MS Free Enterprise (I) era un ferry que cruzaba el canal operado por Townsend Brothers y más tarde Townsend Thoresen entre 1962 y 1980. Fue su primer transbordador de pasajeros y vehículos construido para este propósito. Fue vendida a Grecia en 1980, donde sirvió hasta que la vendieron como chatarra en 2013.
Historia | |
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Reino Unido / Grecia | |
Nombre |
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Dueño |
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Operador | 1968: Townsend Thoresen |
Puerto de registro | |
Ruta |
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Constructor | ICH Holland, Países Bajos |
Número de patio | 424 |
Acostado | 7 de agosto de 1961 [1] |
Lanzado | 2 de febrero de 1962 |
Terminado | Abril 1962 |
Viaje inaugural | 22 de abril de 1962 [1] |
Identificación |
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Destino | Desechado (2013) |
Características generales | |
Tipo | Ferry de pasajeros y automóviles |
Tonelaje | 3.881 GT ; 450 DWT |
Largo | 96,47 m (316,5 pies) [2] |
Borrador | 4,08 m (13,4 pies) |
Potencia instalada | 2x motores diesel Smit-MAN RBL 6612 de 12 cilindros, 4 tiempos, simple efecto; 7360 kW [1] |
Propulsión | tornillo doble |
Velocidad | 18 nudos (21 mph) |
Capacidad | 850 (1962) / 1.400 (1981) pasajeros; 120 coches |
Tripulación | 56 |
Historia
Free Enterprise fue construido en 1962 por ICH Holland, Werf Gusto Yard, Schiedam , Países Bajos, para Townsend Brothers Ferries . Fue su primer ferry de pasajeros y vehículos de carga y descarga construido expresamente y entró en servicio en 1962 en la ruta Dover - Calais . [3] A la entrega de la Libre Empresa II en mayo de 1965, fue renombrado Libre Empresa I . En 1968, la compañía se convirtió en European Ferries , y continuó operando servicios como Townsend Thoresen y Free Enterprise. Aparecí brevemente en la película clásica de 1969 The Italian Job , protagonizada por Michael Caine , Noël Coward y Benny Hill .
En febrero de 1980, Free Enterprise I fue vendido a Ventouris Group como Kimolos . Ella encalló dos veces en 1983. [1]
En 1993 se registró en Hellenic Coastal Lines (Ventouris Sons Shipping) y recibió el nombre de Ergina. En 1995 se le dio brevemente el nombre de Ventouris antes de volver a entrar en servicio con Ventouris Lines como Methodia II . [4]
En 1997, Methodia II fue vendida a Sinderella NE, Piraeus, y pasó a llamarse Kallisti . Kallisti se instaló en Heraklion en 2003. En 2005, se registró en Ionian Lines Cruises & Ferry . [1] Sirvió durante dos años antes de ser puesta en servicio en 2007. Nunca regresó al servicio y fue vendida como chatarra en junio de 2013.
Diseño
Free Enterprise tenía carriles para 120 coches en dos cubiertas. [1]
Servicio
Free Enterprise operó en el servicio Dover - Calais hasta 1979. Durante 1975 y 1976 Free Enterprise pasé un tiempo en la ruta Cairnryan - Larne . Desde 1977 hasta la venta, estuvo en funciones de reserva y luego se quedó en Tilbury . [1]
Desde 1981, Kimolos operó entre El Pireo y las Islas Cícladas . [1] Después de 1997, Kallisti se utilizó durante el verano en cruceros entre Creta y Santorini , y en invierno entre Lavrio - Tinos - Mykonos . En 2007, Okeanis operaba como un crucero diurno. [5] Okeanis quedó en reposo al final de la temporada 2007 y nunca volvió al servicio, a pesar de los planes para reanudar los cruceros de un día. Fue vendida como chatarra en mayo de 2013 y remolcada al puerto de desmantelamiento de Aliaga el 1 de junio de 2013. [6]
Cine y medios
El barco aparece en la película de 1969 The Italian Job como el medio necesario para llevar los autos a través del Canal de la Mancha en ese momento.
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h "MV Free Enterprise I - Pasado y presente" . Fotos del ferry de Dover. 21 de mayo de 2012 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "M / F Okeanis" . El sitio del ferry . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "Comisión de Monopolios y Fusiones - Informe sobre la fusión de P&O y European Ferries Group PLC" (PDF) . Artchive Nacional. 1986. Archivado desde el original (PDF) el 19 de enero de 2012 . Consultado el 18 de abril de 2013 .
- ^ "Libre Empresa I" . Postales Simpleon . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "Okeanis IMO 5120752" . Navegación . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "MAR DE IRLANDA: veterano del canal va por la chatarra" . Se envía mensualmente . 27 de junio de 2013. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 14 de junio de 2014 .
Bibliografía
- Sopladores, RP (2013). Free Enterprise I: el ferry que marca tendencias en Townsend . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608774.
- Cowsill, Miles; Hendy, John (2001). Los ocho de Townsend . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 978-1871947601.