El barco a motor Ranga era un portacontenedores de 1.586 toneladas propiedad de la naviera española Naviera Ason SA, pero alquilado a la naviera islandesa Hafskip . Anteriormente se llamaba Berta de Pérez , pero su nombre fue cambiado en el mar a Ranga , debido a la carta de Islandia. El Ranga estaba en su viaje inaugural de Vigo a Reykjavík bajo el mando del capitán Miguel Ángel Díaz Madariaga.
El día después del naufragio de marzo de 1982 | |
Historia | |
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Nombre: | Ranga |
Homónimo: | El Eystri Rangá y el Ytri Rangá son ríos en el sur de Islandia |
Dueño: | Naviera Ason SA |
Operador: | Línea Hafskip |
Puerto de registro: | Santander |
Constructor: | Ast. Construcciones SA |
Lanzado: | 19 de diciembre de 1980 |
Viaje inaugural: | Marzo de 1982 |
Fuera de servicio: | mil novecientos ochenta y dos |
Identificación: | Número IMO : 7826013 |
Destino: | Naufragó en Dunmore Head, en la península de Dingle, Kerry, Irlanda en marzo de 1982 después de perder energía durante una tormenta y fue una pérdida total. |
Notas: | Llamado Berta de Pérez originalmente, pero su nombre fue cambiado a Ranga cuando fletado por Hafskip Línea |
Características generales | |
Tipo: | Barco mercante |
Tonelaje: | 1,586 |
Largo: | 96,6 millones |
Haz: | 15,0 m |
Tripulación: | 15 |
El barco perdió energía en este viaje durante una tormenta y naufragó a 52 ° 6′33 ″ N 10 ° 28′6 ″ W / 52.10917 ° N 10.46833 ° W en Dunmore Head, cerca de la playa de Coumeenole, cerca de Slea Head en la península de Dingle , condado de Kerry , Irlanda. el 11 de marzo de 1982.Coordenadas : 52 ° 6′33 ″ N 10 ° 28′6 ″ O / 52.10917 ° N 10.46833 ° W
Rescate
El equipo de rescate local, integrado por miembros del Cuerpo de Bomberos de Dingle, la Garda Síochána y los servicios de emergencia, rescató a algunos de los quince miembros de la tripulación mediante la boya Breeches . El resto fue despegado por un helicóptero de la RAF . El capitán Miguel Ángel Díaz Madariaga fue el último en ser rescatado y bajado de la embarcación.
Disposición
El barco fue una pérdida total y generó contaminación por petróleo cuando se rompió. El barco se partió rápidamente en dos partes, la popa del barco, con la superestructura puesta , y la proa. En 1989, la empresa Eurosalve intentó desguazarla, pero fracasó por la inaccesibilidad del naufragio. La sección de popa del naufragio se eliminó en 1991, debido a la filmación de Far and Away , que incluyó una escena filmada en Dunmore Head. Hoy, solo el arco y algunos otros restos esparcidos todavía son visibles.
Ver también
Referencias
- Bourke, EJ. (1994). Naufragios de la costa irlandesa Volumen 1, p. 157. ISBN 0-9523027-0-5 .
- " Ranga (7826013)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- "Los Barcos de Pérez Y Cía", 2001.