MV Lochnevis era un vapor correo MacBrayne , construido en 1934 para el servicio de West Highland. Fue retirado en 1969, vendido a propietarios holandeses en 1970 y desguazado en 1974.
Lochnevis fue construido por William Denny and Brothers para David MacBrayne Ltd como el vapor correo de Portree. Cuando los transbordadores de automóviles reemplazaron a los vapores Mail, Lochnevis sirvió como un vapor de excursión desde Oban. Fue vendido en 1970 y finalmente desguazado en 1974.
Lochnevis era un buque de dos clases, diseñado para viajes más cortos. Su alojamiento para pasajeros consistía en salones, comedores, salas de humo y mucho espacio cubierto en la cubierta, pero no alojamiento para pasar la noche. [2]
Lochnevis estaba equipado con dos motores monobloque Paxman MY de 6 cilindros (una versión marina del motor VY de 13 "x 16"), cada uno con una potencia nominal de 650 bhp a 500 rpm. Estos accionaban dos motores de derivación, cada uno con una potencia de 525 caballos de fuerza en el eje a 400 rpm y conectados directamente a una hélice. [3] La placa de base de la viga en caja montada sobre resortes del motor fue diseñada para minimizar la vibración. La maquinaria eléctrica fue fabricada y suministrada por General Electric Company . [3] Fue rediseñada en 1957 por Mirlees National Gas & Oil, Ashton-under-Lyne con motores 4SA de 6 cilindros. [2]
Lochnevis fue construido para la ruta Mallaig - Kyle - Portree , entonces el acceso principal a la Isla de Skye . A partir de 1935, también ofreció cruceros populares a Gairloch , Loch Torridon y Loch Scavaig . [4] Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió como minero . [5] El servicio de correo de Portree estaba siendo reemplazado por el breve cruce de transbordadores de automóviles en Kyle. En 1958, el Lochnevis fue reemplazado por un barco más pequeño y se trasladó a Oban , donde sirvió como barco de vapor de excursión en verano y como barco de correo de socorro en invierno.[6]
Retirada del servicio en 1969, fue vendida a propietarios holandeses, pero no volvió al servicio y fue desguazada en 1974. [4]