El MV Nordeney fue desde noviembre de 1964 hasta el 31 de agosto de 1974 el barco de transmisión de la estación de radio costa afuera Radio Veronica . [1]
Historia
El Norderney fue construido en 1949 como MV HH 294 Paul J Müller en Hamburg-Finkenwerder . Este arrastrero de 50 metros de eslora estuvo en servicio como barco de pesca en las aguas alrededor de la isla desde 1950 hasta 1956 y en julio de ese año fue vendido a Niedersächsische Hochseefischerei GmbH. ( Baja Sajonia deepsea fishing Ltd.) y fue rebautizado como NC 420 Norderney
En 1960, el buque que entonces tenía 11 años fue vendido a una empresa holandesa para su desguace. A principios de 1964, los hermanos Verweij compraron el barco. Los 3 hermanos formaron la dirección de Radio Veronica . El Norderney se compró para reemplazar al antiguo buque ligero alemán Borkum Riff de 1911, ya que ese buque estaba completamente desgastado y también un poco demasiado pequeño para seguir funcionando como un barco de radio . Como (antiguo) barco ligero, el Borkum Riff tenía su nombre impreso en letras grandes en el casco del barco: esta idea se copió en el Norderney, aunque no era un barco ligero.
En el astillero Zaanlandse Scheepsbouw Maatschappij en Zaandam, el arrastrero se transformó en un radio-barco en alta mar. Los trabajos incluyeron la colocación de dos antenas-mástiles de madera de 25 metros de altura para conectar la antena de la línea de lavado (apodo de la antena de hilo aleatorio ). Originalmente, el Norderney se construyó como un barco de vapor y la caldera y el motor ya estaban retirados del barco cuando los hermanos Verweij lo compraron. Esto proporcionó el espacio necesario para un estudio grande y una sala grande separada para el equipo de transmisión .
Un transmisor de onda media Continental Electronics 316 C de 10 kilovatios . [2] Posteriormente se instaló un segundo transmisor similar como respaldo. En noviembre de 1964, el Norderney entró en servicio y asumió el papel del viejo Borkum Riff.
Varamiento del Norderney
Durante una fuerte tormenta el 2 de abril de 1973 a las 20:54 horas, las anclas del Nordeney no se sostuvieron y el barco estaba a la deriva. Como el barco no tenía motores, se dirigió a la costa en Scheveningen y alrededor de las 23:30 encalló en lo alto de la playa de Scheveningen. La tripulación ya fue sacada del barco por el bote salvavidas de KNRM Bernard van Leer .
Justo antes de que la tripulación abandonara el barco, quitaron los cristales del transmisor de radio para que el Norderney no fuera legalmente un barco de radio (ya que eso habría sido ilegal en los Países Bajos).
El barco quedó varado en lo alto de la playa y pasó hasta el 7 de abril antes de que lograran girar el barco y hacer que la proa apuntara hacia el mar. Ya se había planeado organizar una gran manifestación en el Binnenhof en La Haya para convencer a los miembros del parlamento de que no apoyaran una nueva legislación que prohibiría las estaciones de radio extraterritoriales. En apoyo de esto, Radio Veronica necesitaba estar al aire durante la demostración, la gerencia de Veronica aceptó una oferta del competidor Radio Caroline para usar su barco y transmisor si Veronica ayudaba a reparar el equipo a bordo del barco Mi-Amigo.
En las primeras horas del 18 de abril, exactamente el día de la manifestación prevista en La Haya, los remolcadores lograron que el Norderney volviera a flotar y fue devuelto a su posición original, a unas 6 millas náuticas de la costa, justo fuera de las aguas territoriales. . Alrededor de las 16:00 de ese día el Norderney estaba de nuevo en servicio y Radio Veronica podía recibirse a través de su propia frecuencia en la banda de 538 metros, así como en 259 metros a través del transmisor de Radio Caroline.
Última transmisión
A pesar de la gran manifestación del 18 de abril de 1973 antes mencionada y del gran apoyo popular a Radio Verónica y otras estaciones de radio off-shore, se introdujeron nuevas leyes que tipificaban como delito la transmisión desde el mar, incluso en aguas internacionales. También la publicidad a través de una estación de radio en el exterior se volvió ilegal, lo que significó el fin de Radio Verónica y otras "estaciones de radio piratas". Las personas detrás de Radio Veronica formaron Veronica Omroep Organisatie (VOO) que solicitó un estatus de transmisión. Aunque el gobierno fue acusado de intentar mantener este seguimiento del ex pirata fuera del sistema público de radiodifusión, la VOO consiguió una licencia. En 1976 la VOO obtuvo una licencia y los primeros programas se transmitieron a través de las estaciones de radio y televisión nacionales. Veronica siguió siendo una emisora pública durante muchos años, pero cuando todo se legalizó, cambiaron de nuevo a una emisora comercial en 1994.
El 31 de agosto de 1974 a las 18:00 horas la emisora finalizó sus transmisiones. Durante la última hora se pudo escuchar el tic-tac de un reloj en cuenta regresiva y un muy emocionado Rob Out pronunció un discurso diciendo que con el fin de Radio Verónica murió una parte de la democracia. [3] Después de eso, tocaron una parte del himno nacional holandés , el Wilhelmus , y luego un poco del jingle principal de Veronica . Con la remoción del cristal del transmisor, la historia terminó. [1] [4]
Publicada el 31 de agosto de 1974
Aunque todas las transmisiones habían terminado, el Norderney permaneció en el mar. Mientras el VOO solicitaba ingresar al dominio público de radiodifusión holandés, se especulaba que Veronica regresaría del barco de una forma u otra.
El 11 de agosto de 1975, casi un año después de la última transmisión, el Norderney fue remolcado al puerto de IJmuiden . La mayoría de los ex DJ y director de Veronica Bull Verweij . El barco amarra en Amsterdam hasta el 28 de agosto de 1975.
En Zaandam, y más tarde en Dordrecht , el barco se adaptó inicialmente para convertirse en un museo, pero terminó como discoteca y, a lo largo de los años, se utilizó como discoteca en diferentes lugares del país.
En 1990, la emisora pública VOO contrató el barco para celebrar los "30 años de Veronica" y fue utilizado durante un día anclado frente a la costa de Scheveningen como plataforma para programas de radio y televisión en vivo. En 1994, 20 años después del cierre de las transmisiones de radio en alta mar, la VOO dejó el dominio de la radiodifusión pública y volvió a comercializarse [1]
En 1999 se revivió el último día de la antigua estación pirata, 25 años después del día en que la estación costa afuera terminó las transmisiones. [5]
Fuentes y referencias
- ^ a b c Sitio web University Groningen Years of Veronica , visitado el 29 de junio de 2012
- ^ Según la publicación Memories of Bull Verweij, este transmisor solo se instaló en la segunda mitad de la década de 1960
- ^ NOS Journaal Rob Out overleden , 26 de diciembre de 2003. Visto: 29 de junio de 2012
- ^ Youtube Radio Veronica 31 de agosto de 1974 , 31 de agosto de 1974. Visto: 29 de junio de 2012
- ^ Revista web Soundbites: Jij blijft voor mij Veronica , visitado el 29 de junio de 2012