Marc Coma


Marc Coma i Camps (nacido el 7 de octubre de 1976) es un piloto de motos de carreras de rallyes español . Ganó el Rally Dakar en 2006, 2009, 2011, 2014 y 2015 montando una motocicleta KTM , y también es seis veces ganador del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country de la FIM . Fue director de carrera del Rally Dakar de 2016 a 2018.

Nació el 7 de octubre de 1976 en Avià , Barcelona, ​​Cataluña, España. [1] Comenzó a interesarse por el motociclismo desde la infancia. Su padre, Ricard, quedó quinto en el Campeonato de España de Motocross en la categoría senior. La primera moto que subió fue una Montesa Cota 348 cuando tenía 8 años. Cuando consiguió su propia motocicleta, comenzó a participar en campeonatos regionales, provinciales y nacionales. [2]

Coma inició su carrera profesional como piloto de enduro , probando su primer éxito en los campeonatos de España Junior en 1995. Al año siguiente, se incorporó a la selección española de enduro, que se llevó la plata en el Mundial de Naciones, antes de que Coma sumara la sub. -23 corona del campeonato mundial en su currículum en 1998. El mismo año, ayudó a España a ganar la Copa del Mundo de Naciones, contribuyendo también a los terceros puestos en 2000 y 2001. [3]

2002 marcó la primera participación de Coma en el Rally Dakar, a bordo de un Suzuki -CSV no probado respaldado por su compatriota Carlos Sotelo. Coma escaló hasta el séptimo lugar en la clasificación general antes de retirarse a la mitad del rally, pero su actuación llamó la atención del equipo KTM de fábrica, respaldado por Repsol , al que se unió en 2003 . Terminó tercero en cuatro etapas, pero no pudo terminar más alto que el 18 en general, y se retiraría del rally en 2004 después de sufrir lesiones en la cabeza en un accidente. [4] Ese mismo año, ganó la Baja España Aragón en su camino hacia la séptima posición en el Campeonato del Mundo de Rallies de Cross-Country.

En 2005 , Coma consiguió su primera victoria de etapa en el Dakar y quedó cerca de su compañero de equipo en KTM Cyril Despres por un margen de menos de 10 minutos. También disputó cuatro rondas de los Campeonatos del Mundo de ese año, y la victoria en el Rally Por Las Pampas con sede en Argentina y el Rallye des Pharaons de Egipto fue suficiente para que se alzara con el título. A pesar de no ganar ninguna etapa, Coma logró su primera victoria general en el Dakar en 2006 , después de lo cual defendió con éxito su título de Cross-Country Rallies con cinco victorias consecutivas. [5]

Coma dominó el Rally Dakar 2007 , ganando tres etapas para acumular una ventaja de casi una hora sobre su rival más cercano, Despres, antes de que un error de navegación y un accidente a falta de dos etapas lo obligaran a retirarse. [6] No obstante, pudo llevarse un tercer título de rallyes de campo traviesa con otras cinco victorias ese año. El Dakar fue cancelado en 2008 , ya que Coma se retiró temprano de su reemplazo, el Rally de Europa Central , después de fracturarse la rodilla en la segunda etapa. [6] Ese año, terminó tercero en el PAX Rally, el segundo evento de la Serie Dakar , y ganó la Baja España Aragón por segunda vez.


Coma corriendo en el Rally Dakar 2010 , cerca de Copiapó .
La KTM 450 Rally de Marc Coma