El Maggoty Gap original era un espacio de viento en las montañas Blue Ridge en los condados de Roanoke, Virginia y Franklin , Virginia . Con el tiempo, a medida que se mejoraron y reubicaron los caminos, la ubicación identificada de la brecha se movió con ellos. Ahora está mapeado en un lugar en el condado de Roanoke.
"Maggoty Gap" ahora se nombra en una ubicación aproximadamente a 5 millas (8,0 km) al sur de Roanoke, Virginia y 12 millas (19 km) al norte-noroeste de Rocky Mount, Virginia a una altura de 1,125 pies (343 m).
La ubicación actual identificada de Maggoty Gap (o Willow Branch Gap) en los mapas topográficos es 37.156°N 79.972°W, que en realidad está dentro de la cuenca de Back Creek, no en la línea de la cordillera. [1] Pero State Road 677 pasa a través de él (bajo un caballete de ferrocarril) a la carretera (US-220) que conduce a la verdadera línea de cresta en "Murray Gap", que separa la cuenca de Maggodee Creek de la cuenca de Back Creek. [a] Esta ruta conecta Starkey, Virginia y Boone's Mill, Virginia. Una ruta alternativa es State Road 613 (Merriman Rd. & Naff Rd.) a través de "Simmonds Gap".
También hay dos brechas en la línea de cresta sin mejorar entre Simmonds Gap y Murray Gap que conducen al sur hasta Maggodee Creek. Se llega a ellos desde Starkey, Virginia a través de Starlight Road (State Road 615) y Boone's Chapel Road (State Road 614). Uno está al final de Boone's Chapel Road, donde un sendero Jeep cruza la línea del condado de Franklin en una tubería y desciende a State Road 613 adyacente al puente Maggodee Creek. [b] El otro está al final de Wild Turkey Road (se bifurca al suroeste de Boone's Chapel Road) y pasa justo debajo y al este de Milner Place, donde cruza la línea del condado de Franklin y desciende a Maggodee Creek en el cruce de State Road 852 (Guthrie Rd.) y State Road 613. [c]
"Maggoty Gap" describe una entrada natural de Great Wagon Road (conocida localmente como The Carolina Road ) que hizo posible que los vagones y el tráfico de ganado pasaran a través de las montañas Blue Ridge en Roanoke, Virginia, cerca de Maggoty Creek (ahora llamado Maggodee Creek) . [2] Llevaba una enorme cantidad de tráfico a fines del siglo XVIII y gran parte del siglo XIX hasta que se extendió un ferrocarril sobre la cresta en 1892. Durante los años de 1760 a 1776 se dijo que era el camino más transitado de todo America. [3]
Morgan Bryan (1671-1763) abrió el camino para que el primer vagón cruzara la brecha de Starkey, Virginia a Boone's Mill, Virginia en 1746 (a la edad de 78 años). Informó que tuvo que desarmar su vagón y llevarlo poco a poco hasta la última pendiente. (Según los informes, él y sus hijos tardaron tres meses en viajar una distancia de aproximadamente 80 millas desde Roanoke hasta su destino en el "Shallow Ford" del río Yadkin en las cercanías de Winston-Salem , Carolina del Norte). [4] En 1753, los 15 moravos originales usaron el camino de Bryan para llevar un carro a su Wachovia Tractubicado en la actual Winston-Salem, pero tomó un giro equivocado y se perdió Maggoty Gap; en cambio, con gran dificultad, viajaron por el cercano Windy Gap y se reincorporaron al camino de Bryan en el actual Boone's Mill.