ-200D: Versión cabina-chasis.
  • MAZ-200G: versión de transporte de tropas. Producido 1951-1958.
  • MAZ-200P: Como MAZ-200 excepto equipado con el motor YaMZ-236.
  • MAZ-200V: versión tractor-remolque. Producido 1952-1966.
• MAZ-205: Versión de camión volquete. Producido en 1947-1965.
• MAZ-501: versión camión maderero. Producido en 1955-1965.
  • MAZ-501V: versión tractor-remolque del MAZ-501
• MAZ-502: versión con tracción en las cuatro ruedas. Producido 1957-1965.
  • MAZ-502V: versión tractor-remolque del MAZ-502.
• NAMI-020: Prototipo 6 × 6 modificación del MAZ-200. Posteriormente construido como Ural-375 .
• NAMI-021: Prototipo 6 × 6 modificación del MAZ-200. Posteriormente construido como Ural-375H.

MAZ-502 (4x4)

enlaces externos