Mango Airlines SOC Ltd , que se comercializa como Mango , es una aerolínea de bajo costo sudafricana con base en el Aeropuerto Internacional OR Tambo , [1] y una subsidiaria de South African Airways .
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Fundado | 30 de octubre de 2006 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto Internacional OR Tambo | ||||||
Ciudades de enfoque | Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo | ||||||
Programa de viajero frecuente | Viajero | ||||||
Tamaño de la flota | 14 | ||||||
Destinos | 8 | ||||||
Empresa matriz | South African Airways | ||||||
Sede | Kempton Park , Gauteng | ||||||
Gente clave | Nic Vlok CEO | ||||||
Empleados | + -500 | ||||||
Sitio web | flymango |
Historia
Mango se lanzó el 30 de octubre de 2006 y las reservas salieron a la venta a la medianoche del mismo día. El primer vuelo de Mango tuvo lugar el 15 de noviembre de 2006. Mango tenía previsto unirse a Star Alliance como socio de conexión en el tercer trimestre de 2016, pero el plan se ha suspendido debido al estado financiero de South African Airways. [2]
[3]
Asuntos Corporativos
Propiedad
Mango es 100% propiedad de South African Airways, [4] que a su vez es propiedad del gobierno de Sudáfrica, pero Mango opera de forma independiente como una aerolínea de bajo costo con su propia junta y balance.
Tendencias comerciales
Las cifras financieras y operativas de Mango se incorporan íntegramente a las cifras del Grupo SAA.
Sin embargo, no todos los resultados de los informes del Grupo están desglosados a nivel de subsidiarias y, por lo tanto, algunas cifras a continuación son de informes de prensa. [5] [6] A marzo de 2020, no se han publicado resultados de Mango para 2018 y 2019 porque SAA no ha publicado los resultados de su Grupo. (Cifras siguientes al año que finalizó el 31 de marzo :)
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
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Facturación ( Rm ) | 1360 | 1.942 | 2.200 | 2,300 | 2,143 | |||||
Beneficio / Pérdida Neto antes de impuestos (Rm) | 40,3 | 38,0 | −36,9 | |||||||
Ganancia / pérdida neta después de impuestos (Rm) | pérdida | 10,9 | 13,7 | 0,3 | C. −92,8 | 39,1 | −16,1 | 12,5 | ||
Número de pasajeros (m) | 1,5 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1,6 | 1.8 | 2.3 | 2.5 | 3,0 | 2.9 |
Factor de carga de pasajeros (%) | 86 | 77 | 81,3 | 82,4 | 81,0 | 83,2 | ||||
Número de empleados (al final del año) | 598 | 713 | ||||||||
Número de aviones (al final del año) | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 6 | 8 | 9 | 10 | 10 |
Notas / fuentes | [5] [7] | [5] [7] [8] | [5] [7] | [5] [7] [9] | [5] [7] | [10] | [11] | [6] | [6] [12] | [13] |
Oficina central
La oficina central de Mango se encuentra en el Aeropuerto Internacional OR Tambo en Kempton Park , Ekurhuleni , Gauteng , en el entresuelo de la Terminal de Salidas Domésticas. [14] [15]
Puesta a tierra (28 de abril de 2021)
Mango quedó en tierra debido a impagos y deudas con ACSA (Compañía de Aeropuertos de Sudáfrica) el 28 de abril de 2021. No se permite que ningún avión de Mango salga o aterrice en ningún aeropuerto de ACSA en Sudáfrica a partir del 28 de abril de 2021. Solo una declaración de La empresa emitió una disculpa. Se verá si el dinero del gobierno que se otorgó a South African Airways (de la cual Mango es una subsidiaria) se asignará a Mango como un rescate. [3]
Destinos
Antes de tener todos sus vuelos en tierra el 28 de abril de 2021, Mango sirvió a los siguientes destinos: [16]
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas |
---|---|---|---|
Sudáfrica | Bloemfontein | Aeropuerto internacional Bram Fischer | |
Ciudad del cabo | Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo | Focus City | |
Durban | Aeropuerto Internacional King Shaka | ||
Jorge | George Aeropuerto | ||
Johannesburgo | Aeropuerto Internacional OR Tambo | Centro | |
El este de Londres | Aeropuerto de East London | ||
Gqeberha | Aeropuerto Internacional Chief Dawid Stuurman | ||
Tanzania | Zanzíbar | Aeropuerto internacional de Zanzíbar |
Flota
