MS Ben-mi-Chree
MV Ben-my-Chree es un buque Ro-Pax que se botó y entró en servicio en 1998. El buque insignia de Isle of Man Steam Packet Company , opera principalmente en la ruta de Douglas a Heysham . El buque polivalente HMNZS Canterbury de la Marina Real de Nueva Zelanda , basado en el diseño de Ben-my-Chree , entró en servicio en 2007.
Ben-my-Chree fue ordenado en 1997 por Sea Containers para Isle of Man Steam Packet Company . Con un costo de alrededor de £ 24 millones, fue construido por van der Giessen de Noord de los Países Bajos y botado el 4 de abril de 1998. El sexto buque en llevar el nombre, [3] está registrado en Douglas, Isla de Man .
Ben-my-Chree entró en servicio el 5 de julio de 1998, Día de Tynwald , la fiesta nacional de la Isla de Man. Con un tonelaje bruto de alrededor de 12.000, fue el barco más grande que entró en servicio con la compañía. El barco recibió críticas debido a su baja capacidad de 500 pasajeros (no transportaba más de 350 por navegación) y al hecho de que no tenía cubierta abierta para pasajeros. La compañía insistió en que se trataba de un "nivel de comodidad" para el tamaño de la embarcación.
En 2004, la embarcación se sometió a una remodelación realizada por Cammell Laird para aumentar la capacidad de pasajeros con la adición de un nuevo módulo de pasajeros. [4] En 2014, Ben-my-Chree se sometió a una remodelación de 1,6 millones de libras esterlinas que incluyó nueva iluminación LED instalada en las áreas de descanso, reacondicionó el área de descanso de la tripulación, esto también fue realizado por Cammell Laird . [5]
El 25 de julio de 2008, Ben-my-Chree sufrió una falla técnica y el Viking tomó su Heysham navegando hasta que fue reparada.
El 26 de marzo de 2010, Ben-my-Chree experimentó un movimiento involuntario mientras estaba atracado en el puerto de Heysham, lo que provocó el colapso de una pasarela, atrapando a ocho personas en el compartimento de la pasarela de la estructura de acceso a la costa; fueron asistidos en la salida por el servicio de bomberos. [6]
