El MV Karadeniz Powership İrem Sultan es un Powership con bandera de Liberia , una planta de energía flotante, propiedad y operada por Karpowership . Construido en 1984 por el Astillero Fincantieri Marghera en Venecia , Italia y bautizado como MV Nikolay Markin , navegó como un porta barcazas con varios nombres y banderas hasta que en 2014 se convirtió en un barco de motor en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul , Turquía. Actualmente, trabajó en Nacala , Mozambique , suministrando electricidad a la red eléctrica de Mozambique para Zambia sin litoral.. Actualmente, solo sirve en Mozambique.
![]() Karadeniz Powership İrem Sultan | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: | Karpowership |
Puerto de registro: |
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Constructor: | Fincantieri Marghera en Venecia , Italia |
Número de astillero: | 305 |
Acostado: | Noviembre de 1983 |
Terminado: | Abril de 1984 |
Puerto base: | Monrovia , Liberia |
Identificación: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | |
Tonelaje: | |
Largo: | 157,75 m (517 pies 7 pulgadas) ( LOA ) |
Haz: | 29,00 m (95 pies 2 pulgadas) |
Altura: | 5,31 m (17 pies 5 pulgadas) |
Borrador: | 4,43 m (14 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada: | 8.680 kW (11.640 caballos de fuerza) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 12,8 nudos (23,7 km / h; 14,7 mph) |
Capacidad: | Generación de 114 MW (como Powership) |
Portador de barcazas
Fue construida por el Astillero Fincantieri Marghera en Venecia , Italia con el número de astillero 305 como un transportista de barcazas (LASH carrier) en abril de 1984. El buque de 157,75 m (517 pies 7 pulgadas) ( LOA ) de eslora tiene una manga de 29,00 m (95 ft 2 in), una profundidad de 5,31 m (17 ft 5 in) y un calado de 4,43 m (14 ft 6 in) registrados. [1] Dos motores diésel de tipo GMT BL230.12V (230x310) y dos de tipo GMT BL230.8V (230x310) fabricados por Grandi Motori Trieste en Trieste , Italia dan una potencia total de 8.680 kW (11.640 hp) propulsando la embarcación. a 12,8 nudos (23,7 km / h; 14,7 mph). [2] Con 8.727 DWT y 7982 NT , tiene una capacidad de carga de 17.395 GT . [2]
Ella vio servicio bajo los nombres de Nikolay Markin , Danube Express , Smit Enterprise y Enterprise antes de ser vendida en agosto de 2010 a Karpowership. [3] [4]
Poder
El transportista de barcazas originalmente se convirtió en un Powership en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul como el quinto de la flota. La construcción costó 110 millones de euros. [5] Fue rebautizada como Karadeniz Powership İrem Sultan . [4] El buque está registrado bajo pabellón liberiano con el puerto base Monrovia . [1]
Tiene una capacidad de generación de 114 MW con combustible dual ( HFO y gas). En octubre de 2011, el Powership navegó a Basora , Irak, donde suministró electricidad a alrededor de un millón de residentes en un período de tres años. [5] Dos buques de la flota, MV Karadeniz Powership Doğan Bey (126 MW) y MV Karadeniz Powership Rauf Bey (180 MW), [6] ya estaban estacionados en Irak para superar la escasez de energía. [7]
En noviembre de 2015, se otorgó Karpowership para suministrar electricidad a Zambia sin litoral a través de líneas de transmisión interconectadas transfronterizas a través de Mozambique y Zimbabwe. [8] Powership comenzó a suministrar electricidad en marzo de 2016, en menos de 4 meses desde la firma del contrato. El contrato consiste en suministrar inicialmente 100 MW de potencia de carga base.
En marzo de 2018, tras la finalización del contrato con Zambia, Karpowership firmó un nuevo contrato con la compañía eléctrica de Mozambique, Electricdade de Mozambique (EdM) para suministrar 48 MW de carga base durante 5 años.
Se construirá un barco similar para Adelaide . [9]
Registro del barco
- ex-MV Nikolay Markin propiedad de Ukrainian Danube Shipping Co. con sede en Izmail , Ucrania registrado en la RSS de Ucrania con el puerto base de Izmail hasta el 14 de junio de 1992,
- ex-MV Danube Express propiedad de Ukrainian Danube Shipping Co. con sede en Izmail , Ucrania registrada en Malta con puerto base en La Valeta hasta julio de 1998,
- ex-MV Smit Enterprise propiedad de Smit Transport & Heavy Lift BV con sede en Rotterdam , Holanda registrada en las Bahamas con puerto base Nassau hasta julio de 2003,
- ex-MV Enterprise propiedad de Dockwise Shipping con sede en Breda , Países Bajos, registrada en las Antillas Neerlandesas con el puerto base de Willemstad hasta agosto de 2010. [2] [3] [4]
Referencias
- ^ a b "Karadeniz Powership İrem Sultan" . Tráfico Marítimo . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c "Empresa" . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "Smit Enterprise - OMI 8222252" . Detección de barcos . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c "Karadeniz Powership Irem Sultan" . Consultado el 17 de agosto de 2018 .
- ^ a b "Karadeniz Powership İrem Sultan, Irak'a Enerji Verecek" (en turco) . Consultado el 17 de agosto de 2018 .
- ^ "Dünyanın enerjisi 'Irak'a yola çıktı" . Agencia de Noticias Ihlas (en turco). 2010-08-12 . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ "Karadeniz Powership İrem Sultan Irak Yolunda" . PetroTürk (en turco). 2011-10-11. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ "Primera central eléctrica flotante en África para suministrar energía al norte de Mozambique y Zambia" . Mozambique . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ https://www.powerengineeringint.com/articles/2017/06/turkish-power-ship-proposed-for-adelaide.html