El Puente del Congresista William L. Clay Sr. , anteriormente conocido como Puente Bernard F. Dickmann y popularmente como Puente de Poplar Street o PSB , completado en 1967, es un puente de viga de cubierta de 197 m de largo que cruza el Mississippi Río entre St. Louis, Missouri y East St. Louis, Illinois . El puente llega a la costa de Missouri, justo al sur del Gateway Arch .
Puente de Poplar Street | |
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Coordenadas | 38 ° 37′05 ″ N 90 ° 10′59 ″ W / 38.61806 ° N 90.18306 ° W |
Lleva | 9 carriles de I-55 / I-64 / US 40 |
Cruces | río Mississippi |
Lugar | St. Louis, Missouri y East St. Louis, Illinois |
Nombre oficial | El congresista William L. Clay Sr. Bridge |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Missouri |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de vigas de acero |
Largo total | 2,164 pies (660 m) |
Ancho | 104 pies (32 m) |
Distancia más larga | 600 pies (183 m) |
Liquidación debajo | 92 pies (28 m) |
Historia | |
Abrió | 1967 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 106.500 (2014) [1] |
Localización | |
Fondo
Planeado justo antes de la construcción del Arco, los constructores en 1959 debían solicitar que 25 acres (10 ha) de la propiedad Gateway Arch fueran entregados al Servicio de Parques Nacionales para el puente. La solicitud generó una enorme controversia y, en última instancia, se entregaron 2.5 acres (1.0 ha) del Jefferson Expansion National Memorial (que incluía toda el área original de St. Louis cuando se adquirió en las décadas de 1930 y 1940) al puente. [2]
Uso
Dos carreteras interestatales y una autopista estadounidense cruzan todo el puente. Aproximadamente 100.000 vehículos cruzan el puente a diario, lo que lo convierte en el segundo puente más utilizado en el río, después del puente I-94 Dartmouth en Minneapolis, Minnesota. Parte de esa carga se ha desviado al Stan Musial Veterans Memorial Bridge desde su apertura en 2014.
Rutas y carreteras
La I-55 , la I-64 y la ruta estadounidense 40 (US 40) cruzan el Mississippi por el puente de Poplar Street. La US 66 también corrió al mismo tiempo sobre este puente hasta 1979, y la US 50 se encaminó sobre él antes de que se construyeran las carreteras interestatales. Además, la I-70 cruzó el río aquí hasta 2014, cuando se realineó para cruzar el río en el Puente Conmemorativo de Veteranos Stan Musial [3] cuando se completó. [4] La I-44 ahora sigue la antigua alineación de la I-70 a través del centro de la ciudad hasta el acceso oeste para el Puente Stan Musial Veterans Memorial Bridge, aunque los automovilistas que viajan hacia el este por la I-44 deben continuar hacia el oeste por la I-70 y no tienen una conexión directa. al puente (cualquier acceso a la I-70 en dirección este requiere usar el puente Poplar Street).
El tráfico estuvo muy congestionado hasta la inauguración del nuevo puente a principios de febrero de 2014. En 2012, 123.564 vehículos lo utilizaron todos los días, [5] pero después de la apertura del nuevo puente, la congestión se alivió en casi un 14%, menos del 20% previsto. disminuyó con 106,500 vehículos que lo usan todos los días porque el tráfico total a través del río desde todos los puentes aumentó en un 7.4% con respecto a los niveles de 2013. [1]
Zonas históricas
El extremo este del puente cruza el extremo sur de lo que era Bloody Island, que Robert E. Lee conectó con el continente de Illinois con un vertedero en la década de 1850. Durante sus días en la isla, varios políticos de Missouri se batieron en duelo allí. [6] Lo que era Bloody Island ahora es un patio de trenes.
Nombre
Aunque el nombre anterior del puente honra al ex alcalde de St. Louis Bernard F. Dickmann , se lo conoce más comúnmente como el puente de Poplar Street, y muchos lugareños desconocen su nombre oficial. El extremo del puente de Missouri se encuentra sobre Poplar Street, y los medios comenzaron a referirse a él por ese nombre mucho antes de que se abriera el puente debido al hecho de que el puente se construyó sobre Poplar Street. [7]
Fue rebautizado oficialmente como Puente del Congresista William L. Clay Sr. en octubre de 2013 en honor a Bill Clay . [8]
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Estados Unidos
- Portal de Illinois
- Lista de cruces del río Upper Mississippi
- Puente McKinley
- Puente de Eads
- Puente Martin Luther King
Referencias
- ^ a b "IDOT: Puente nuevo con menos tráfico del esperado originalmente" . Belleville News Democrat . 14 de abril de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2014 .
- ^ Brown, Sharon A. "Historia administrativa de la expansión nacional de Jefferson" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 22 de enero de 2008 .
- ^ Allington, Adam (26 de febrero de 2008). "Blunt, Blagojevich firman un acuerdo sobre el puente". St. Louis Post-Dispatch .
- ^ Crouch, Elisa (28 de febrero de 2008). "Blunt y Blagojevich firman un acuerdo puente". KWMU.
- ^ 2008 Mapa de volumen de tráfico y conteo de vehículos comerciales del Distrito 6 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Missouri . Archivado desde el original (PDF) el 14 de abril de 2010 . Consultado el 9 de julio de 2010 .
- ^ "Crack of the Pistol: Duelo en Missouri del siglo XIX" . Educación de Archivos Estatales . Secretario de Estado de Missouri.
- ^ "Contrato de $ 7,992,403 alquilado para puente". Alton Evening Telegraph . 1 de octubre de 1964. p. A-3.
Un contrato de $ 7.992.403 para amueblar y erigir el acero estructural para el puente de Poplar Street sobre el río Mississippi, en East St. Louis, fue adjudicado a Bethlehem Steel Co. de Chicago.
- ^ http://www.stltoday.com/news/state-and-regional/missouri/st-louis-bridge-renamed-for-long-time-congressman/article_4aa107e9-e014-55e3-a6b5-67af8c53c9ba.html [ permanente enlace muerto ]
enlaces externos
- "Fotografías de la base de datos de fotografías de la colección de manuscritos históricos occidentales" . Universidad de Missouri – St. Louis .