Ferrocarril de Mansfield
El ferrocarril de Mansfield era una línea de ferrocarril de once millas en Nottinghamshire , Inglaterra. Fue construido para servir a las minas de carbón que se abrían en la cuenca carbonífera alrededor de Mansfield , y corría entre los cruces de Clipstone y Kirkby-in-Ashfield en el Great Central Railway . Se inauguró en 1916 y fue trabajado por el GCR. Se abrieron estaciones de pasajeros en la línea, aunque, en la fecha de apertura, la competencia de autobuses de carretera ya era dominante.
El servicio de pasajeros se retiró en 1956 y la línea se cerró en etapas cuando las minas de carbón dejaron de funcionar, terminando por completo la operación en 2003.
Los ferrocarriles habían existido en el área inmediata de Mansfield durante muchos años. El primer ferrocarril adecuado había sido el Mansfield and Pinxton Railway de 1819, construido con el propósito de transportar carbón desde Pinxton Basin en el canal de Cromford . Era un ferrocarril de borde tirado por caballos. [2]
El Midland Railway estableció una presencia en Mansfield en 1849. [3] Se creía ampliamente que la compañía Midland explotaba su posición de monopolio para establecer tasas de tráfico de minerales más allá de lo razonable, y se desarrolló una hostilidad considerable por parte de los propietarios del carbón.
El Lancashire, Derbyshire y East Coast Railway obtener autorización para un ramal de Mansfield, pero la LD & ECR fue perpetuamente en dificultades financieras y abandonaron el plan. [4] (En 1907, el ferrocarril de Lancashire, Derbyshire y la costa este fue absorbido por el Gran Ferrocarril Central. [5] ) Intentos de persuadir al Gran Ferrocarril del Norte y al Gran Ferrocarril Central en diferentes momentos para construir una línea hacia Mansfield o a través de ella. se había encontrado con el fracaso.
En los primeros años del siglo XX se estaba desarrollando el campo de carbón y se estaban preparando nuevos pozos con una producción considerable prometida. Los propietarios de carbón locales decidieron que el único camino era construir ellos mismos un ferrocarril. [6]
