Malabar se lanzó en Shields en 1804. Navegó principalmente como un transporte con base en Londres. Después de que la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1814 perdiera su monopolio sobre el comercio con la India, Malabar hizo varios viajes a la India. Luego, en 1819, hizo un viaje transportando convictos a Port Jackson , Australia, seguido de uno en 1821 donde transportó convictos a la Tierra de Van Diemen . Ella aparece por última vez en 1824.
Historia | |
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Nombre: | Malabar |
Dueño: |
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Constructor: | Constructores de barcos de templos , South Shields o Jarrow [1] |
Lanzado: | 24 de mayo de 1804 [2] |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 520, [1] o 525, [3] o 528, [4] o 528 61 ⁄ 94 [2] ( bm ) |
Propulsión: | Navegar |
Plan de vela: | Bergantín |
Armamento: | 10 × carronadas de 18 libras [4] |
Carrera profesional
Malabar aparece en las páginas suplementarias del volumen de 1804 de Lloyd's Register con C. Wilson, maestro, y T. Brown, propietario. [4]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1805 | C. Wilson | T&R Marrón | Transporte de Londres | Registro de envío [1] |
1810 | C. Wilson | Brown & Co. | Transporte de Londres | Registro de Lloyd |
1815 | Tos | T&R. marrón | Transporte de Londres | Registro de envío |
Lloyd's List informó el 28 de diciembre de 1813 que el 25 de noviembre el "transporte Malabar", Ashew, capitán, navegaba de Quebec a Inglaterra cuando tuvo que hacer escala en Halifax, Nueva Escocia , habiendo perdido el timón y, por lo demás, muy dañado. [5]
El 14 de abril de 1816, Malabar zarpó de Bengala, pero aterrizó casi de inmediato y tuvo que regresar el mismo día. [6]
El 7 de abril de 1817, Malabar , Ascough, capitán, zarpó hacia Bombay . El 1 de octubre, Malabar zarpó del Cabo de Buena Esperanza hacia Inglaterra. [7]
Malabar regresó a Gravesend el 24 de marzo de 1819. Había salido de Bengala el 27 de octubre de 1818 y de Santa Elena el 19 de enero de 1819 [8].
Viaje de convictos a Port Jackson (1819): el capitán William Ascough zarpó de Spithead el 17 de junio de 1819 y llegó a Port Jackson el 29 de octubre. [3] Malabar embarcó a 173 hombres convictos y desembarcó 170. [9] No se registra que los tres hombres desaparecidos hayan muerto en el viaje. Es posible que hayan vuelto a aterrizar o que hayan escapado en el camino . El 10 de diciembre zarpó de Nueva Gales del Sur con destino a Batavia y Bengala.
El 24 de diciembre de 1820 Malabar regresó a Gravesend, habiendo dejado Batavia el 20 de agosto. [10]
Viaje de convictos a la tierra de Van Diemen (1821): el capitán Ascough zarpó de Gravesend el 22 de junio de 1821. Malabar llegó a Hobart Town el 21 de octubre. [11] Había embarcado a 171 presos varones y desembarcado 171. [12]
Destino
Malabar aparece por última vez en Lloyd's Register y en el Register of Shipping en 1824 con Ascough como maestro y con el comercio London-Van Diemen's Land. El capitán Ascough zarpó Competitor el 18 de marzo de 1823 con convictos para Van Diemen's Land.
Citas y referencias
Citas
- ^ a b c Registro de envío (1805), Seq.№M968.
- ↑ a b Hackman , 2001 , p. 294.
- ↑ a b Bateson , 1959 , págs. 292-3.
- ^ a b c Registro de Lloyd (1804), "M" flexible. páginas, Seq.№M132.
- ^ Lista de Lloyd №4833.
- ^ Lista de Lloyd №5118.
- ^ Lista de Lloyd №5236.
- ^ The Asiatic Journal and Monthly Register para la India, China y Australia británica y extranjera, volumen 7 (1819), p.461.
- ^ Bateson , 1959 , p. 328.
- ^ The Asiatic Journal and Monthly Register para la India, China y Australia británica y extranjera, volumen 11 (1821), p.626.
- ^ Bateson 1959 , págs. 308-9.
- ^ Bateson , 1959 , p. 329.
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos, 1787-1868 . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.