MV Christinaki era un granelero maltés que se hundió en el Océano Atlántico 240 millas náuticas (440 km) al suroeste de Irlanda durante un vendaval de fuerza 10 con un cargamento de chatarra y 27 tripulantes mientras viajaba desde Liverpool , Reino Unido a Vera Cruz. . [1]
Christinaki se construyó en 1973 en el astillero Upper Clyde Shipbuilders Ltd. en Govan , Escocia , Reino Unido . Fue botado el 29 de junio de 1972 y completado el 1 de febrero de 1973 para el envío irlandés y fue nombrado MV Irish Pine [2] y cambió de propietario y nombre varias veces antes de su desaparición en 1994. El barco tenía 174,96 metros (574 pies 0 pulgadas) de largo. , con un haz de 25,6 metros (84 pies 0 pulgadas) y una profundidad de 9,75 metros (32 pies 0 pulgadas). El barco se evaluó en 16,704 TRB . Tenía un 1 x 6 cilindros. Motor 2SA Kincaid-B & W 6K74EF que impulsa una hélice de un solo tornillo, el motor tenía una potencia nominal de 11.400 bhp [2] [3]
El 2 de febrero de 1994, Christinaki salió de Liverpool , Reino Unido, con un cargamento de chatarra con destino a Vera Cruz .
Al día siguiente, el clima empeoró y el barco pronto se vio atrapado en una tormenta de fuerza 10 240 millas náuticas (440 km) al suroeste de Irlanda con olas de 35 pies (10 metros) golpeando su cubierta. El barco rápidamente tomó agua cuando las tapas de las escotillas de la bodega fallaron. La tripulación, sabiendo que el barco estaba tomando agua y estaba en peligro de muerte, rápidamente envió una señal de socorro por radio a las 4 de la tarde. El último contacto por radio se realizó a las 4:30 p.m., en este momento se cree que el barco se hundió. Los equipos de rescate buscaron al día siguiente sobrevivientes cerca de la última ubicación conocida del barco, pero pronto quedó claro que los 27 tripulantes griegos y filipinos habían fallecido. [4]