MS Viking XPRS es un transbordador de crucero rápidopropiedadde Viking Line, con sede en Finlandia, y operado en su servicio entre Helsinki , Finlandia y Tallin , Estonia . Su quilla se colocó el 16 de abril de 2007 [8] y el lanzamiento tuvo lugar el 19 de septiembre de 2007. [9] Viking XPRS entró en servicio el 28 de abril de 2008. [4]
Viking XPRS atracó en la terminal de Katajanokka en Helsinki, junio de 2016 | |
Historia | |
---|---|
Nombre: | Viking XPRS |
Dueño: | Línea vikinga |
Operador: | Línea vikinga |
Puerto de registro: | Tallin , Estonia |
Ruta: | Helsinki - Tallin |
Ordenado: | 29 de noviembre de 2005 [1] |
Constructor: | Aker Finnyards Helsinki New Shipyard , Helsinki , Finlandia |
Costo: | € 130 millones [2] (est.) |
Número de astillero: | 1358 [1] |
Acostado: | 16 de abril de 2007 [1] |
Lanzado: | 19 de septiembre de 2007 [1] |
Bautizado: | 19 de septiembre de 2007 por Paula Koivuniemi [3] |
Adquirido: | 21 de abril de 2008 [1] |
Viaje inaugural: | 27 de abril de 2008 [1] |
En servicio: | 28 de abril de 2008 [1] [4] |
Identificación: |
|
Estado: | En servicio |
Características generales [1] | |
Tipo: | Ferry de crucero rápido |
Tonelaje: | 35,918 GT [5] |
Largo: | 185 m (606 pies 11 pulgadas) |
Haz: | 27,70 m (90 pies 11 pulgadas) |
Borrador: | 6,65 m (21 pies 10 pulgadas) [5] |
Cubiertas: | 10 (8 pasajeros accesibles) [6] |
Clase de hielo: | 1 A Super [2] |
Potencia instalada: |
|
Velocidad: | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) (velocidad de servicio) [7] |
Capacidad: |
|
Tripulación: | 100 [7] |
Concepto
Viking XPRS es el primer edificio nuevo de Viking Line para la ruta Helsinki-Tallin. Es la primera construcción nueva entregada a la compañía desde MS Kalypso en 1990 y también el primer crucero rápido de Viking Line, con un contrato de construcción por valor de aproximadamente 120-130 millones de euros. [10] El Viking XPRS realiza la travesía entre las dos capitales en unas dos horas y media, con dos salidas diarias desde cada puerto. El barco está diseñado con cubiertas de estacionamiento separadas para carga y para automóviles de pasajeros, y con una capacidad limitada de cabina de pasajeros, ya que solo realiza travesías durante el día. Los interiores del Viking XPRS fueron diseñados por Tillberg Design , como los de varias de las nuevas construcciones anteriores de la compañía. [11]
En abril de 2009, el Viking XPRS ganó el premio al Exterior de Ferry Sobresaliente en ShipPax Awards 2009, celebrado como parte de la conferencia Shipping 2009 en Francia. [12]
Naves gemelas planificadas
El pedido del Viking XPRS incluía una opción para dos barcos hermanos. [13] El 2 de octubre de 2006, Viking Line anunció que no se ejercitaría esta opción. [14]
Nombre y puerto base
El nombre Viking XPRS era originalmente solo un nombre conceptual para el nuevo barco. En mayo y junio de 2007 se llevó a cabo un concurso de nombres en el sitio web de Viking Line, que resultó en más de 16.000 propuestas de nombres. [15] El nombre del concepto Viking XPRS fue sugerido por muchos participantes a la competencia, y al final fue elegido como el nombre final del barco debido a que ya era bien conocido por el público. La ceremonia de nombramiento tuvo lugar el 14 de septiembre de 2007 [3].
Originalmente, se planeó que el barco estuviera registrado en Finlandia, con Mariehamn pintado en el casco como el puerto de origen cuando el barco salió flotando del dique seco. Debido a las dificultades en las negociaciones con el Sindicato de Marineros de Finlandia y a los gastos de personal generalmente más elevados bajo pabellón finlandés, la empresa decidió trasladar el barco bajo pabellón sueco en enero de 2008. [16] En marzo de 2008, Norrtälje en Suecia se reveló como el puerto de matrícula. . [2] Pero a partir del 24 de enero de 2014, Viking XPRS comenzó a navegar bajo bandera de Estonia, ya que reduce los costos de Viking Line. Debido a eso, el barco recibió una nueva tripulación estonia y todas las señales fueron reemplazadas de sueco a estonio e inglés. El nuevo puerto base es Tallin.
