Dos empresas ferroviarias de Hong Kong se fusionaron en 2007: Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC) y Mass Transit Railway (MTR).
Fondo
Se había debatido la posibilidad de fusionar la KCRC, que también era propiedad del gobierno, y la MTR para hacer más eficiente el sistema de transporte del territorio. La MTR Corporation Limited (MTRCL) respaldó dicha fusión, mientras que la KCRC se opuso al plan. En marzo de 2004, el Gobierno de Hong Kong alentó oficialmente a las dos empresas a fusionarse.
El 11 de abril de 2006, el Gobierno de Hong Kong anunció oficialmente los detalles de la fusión propuesta. Según el Memorando de Entendimiento no vinculante que el Gobierno ha firmado con KCRC, KCRC otorgaría una Concesión de Servicio a la MTRCL para operar el sistema KCR , con un período inicial de 50 años. El KCRC recibiría un pago inicial único de 4.250 millones de dólares de Hong Kong , un pago anual fijo de 750 millones de dólares de Hong Kong y un pago anual variable basado en los ingresos generados por la operación del sistema de KCR. Además, MTRCL haría un pago de $ 7.790 millones por la adquisición de propiedades y otros intereses comerciales relacionados. [1]
Las líneas ferroviarias que operaba la KCRC eran menos rentables que la MTRC, y la KCRC era menos activa en el desarrollo de propiedades. Fue ampliamente considerado [¿ por quién? ] que la elección del Gobierno era evitar ser criticado por vender activos de la KCRC, que era de su propiedad total, a MTRCL a un precio inferior. Arrendar el derecho de operación del sistema KCR al MTRCL podría evitar la venta real del KCRC.
El 2 de diciembre de 2007, el nombre chino de la MTRCL se cambió a香港 鐵路 有限公司[2] ( Jyutping : hoeng1gong2 tit3lou6 jau5haan6 gung1si1 ; lit. 'Hong Kong Railway Corporation Limited') después de recibir la concesión del servicio, mientras que el nombre en inglés permanece inalterable. [3] [4] La KCRC es ahora una sociedad de cartera del sistema KCR, sin operaciones ferroviarias reales. La fusión fue aprobada por los accionistas de la MTRCL el 9 de octubre de 2007. La fusión tiene una vigencia de 50 años. Esto también resultó en el cambio del nombre chino del sistema de "地鐵" ("Metro") a "港 鐵" "(Ferrocarril de Hong Kong").
Reducciones de tarifas
Todos los titulares de la Octopus Card adultos serían los primeros en beneficiarse de la fusión. [5] Los titulares de Octopus estudiantes y concesionarios también se beneficiarían de la fusión al reducir aún más $ 0.1 de su 50% de descuento en las tarifas. [6] Los titulares de Student Octopus seguirían pagando las actuales tarifas reducidas en condiciones favorables en la red MTR. Los titulares de Octopus de edad avanzada conocerían un nuevo sistema de tarifas del que solo las personas de edad avanzada pueden disfrutar de una tarifa de $ 2 a cualquier lugar de la red MTR (excluyendo Airport Express, Light Rail y las estaciones transfronterizas). [7]
Referencias
- ^ "Comunicado de prensa: el gobierno ha llegado a un entendimiento con MTRCL sobre los términos para fusionar los sistemas MTR y KCR" . Gobierno de la RAE de Hong Kong. 11 de abril de 2006 . Consultado el 17 de noviembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Proyecto de ley de fusión ferroviaria" (PDF) . Consejo de Legislación de la RAE de Hong Kong . Consultado el 8 de noviembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Nombramientos anunciados para post-fusión MTR Corporation Limited" (Comunicado de prensa). Gobierno de Hong Kong . 8 de agosto de 2007 . Consultado el 10 de noviembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )(Comparando con la versión china )
- ^ "Rail Merger Bill se introducirá en Legco (el nombre en inglés seguirá siendo MTR)" (Comunicado de prensa). Gobierno de Hong Kong . 8 de junio de 2006 . Consultado el 15 de noviembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )(En comparación con la versión china archivada el 9 de septiembre de 2009 en Wayback Machine )
- ^ Propuesta de fusión ferroviaria en Hong Kong obtiene luz verde , Oficina económica y comercial de Hong Kong en Estados Unidos.
- ^ Ficha técnica (ing) , fusión de los sistemas MTR y KCR.
- ^ Los ancianos viajan en el MTR los domingos y festivos por solo $ 2 para todo el viaje .