Manfred von Richthofen


Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ( alemán: [ˈmanfreːt fɔn ˈʁɪçthoːfn̩] ; 2 de mayo de 1892 - 21 de abril de 1918), conocido en inglés como Baron von Richthofen , fue un piloto de combate de la Fuerza Aérea Alemana durante la Primera Guerra Mundial . Se le considera el as de ases de la guerra, y se le atribuyen oficialmente 80 victorias en combate aéreo .

Originalmente un soldado de caballería , Richthofen se transfirió al Servicio Aéreo en 1915, convirtiéndose en uno de los primeros miembros del escuadrón de combate Jagdstaffel 2 en 1916. Rápidamente se distinguió como piloto de combate, y durante 1917 se convirtió en el líder de Jasta 11 . Más tarde dirigió el ala de caza más grande Jagdgeschwader 1 , más conocida como "El Circo Volador" o "Circo de Richthofen" por los colores brillantes de su avión, y quizás también por la forma en que la unidad fue trasladada desde un área de actividad aérea aliada. a otro, moviéndose como un circo ambulante y con frecuencia estableciéndose en tiendas de campaña en aeródromos improvisados. En 1918, Richthofen era considerado un héroe nacional en Alemania y respetado por sus enemigos.

Richthofen fue derribado y asesinado cerca de Vaux-sur-Somme el 21 de abril de 1918. Ha habido una discusión y un debate considerables sobre aspectos de su carrera, especialmente las circunstancias de su muerte. Sigue siendo uno de los pilotos de combate más conocidos de todos los tiempos y ha sido objeto de muchos libros, películas y otros medios , predominantemente bajo el apodo coloquial de " El Barón Rojo ".

Richthofen era un Freiherr (literalmente "Señor libre"), un título de nobleza que a menudo se traduce como " barón ". [1] [2] No se trata de un nombre de pila ni de un título estrictamente hereditario, ya que todos los miembros varones de la familia tenían derecho a él, incluso en vida del padre. [a] Richthofen pintó su avión de rojo, y esto combinado con su título llevó a que lo llamaran "El Barón Rojo" ( "der Rote Baron" ), tanto dentro como fuera de Alemania. [1] Durante su vida, fue descrito con más frecuencia en alemán como Der Rote Kampfflieger.Acerca de este sonido , traducido de diversas formas como "The Red Battle Flyer" o "The Red Fighter Pilot". Este nombre se utilizó como título de la autobiografía de Richthofen de 1917 . [3]

Richthofen nació en Kleinburg, cerca de Breslau, Baja Silesia (ahora parte de la ciudad de Wrocław , Polonia), el 2 de mayo de 1892 en una prominente familia aristocrática prusiana . Su padre era el Mayor Albrecht Philipp Karl Julius Freiherr von Richthofen y su madre era Kunigunde von Schickfuss und Neudorff. [4] Tenía una hermana mayor, Ilse, y dos hermanos menores.

Cuando tenía cuatro años, Manfred se mudó con su familia a la cercana Schweidnitz (ahora Świdnica , Polonia). Le gustaba montar a caballo y la caza, así como la gimnasia en la escuela. Se destacó en las barras paralelas y ganó varios premios en la escuela. [5] Él y sus hermanos, Lothar y Bolko, [6] [b] cazaban jabalíes, alces, pájaros y ciervos. [7]


Escudo de armas de la familia Richthofen
Mayor Lanoe Hawker VC
Fokker Dr.I completamente rojo de Richthofen
Richthofen en la cabina de su famoso Rotes Flugzeug ("Aviones rojos") con otros miembros de Jasta 11 , incluido su hermano Lothar (sentado, al frente), 23 de abril de 1917
Richthofen (centro) con Hermann Thomsen , Jefe de Estado Mayor del Servicio Aéreo Alemán (izquierda) y Ernst von Hoeppner , Comandante General del Servicio Aéreo (derecha) en el Cuartel General Imperial en Bad Kreuznach
Albatros DV de Richthofen después de un aterrizaje forzoso cerca de Wervik . Esta máquina no es completamente roja.
Retrato de Nicola Perscheid
La insignia del escuadrón 209 , el águila roja que cae, simboliza la caída del Barón Rojo.
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Soldados y aviadores australianos examinan los restos del triplano de Richthofen.
Aviadores australianos con el triplano 425/17 de Richthofen después de que los cazadores de recuerdos lo saquearan
arturo roy marrón
Oficiales y suboficiales de la 24.ª Compañía de Ametralladoras en marzo de 1918. El sargento Cedric Popkin es el segundo desde la derecha en la fila del medio.
Los oficiales del Escuadrón No. 3 de la AFC fueron los portadores del féretro y otros rangos del escuadrón actuaron como guardia de honor durante el funeral del Barón Rojo el 22 de abril de 1918.
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El funeral de Manfred von Richthofen
Réplica del triplano Fokker Dr.I de Richthofen , en el Salón Aeronáutico de Berlín en 2006
Monumento en polaco en la antigua casa de Richthofen en Świdnica (anteriormente Schweidnitz)
Motor del Fokker DR.I de Richthofen