Madeley Junction es un cruce ferroviario situado entre Shifnal y Telford Central en la línea de Wolverhampton a Shrewsbury en Shropshire , Inglaterra. [1]
El cruce se controló desde Madeley Junction Signal Box hasta 2012, que anteriormente estaba ubicado en la V del cruce donde la línea de Wolverhampton diverge al sur hacia Lightmoor y al oeste hacia Telford Central. Antes de su cierre, un plan de dimisión vio su área de control ampliada el 16 de diciembre de 2002 para cubrir Wellington, y nuevamente el 23 de octubre de 2006 con la abolición de Cosford, Codsall y Lightmoor Junction Signal Boxes. [2] Este esquema vio el reemplazo del marco de palanca mecánico tradicional con un sistema de control WestCAD VDU. [3]
En 2011 Network Rail presentó propuestas para cerrar la caja de señalización y transferir el control de sus líneas al Centro de Señalización de West Midlands. [4]
El cierre de la caja de señales se produjo en noviembre de 2012. La caja de señales de Madeley Junction fue demolida el 17 de noviembre de 2012 y todo el control se transfirió al Centro de señales de West Midlands en Saltley, Birmingham. [5]
Referencias
- ^ Puente, Mike (2013). Diagramas de vías de ferrocarril Libro 4: Midlands y Noroeste (3ª ed.). Bradford-On-Avon: Trackmaps. pag. 12, 21. ISBN 978-0-9549866-7-4.
- ^ "Línea de ferrocarril para cerrar durante nueve días" . Noticias de la BBC . 14 de marzo de 2006 . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
- ^ Jackson, Allen (2015). Una perspectiva contemporánea sobre la señalización GWR: el canto del cisne del semáforo . Marlborough: The Crowood Press. pag. 277. ISBN 9781847979490.
- ^ Network Rail accedido el 22 de abril de 2011 [ enlace muerto ]
- ^ Clarke, Neil (2015). Ferrocarriles de East Shropshire . Stroud: Amberley. pag. 33. ISBN 9781445640228.
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2008). Craven Arms a Wellington . Middleton Press. pag. 82. ISBN 9781906008338. OCLC 750867075 .
Coordenadas :52 ° 40′24 ″ N 2 ° 24′58 ″ W / 52.6733 ° N 2.4162 ° W