Mana Pass es uno de los pasos de acceso para vehículos más altos del mundo , que contiene una carretera construida en el período 2005-2010 para el ejército indio por la Organización de Carreteras Fronterizas y visible en imágenes de 2011 en sistemas de globo visual como Google Earth . [1] El camino de tierra y grava bien nivelado es más alto en el lado indio que el nuevo camino en el lado tibetano, y se eleva a 5.610 metros (18.406 pies) en el lado indio de la frontera, 250 m al oeste del punto bajo. de los 5.632 metros (18.478 pies) Mana Pass SRTM .
Pase de maná | |
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Elevación | 5.632 m (18.478 pies) ( SRTM 2) |
Localización | Frontera China - India |
Distancia | Himalaya |
Coordenadas | 31 ° 04′06 ″ N 79 ° 25′00 ″ E / 31.06833 ° N 79.41667 ° ECoordenadas : 31 ° 04′06 ″ N 79 ° 25′00 ″ E / 31.06833 ° N 79.41667 ° E |
Ubicación de Mana Pass |
Geografía
Mana Pass se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera Nanda Devi , 47 km al norte de la ciudad de Mana, India y 52 km al norte de la ciudad de peregrinación hindú de Badrinath en Uttarakhand . Es la fuente del río Saraswati, el canal más largo de uno de los afluentes más largos del Ganges , el río Alaknanda . [2] Ese río fluye a través de varios pequeños estanques pintorescos entre el paso y el lago Deo Tal, a tres kilómetros al suroeste del paso. El paso de Mana es también el collado clave para escalar el pico Chaukhamba .
Mana como nombre deriva de "Manibhadra Ashram", el nombre antiguo de la ciudad de Mana. [2]
Historia
Mana Pass era una antigua ruta comercial entre Uttarakhand y el Tíbet. Mana Pass conducía desde Badrinath al reino, ahora provincia, de Guge en el Tíbet. Los jesuitas portugueses António de Andrade y Manuel Marques se convirtieron en los primeros europeos conocidos en entrar en el Tíbet a través del paso de Mana en 1624. El paso continuó como una ruta comercial menor hasta que los chinos lo cerraron en 1951. El 29 de abril de 1954, China e India firmaron un acuerdo que otorga a los peregrinos y viajeros indígenas el derecho a viajar entre los dos países a través de Mana Pass.
Acceso
Se llega al paso desde el sur por una extensión de la India National Highway 7 (NH-7, antiguo número NH-58) que conecta Fazilka con Badrinath , aunque más allá de Badrinath la carretera nivelada está sujeta a deslizamientos de tierra. A menudo se puede ver en esta carretera a un grupo de motociclistas entusiastas. Free Souls Rider Motorcycle Club fue el primer ciudadano no militar en escalar las alturas de Mana Pass y mantener el récord en The Limca Book Of Records. [3]
Referencias
- ^ Sharma, Seema. "Mujeres ciclistas intentan récord en Mana Pass" . Tiempos de la India . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ a b "Turismo en Mana, India" . Nueva Delhi, India. Archivado desde el original el 13 de abril de 2009 . Consultado el 23 de junio de 2009 .
- ^ "Libro Limca de los Récords" . www.limcabookofrecords.in .
Bibliografía
- Holdich, Sir Thomas H; Tibet the Mysterious, (1906) University Press, Cambridge, Massachusetts
- MacGregor, John. Tibet: Una crónica de exploración, (1970) Routledge & Kegan Paul, Londres, SBN 7100-6615-5