Construcción
Viking XPRS se construyó en el nuevo astillero de Helsinki de Aker Finnyards . La fecha de entrega original del barco se fijó para enero de 2008, [17] pero debido a numerosos retrasos, la entrega del barco se retrasó hasta el 28 de abril de 2008. Los motivos de los retrasos incluyeron trabajos de mobiliario más lentos de lo previsto y fallas en una de las hélices fabricadas por Rolls-Royce . Debido a la falla de la hélice, el barco zarpó hacia el dique seco en el astillero Rauma de Aker Finnyards el 8 de abril de 2008, donde se cambió la hélice. [18] El barco fue finalmente entregado a Viking Line el 21 de abril de 2008. [1]
Historial de servicio
Viking XPRS realizó su viaje inaugural entre Helsinki y Tallin el 27 de abril de 2008 y entró en servicio regular en la ruta al día siguiente. [1] En comparación con MS Rosella que había navegado en la ruta el año anterior, el Viking XPRS atrajo a un número notablemente mayor de pasajeros, con un aumento del 61% en el número de pasajeros y un aumento del 74% en los vehículos transportados entre Helsinki y Tallin entre junio y agosto. 2008 en comparación con los mismos meses de 2007. [19] Durante su primer año de servicio, el barco transportó aproximadamente 1.466.000 pasajeros, más que cualquier otro barco que haya traficado en el norte del Mar Báltico . [12]
En febrero de 2009, el Viking XPRS fue votado como uno de los 5 mejores cruceros medianos del mundo por los lectores de la prestigiosa guía Condé Nast Traveler , con una calificación más alta que los barcos de Holland America Line, entre otros. Viking XPRS ganó el primer lugar en la categoría de "excursiones en tierra", a pesar de que el barco no ofrece excursiones organizadas. Además del hecho de que el Viking XPRS no es un crucero real, esto llevó a la proposición de que la alta posición del barco en el ranking fue de hecho el resultado de un engaño de algún tipo. [20]
El 24 de enero de 2014, Viking XPRS se volvió a marcar en Estonia, justo después de regresar de las reparaciones que comenzaron el 13 de enero. MS Viking XPRS es el primer barco en la historia de Viking Line que navega bajo bandera de Estonia.
Cubiertas
El barco tiene diez cubiertas pero no todas son accesibles para los pasajeros. [6]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Asklander, Micke. "M / S Viking XPRS (2008)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 25 de octubre de 2008 .
- ^ a b c Jonsson, Mathias (14 de marzo de 2008). "XPRS ute på havet - solo nu" (PDF) . Ålandstidningen (en sueco). Archivado desde el original (PDF) el 23 de julio de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2008 .
- ^ a b "El bautizo de la nueva construcción de Viking Line" . Comunicado de prensa de Viking Line . Línea vikinga. 2007-09-14. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011 . Consultado el 15 de octubre de 2007 .
- ^ a b "Aikataulut Helsinki – Tallinna" (en finlandés). Línea vikinga. Archivado desde el original el 4 de julio de 2008 . Consultado el 4 de marzo de 2008 .
- ^ a b "Skeppslistan 2010" (PDF) (en sueco). Transportstyrelsen. Archivado desde el original (PDF) el 29 de noviembre de 2010 . Consultado el 29 de marzo de 2010 .
- ^ a b c "Viking XPRS" (PDF) (en finlandés, inglés, sueco y estonio). Línea vikinga . Consultado el 9 de septiembre de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "Superstar Vs. Viking XPRS" (PDF) . Revisión de negocios de cruceros . Cruise Media Oy Ltd. p. 110 . Consultado el 8 de febrero de 2009 .
- ^ Comunicado de prensa de la colocación de la quilla del Viking XPRS Archivado 2011-01-02 en Wayback Machine , recuperado 2007-09-09
- ↑ (en finlandés) FCBS Forum: Aker Finnyardsille Viking Linen uuden Tallinnan laivan tilaus , consultado el 15 de septiembre de 2007
- ^ Carta de intención entre Aker Yards y Viking Line confirmada , consultada el 9 de enero de 2008
- ^ Página Tillberg Diseño XPRS , recuperado 2007-12-19 Archivado 03/04/2016 en la Wayback Machine
- ^ a b " Viking XPRS palkittiin muotoilusta" (en finlandés). Turun Sanomat. 2006-04-28 . Consultado el 28 de abril de 2006 .
- ↑ (en sueco) Comunicado de prensa de Viking Line: Viking Line beställer nytt fartyg Archivado 2008-06-23 en Wayback Machine , consultado 2007-10-19
- ↑ (en sueco) Comunicado de prensa de Viking Line: opción Kvarvarande Archivado el 2 de enero de 2011 en Wayback Machine , consultado el 19 de octubre de 2007
- ^ Comunicado de prensa de Viking Line: Casi 16.000 nombres sugeridos para Viking XPRS Archivado 2011-01-02 en Wayback Machine , recuperado 2007-09-09
- ^ "Viking XPRS Ruotsin lipun alle" (en finlandés). Comunicado de prensa de Viking Line. Archivado desde el original el 13 de abril de 2009 . Consultado el 14 de enero de 2008 .
- ^ "Viking XPRS - uusi konsepti Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen" (en finlandés). Comunicado de prensa de Viking Line. Archivado desde el original el 6 de abril de 2009 . Consultado el 8 de febrero de 2008 .
- ^ Turkki, Kirsti (7 de febrero de 2008). "Tallink ja Viking varautuneet jo lisäviivästymisiin" (en finlandés). Turun Sanomat . Consultado el 8 de febrero de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ "Fuerte aumento en el volumen de pasajeros de Viking Line - 291.000 personas más viajaron en Viking Line durante el verano" . Línea vikinga. 2008-09-02. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011 . Consultado el 5 de octubre de 2008 .
- ^ Niemelä, Teijo (4 de febrero de 2009). "¿Se engañó Condé Nast Traveler? El ferry ropax de Viking Line fue votado como uno de los mejores cruceros del mundo" . Revisión de negocios de cruceros . Cruise Media Oy Ltd. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 4 de febrero de 2009 .
enlaces externos
Medios relacionados con IMO 9375654 en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Viking Line para Viking XPRS