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| MAZ-5335 | |
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| Visión general | |
| Fabricante | Planta de automóviles de Minsk |
| Producción | 1977-1990 |
| Montaje | Minsk |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Cabina sobre camión |
| Diseño | Diseño FR |
| Tren motriz | |
| Motor | 11.2L YaMZ-236 V6 diésel |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 3.950 mm (156 pulgadas) |
| Ancho | 2500 mm (98 pulgadas) |
| Altura | 2.720 mm (107 pulgadas) |
| Peso en vacío | 14,950 kg (32,959 libras) |
| Cronología | |
| Predecesor | MAZ-500 |
| Sucesor | MAZ-5336 |
MAZ-5335 es un camión soviético, fabricado en la planta de automóviles de Minsk de 1977 a 1990.
Descripción
En 1977, la línea de producción comenzó a actualizar los automóviles MAZ MAZ-5335 de plataforma plana MAZ-5335 y MAZ-516B, camiones volquete MAZ-5549, tractores MAZ-5429 y MAZ-5430.
Los vehículos modernizados recibieron nuevas designaciones de acuerdo con la fuerza en el momento normal de la industria. MAZah en los nuevos faros se trasladaron al parachoques delantero. Cumple con los requisitos para la colocación de equipos de iluminación en camiones. Era una rejilla del radiador nueva.
En 1978, comenzó la producción del nuevo MAZ-5336 . La serie MAZ-5335 estuvo disponible hasta 1990.
Modificaciones
- MAZ-5335 (1977-1990): el modelo base de la familia.
- MAZ-533501: una versión especialmente desarrollada para soportar frío extremo, hasta −60 ° C (−76 ° F). Entre otros cambios, recibió doble acristalamiento y aislamiento adicional en cables y mangueras.
- MAZ-5334 (1977-1990): la versión de chasis desnudo del MAZ-5335, diseñada para equiparse con varios cuerpos de propósito especial.
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MAZ-53352
- MAZ-53352 (1977-1990) - a diferencia del modelo básico "5335", tenía una distancia entre ejes ligeramente más larga (5000 mm) y aumentó a 8400 kg de capacidad de carga, además de estar equipado con un motor V8 de mayor capacidad YaMZ- 238E. Además, la máquina estaba equipada con una nueva caja de cambios de 8 velocidades.
- MAZ-516B (1977-1990) - camión triaxial con elevación del tercer eje. Equipado con motor YaMZ-238N (300 hp)
Camión volquete MAZ-5549 (1977-1990)
- MAZ-5549 (1977-1990) - camión volquete. Sucesor del MAZ-503A.
- MAZ-5429, -5430 (1977-1990) - tractor de dos ejes, sucesor del MAZ-504A. El prototipo se llamó MAZ-5428
- MAZ-509A (1978-1990): madera basada en el MAZ-5335.
Enlaces externos
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