El Mahindra e2o Plus fue un automóvil urbano eléctrico de 5 puertas y 4 plazas producido entre 2016 y 2019 por Mahindra Electric para el mercado indio . Su estilo de la fascia delantera era similar al de su predecesor más pequeño, el Mahindra e2o . A diferencia de su predecesor, no se vendió en el Reino Unido .
Mahindra e2o Plus | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mahindra Electric |
Producción | 2016-2019 |
Montaje | Bangalore , Karnataka , India |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de la ciudad |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | Motor de inducción trifásico de CA, 19 kW o 30 kW. [1] [2] [3] |
Batería | 11 kWh o 15 kWh o 16 kWh [4] [1] (declaración del fabricante) Li-ion |
Distancia | 110 km o 140 km [4] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.258 mm (88,9 pulgadas) |
Largo | 3590 mm (141,3 pulgadas) [3] |
Ancho | 1.575 mm (62,0 pulgadas) [3] |
Altura | 1.585 mm (62,4 pulgadas) [3] |
Peso en vacío | 932–940 kg (2055–2,072 libras) |
Historia de la Compañía
Comparación de especificaciones
Parámetro | e2o Plus P2 (vehículo de flota) | e2o Plus P4 | e2o Plus P6 | e2o Plus P8 |
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Cocina eléctrica ARAI | 110 km (68 millas) [5] o 140 km (87 millas) [1] | 110 km (68 millas) | 110 km (68 millas) | 140 km (87 millas) |
Voltaje de la batería (V) | 48 | 48 | 48 | 72 |
Capacidad de la batería | 210 Ah [5] (~ 10,1 kWh) o 280 Ah [1] (~ 13,4 kWh) | 210 Ah (~ 10,1 kWh) | 210 Ah (~ 10,1 kWh) | 210 Ah (~ 15,1 kWh) |
Salida de potencia | 25,4 CV / 19 kW | 25,4 CV / 19 kW | 25,4 CV / 19 kW | 40 CV / 30 kW |
Par máximo (Nm) | 70 | 70 | 70 | 91 |
Peso en vacío | 937 kg (2066 libras) | 932 kg (2055 libras) | 940 kg (2070 libras) | 990 kg (2180 libras) |
Peso bruto | 1.257 kg (2.771 libras) | 1.252 kg (2.760 libras) | 1.260 kg (2.780 libras) | 1.310 kg (2.890 libras) |
Fuente: Car dekho, [3] [5] [6] [7] Mahindra [1] |
Producción
El e2o Plus se lanzó el 21 de octubre de 2016 a un precio que oscila entre INR 5.46 lakh y INR 8.46 lakh [8] en Delhi (ex-sala de exposición, después de subsidios e incentivos). Era uno de los coches eléctricos de 4 puertas más baratos del mundo y uno de los coches de 4 puertas más baratos con caja de cambios automática (técnicamente, no tenía caja de cambios convencional. [4] ) [ cita requerida ]
Inicialmente, se ofreció en 4 versiones diferentes: P2, P4, P6 y P8. Las tres primeras variantes tenían un motor de 19 kW alimentado por una batería de 48 V. La variante P8 tenía un motor de 30 kW alimentado por una batería de 72V. Según el fabricante, la variante superior pudo acelerar de 0 a 60 mph en 9,5 segundos. [8]
En la Auto Expo 2018, el fabricante reveló una versión del e2o Plus con un estilo frontal diferente y un interior más "premium", llamado e2o NXT, [9] aunque dada la falta de fotos disponibles de esta versión, excepto las tomadas en la Auto Expo o se muestra en materiales promocionales, es posible que esta versión nunca se haya puesto en producción.
El último e2o Plus salió de la línea de montaje el 31 de marzo de 2019, [10] aunque en mayo de 2019 el vehículo todavía está disponible para la venta en India. Se mencionaron reglas de seguridad nuevas y más estrictas como una de las razones para la descontinuación. [11] Mahindra sigue ofreciendo al menos otro coche eléctrico, el eVerito . [ necesita actualización ]
Uso de flota
El e2o Plus es utilizado por los proveedores de servicios de taxis totalmente eléctricos [12] en Bangalore , Delhi [13] y otras ciudades.
La empresa de transporte compartido Ola Cabs introdujo 100 de estos coches en Nagpur en 2017. [14] [15]
El e2o Plus es, o fue, utilizado por la empresa de alquiler de coches Zoomcar en Bangalore, Delhi, Hyderabad , Mysore y Pune [16] [17] [18]
Ver también
- REVAi
Referencias
- ^ a b c d e "Conozca el motor y el kilometraje del automóvil Mahindra e2oPlus | Mahindra Electric" . Mahindra Electric .
- ^ "Mahindra REVA e2o EV" . WattEV2Buy .
- ^ a b c d e "Mahindra e2oPlus P8 On Road Price (Electric (Battery)), Features & Specs, Images" . Coche Dekho .
- ^ a b c "Mahindra conduce en su nuevo coche eléctrico CitySmart, el 'e2oPlus ' " . Mahindra .
- ^ a b c "Mahindra e2oPlus P2 Fleet On Road Price (Electric (Battery)), Features & Specs, Images" . CarDekho .
- ^ "Mahindra e2oPlus P4 On Road Price (Electric (Battery)), Features & Specs, Images" . CarDekho .
- ^ "Mahindra e2oPlus P6 On Road Price (Electric (Battery)), Features & Specs, Images" . CarDekho .
- ^ a b JAYACHANDRAN, ARAVIND (21 de octubre de 2016). "Mahindra e2o Plus (e2o de 4 puertas) lanzado en INR 5.46 Lakhs [Actualizado]" . Blog de Indian Auto .
- ^ SANCHAYI, SWATI (9 de febrero de 2018). "Auto Expo 2018: Se dio a conocer el lifting facial e2o de Mahindra" . V3Cars .
- ^ Daniels, Pearl (1 de mayo de 2019). "La producción de coches eléctricos Mahindra e2o Plus se detiene debido a las bajas ventas" . Rush Lane . Archivado desde el original el 23 de junio de 2019.
- ^ "Mahindra e2o Plus se descontinuará" . www.timesnownews.com . 3 de mayo de 2019.
- ^ "Movilidad urbana pionera en la India | Sanjay Krishnan" . YouTube . Irrazonable. 18 de septiembre de 2017.
- ^ "Litio" .
- ^ "Mahindra y Ola para alimentar el primer ecosistema de movilidad masiva eléctrica de la India - NDTV CarAndBike" . CarAndBike .
- ^ "Nagpur se convierte en la primera ciudad con movilidad eléctrica masiva, obtiene 200 vehículos eléctricos" . Tiempos del Hindustan . 27 de mayo de 2017.
- ^ "Actualización: Zoomcar lanza vehículos eléctricos de Mahindra en Mysore y Hyderabad" . 24 de noviembre de 2017.
- ^ "Tata Motors se une a Zoomcar para desplegar 500 Tigors eléctricos en 20 ciudades" . www.businesstoday.in .
- ^ "Mahindra e2oPlus ahora disponible en alquiler de Zoomcar en Pune" . ZigWheels.com .