Isla Mare
Mare Island es una península en los Estados Unidos en la ciudad de Vallejo, California , a unas 23 millas (37 km) al noreste de San Francisco . El río Napa forma su lado este al entrar en la unión del Estrecho de Carquinez con el lado este de la Bahía de San Pablo . Mare Island se considera una península porque ningún cuerpo de agua completo separa esta o varias otras "islas" nombradas del continente. En cambio, una serie de pequeños lodazales provocan flujos de agua estacionales entre las llamadas islas. Mare Island es la más grande de ellas con aproximadamente 3,5 millas (5,6 km) de largo y una milla de ancho.
En 1775, el explorador español Pérez Ayala fue el primer europeo en desembarcar en lo que se convertiría en la Isla Mare, a la que llamó Isla de la Plana . Esta área era parte del Rancho Suscol , traspasado al General Mariano Guadalupe Vallejo en 1844. Se convirtió en un punto de referencia para los primeros pobladores. En 1835, mientras atravesaba el Estrecho de Carquinez , un tosco transbordador que transportaba hombres y ganado volcó en una borrasca. Entre el ganado que se temía perdido entre los escombros se encontraba la preciada yegua blanca del general Mariano Guadalupe Vallejo., el comandante mexicano del norte de California. Varios días después, la yegua del general Vallejo fue encontrada en la isla, nadando hasta la orilla. Agradecido por el afortunado giro de los acontecimientos, cambió el nombre de la isla a Isla de la Yegua , español para Mare Island, en su honor. Se muestra, etiquetada como "Isla Mare", en un mapa topográfico de 1850 del área de la Bahía de San Francisco hecho por Cadwalader Ringgold [1] y un mapa de 1854 del área por Henry Lange . [2] En 1892, comenzó el desarrollo del Mare Island Golf Club, convirtiéndolo en el campo de golf más antiguo al oeste del Mississippi.
El 6 de noviembre de 1850, dos meses después de que California fuera admitida como estado, el presidente Fillmore reservó Mare Island para uso del gobierno.
El 15 de enero de 1852, el Secretario de Marina William Alexander Graham ordenó a una Comisión Naval que seleccionara un sitio para un astillero naval en la costa del Pacífico. El comodoro D. Sloat junto con el comodoro C. Ringgold , Simon F. Blunt y William PS Sanger (antiguo supervisor de la construcción del Dique Seco Número Uno, Astillero Naval de Norfolk ) fueron designados para la comisión. El 13 de julio de 1852, Sloat recomendó la isla [3]al otro lado del río Napa desde el asentamiento de Vallejo, ya que estaba "libre de vendavales oceánicos y de inundaciones y riadas". El Departamento de Marina actuó favorablemente según las recomendaciones del comodoro Sloat y se compró Mare Island para su uso como astillero naval en julio de 1853 a un costo de $ 83,410. El 16 de septiembre de 1854, Mare Island se convirtió en la primera instalación naval estadounidense permanente en la costa oeste , con el comodoro David Farragut , como primer comandante de Mare Island.
Durante más de un siglo, Mare Island fue sede del Astillero Naval de Mare Island de la Marina . El tamaño y el número cada vez mayores de la flota naval del país estaban volviendo obsoletas las instalaciones más antiguas y condujeron a una mayor construcción y reacondicionamiento de astilleros a nivel nacional. En 1872, el Departamento de Obras Públicas de EE. UU. comenzó la construcción de un dique seco de 508 pies (155 m)en la isla, asentándola sobre una base de sillares de granito cortado. El trabajo se completó en 1891. En 1899 se inició un segundo dique seco, una estructura de hormigón de 740 pies (230 m) de largo sobre pilotes de madera; se completó en 1910. En 1941 se había completado un tercer dique seco y el dique seco número cuatro estaba en construcción. El depósito de municiones y la base de reparación de submarinos eran edificios modernos e ignífugos. Una calzada de tres vías para vehículos de un millón de dólares a Vallejo reemplazó un servicio de ferry . [4]
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