El Puente MacArthur es un puente de celosía que conecta St. Louis, Missouri y East St. Louis, Illinois sobre el río Mississippi . El puente se llamó inicialmente el "Puente Municipal de St. Louis" y conocido popularmente como el "Puente Libre" debido a la falta original de peajes. Los peajes se agregaron para el tráfico de automóviles a partir de 1932. En 1942, el puente pasó a llamarse Douglas MacArthur . El puente fue construido para romper el monopolio de la Terminal Railroad Association , que controlaba otros dos puentes en St. Louis y cobraba lo que se consideraba como peajes irrazonables. [1]
Puente MacArthur | |
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Coordenadas | 38 ° 36′53 ″ N 90 ° 11′01 ″ W / 38.61472 ° N 90.18361 ° W |
Lleva | Asociación de ferrocarriles terminales de St. Louis , Union Pacific , BNSF , Amtrak |
Cruces | río Mississippi |
Lugar | St. Louis, Misuri y East St. Louis, Illinois |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de celosía |
Largo total | 18,261 pies (5,566 m) |
Distancia más larga | 677 pies (206 m) |
Liquidación debajo | 108 pies (33 m) |
Historia | |
Abrió | 1917 |
Cerrado | Al tráfico de automóviles 1981 |
Localización | |
Una vez finalizada, la estructura fue el puente de acero de dos pisos más grande del mundo. [2]
Historia
Después de un proyecto de ley del Congreso de 1906 que autorizaba a la ciudad de St. Louis a construir un nuevo puente sobre el río Mississippi, se emitieron bonos por un monto inicial de $ 3.5 millones. La construcción del puente comenzó en 1909, sin embargo, el dinero se agotó antes de que pudieran terminarse los accesos al puente. Esto llevó a una segunda emisión de bonos de $ 2,75 millones en 1914, y el puente no se abrió hasta 1917, cuando el tráfico de automóviles comenzó a utilizarlo. [1] El tráfico ferroviario no utilizaría el piso inferior del puente hasta 1928. El puente fue construido por Missouri Valley Bridge & Iron Co. y American Bridge Company , con el diseño completado por Boller & Hodge. [1]
Desde 1929 hasta 1955, el puente MacArthur llevó la autopista 66 de los Estados Unidos [2] hasta la finalización del cercano puente Poplar Street . En un momento, la US Highway 460 cruzó el puente y terminó en el lado oeste del puente. En 1981, el puente se cerró a los vehículos debido al deterioro del pavimento y se arrancaron los accesos a la rampa este. El puente ahora solo lo utilizan los ferrocarriles. Se ha eliminado la plataforma de vehículos en desuso.
En 2007, solo se había eliminado alrededor del 30% del total de la cubierta reservada para el uso del automóvil. La mayoría de las secciones eliminadas estaban en el lado este de St. Louis. La rampa occidental fue cedida a Ralston Purina y se convirtió en un estacionamiento. En 2013, la TRRA comenzó a retirar toda la plataforma de automóviles sobre el río. A finales de 2014, se había retirado la plataforma para vehículos en el puente propiamente dicho y el trabajo avanzaba hacia el acceso occidental.
En 1989, la Terminal Railroad Association de St. Louis adquirió el Puente MacArthur de la ciudad de St. Louis a cambio del título del Puente Eads . [1] El puente Eads, una de las principales razones de la formación original de TRRA, se había vuelto obsoleto para el tráfico ferroviario moderno debido a las restricciones de altura que imponía a los vagones. [3]
El puente MacArthur sigue siendo el enlace ferroviario vital que conecta de oeste a este para una gran cantidad de productos básicos y carga a granel. En 2012, fue el decimoséptimo puente ferroviario más transitado de los Estados Unidos. [2]
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Estados Unidos
- Portal de Illinois
- Lista de cruces del río Upper Mississippi
Referencias
- ^ a b c d "Puente MacArthur" . Bridgehunter.com . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ a b c "Puente MacArthur | Oficina de investigación de preservación" . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ Asociación de ferrocarriles terminales de St. Louis - Historia de TRRA Archivado el 12 de octubre de 2008 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- "Fotografías del Puente MacArthur" . Universidad de Missouri – St. Louis .