A noviembre de 2017[actualizar], la flota de Mango está formada por los siguientes aviones: [17]
Aeronave | En Flota | Pedidos | Pasajeros | Notas |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-800 | 14 | - | 186 | Antiguo avión de South African Airways . |
Total | 14 | - |
Servicios
Servicios a bordo
Como aerolínea de bajo costo, Mango cuenta con una flota uniforme de aviones con alta densidad de asientos. Mango también ofrece venta de entradas en línea. Una reserva estándar no incluye alimentos ni bebidas. Mango ofrece un programa de compra a bordo que ofrece alimentos y bebidas a la venta. [18] [19]
Mango ofrece una revista a bordo Mango Juice y se utiliza para ofrecer Mango TV, un antiguo programa de entretenimiento diario en vuelo que se puede ver en los televisores desplegables colocados en todo el avión. La conexión Wi-Fi a bordo también está disponible en todos los vuelos por una tarifa, excepto en el ZS-VDB, ya que se trata de un avión más antiguo. Los servicios de Wi-Fi son proporcionados por G-Connect, un proveedor local de banda ancha de Internet. [20]
Programa de viajero frecuente
Los miembros Voyager de South African Airways pueden canjear millas Voyager de SAA con Mango, pero aún no pueden ganar millas Voyager de SAA con Mango. No se aplican otros beneficios de SAA Voyager, como equipaje adicional, ascensos de clase o acceso a salas VIP cuando se utilizan millas SAA Voyager para pagar un vuelo de Mango. [21]
Ver también
- South African Airways , la empresa matriz de Mango
- Kulula.com , otra aerolínea de bajo coste sudafricana
Referencias
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 10 de abril de 2007. p. 47.
- ^ "Prensa - Star Alliance - Star Alliance" . www.staralliance.com (en japonés) . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
- ^ a b https://www.enca.com/news/mango-flights-suspended
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 3 de abril de 2007. p. 81.
- ^ a b c d e f "Declaración del Ministro Malusi Gigaba sobre Mango y el sector de la aviación de Sudáfrica" . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ^ a b c "El rendimiento financiero 'no es bonito ' " . Sunday Times . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c d e "Informe Anual del Grupo SAA 2012" (PDF) . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
- ^ "Resultados financieros de Mango al 31 de marzo de 2009" . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ^ "Detalles e Historia de la Flota de Mango" . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
- ^ "Informe Anual del Grupo SAA 2013" (PDF) . Consultado el 25 de julio de 2014 .
- ^ "Informe anual integrado de South African Airways Group 2014" (PDF) . South African Airways. 2014 . Consultado el 23 de abril de 2015 .
- ^ "SAA finalmente revela el estado financiero de Mango Airlines" . 24.com . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "Informe anual integrado de South African Airways Group 2017" . South African Airways. 2017 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
- ^ " Fondo [ enlace muerto permanente ] ". Ekurhuleni . 3 (3/8). Consultado el 30 de septiembre de 2009.
- ^ " Contáctenos Archivado el 12 de mayo de 2013 en Wayback Machine ". Mango. Recuperado el 27 de diciembre de 2011. "Terminal de salidas domésticas de nivel entresuelo OR Aeropuerto Internacional Tambo 1627"
- ^ "Mango Airlines | Vuelos nacionales sudafricanos asequibles" . Mango Airlines | Vuelos domésticos asequibles en Sudáfrica . Consultado el 31 de agosto de 2017 .
- ^ "Guía global de aerolíneas 2017 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2017): 32.
- ^ " Spaza Mango 1 Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine ". Mango . Consultado el 30 de octubre de 2008.
- ^ " Spaza Mango 2 Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine ". Mango . Consultado el 30 de octubre de 2008.
- ^ "Mango da la bienvenida al sexto avión a su flota; está prevista la televisión en directo a bordo" . Flymangonews.co.za . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
Medios relacionados con Mango (aerolínea) en Wikimedia Commons
- Página web oficial