VMAQ-4
| Escuadrón de guerra electrónica táctica marina 4 | |
|---|---|
 Insignia VMAQ-4 | |
| Activo | 7 de noviembre de 1981-2 de junio de 2017 |
| País | Estados Unidos |
| Rama | USMC |
| Escribe | Ataque |
| Papel | Guerra electrónica |
| Guarnición / HQ | Estación aérea del cuerpo de marines Cherry Point |
| Apodo (s) | halcones Marinos |
| Código de cola | RM |
| Compromisos | Operación Denegar Vuelo Operación Esfuerzo Decisivo Operación Guardia Deliberada Operación Fuerza Aliada Operación Southern Watch Operación Libertad Iraquí Operación Libertad Duradera Operación Inherente Resolución |
El Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica Marina 4 (VMAQ-4) era un escuadrón de guerra electrónica del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que constaba de aviones EA-6B Prowler . El escuadrón se basó por última vez en Marine Corps Air Station Cherry Point , Carolina del Norte, y cayó bajo el mando del Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) y el 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). El escuadrón fue dado de baja el 2 de junio de 2017 cuando el Cuerpo de Marines apaga el EA-6B Prowler.
Misión
Apoye al Comandante de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF) realizando una guerra electrónica aerotransportada, de día o de noche, en todas las condiciones climáticas durante las operaciones expedicionarias, conjuntas o combinadas.
Historia
guerra coreana
El 15 de septiembre de 1952, VMC-1 se estableció en Pohang-dong , Corea . Mientras volaba misiones de combate durante la Guerra de Corea , VMC-1 voló el Douglas AD-4N Skyraider de 1952 a 1958. Después de volar el Skyraider, VMC-1 se combinó con VMJ-1 el 31 de julio de 1958 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro. , California . Esta combinación, junto con la formación del VMCJ-2, proporcionó a la Infantería de Marina escuadrones que se dedicaron a realizar misiones de guerra electrónica y fotoreconocimiento.
guerra de Vietnam
Durante esta nueva era, VMCJ-1 voló el primer jet para todo clima basado en portaaviones , el Douglas F3D-2Q Skynight . En 1962, la Armada y el Cuerpo de Marines rediseñaron todos sus aviones, lo que resultó en la nueva designación del avión de EF-10 Skynight. Los Skynights de VMCJ-1 fueron los únicos aviones propulsados por reactores que realizaron misiones de combate tanto en la Guerra de Corea como en la de Vietnam . Desde el 14 de abril de 1964 hasta el 16 de diciembre de 1965, VMCJ-1 voló sus Vought RF-8A Crusaders en misiones de fotoreconocimiento desde el USS Ticonderoga (CVA-14) , el USS Constellation (CVA-64) , el USS Coral Sea (CVA-43) y el USS Oriskany (CVA-34) . En abril de 1965, VMCJ-1 tomó su avión EF-10B deMarine Corps Air Station Iwakuni , Japón , y se unió al Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) en Danang para combatir el aumento de misiles tierra-aire en Vietnam . En julio de ese mismo año, seis VMCJ-1 EF-10B apoyaron el primer ataque contra un sitio de misiles tierra-aire en la historia. En noviembre de 1966, el Grumman EA-6A Electric Intruder se introdujo en Danang y voló en misiones de combate tan al norte como Hanoi y Haiphong y finalmente eliminó el EF-10B Skynight. VMCJ-1 retiró sus RF-8A Crusaders y recibió McDonald-Douglas RF-4B Phantom IIpara cumplir la misión de fotoreconocimiento. VMCJ-2 y VMCJ-3 también rotaron a través de Danang con los escuadrones VMCJ volando misiones de ataque electrónico y fotoreconocimiento para miles de misiones de ataque durante el resto de la Guerra de Vietnam.
Después de la retirada de las tropas de Vietnam, VMCJ-1 volvía a realizar misiones de portaaviones de la Armada. Durante la caída de Vietnam del Sur del 11 de septiembre de 1973 al 31 de diciembre de 1975, VMCJ-1 y VMCJ-1 Destacamento 101 llevaron a cabo misiones desde el USS Midway (CVA-41) , siendo finalmente reemplazado por VMCJ-2 en diciembre de 1975 cuando el USS Midway regresó a su puerto de origen.
Reorganización y los 80
Debido a las reestructuraciones de la fuerza, la Infantería de Marina decidió reorganizar sus escuadrones para establecer escuadrones de reconocimiento y ataque electrónico dedicados. El resultado fue el establecimiento el 1 de julio de 1974 de VMFP-3 en MCAS El Toro, que luego solo volaría el RF-4B Phantom II. Todos los aviones EA-6A se reorganizaron en MCAS Cherry Point, Carolina del Norte, bajo la designación VMAQ-2. En septiembre de 1975, VMCJ-1 y su flash de cola “Romeo Mike” se desestablecieron. Durante este tiempo, la Marina de los EE. UU. Había estado recibiendo el Grumman EA-6B Prowler de nuevo diseño. El Cuerpo de Marines decidió mantener sus EA-6A probados en guerra hasta que se produjera el avión Prowler Improved Capability (ICAP). A principios de la década de 1980, la Infantería de Marina comenzó a recibir los Prowlers ICAP EA-6B. El creciente número de merodeadores obligó a la Infantería de Marina a reducir su número de EA-6A. Para lograr esto, el Cuerpo de Marines trasladó sus EA-6A a las Reservas Marinas en NAS Whidbey Island , Washington.. Esto permitió que el Cuerpo de Marines mantuviera un activo de ataque electrónico probado y el 21 de mayo de 1981 se estableció el VMAQ-4 como un escuadrón de reserva en NAS Whidbey Island que volaba el EA-6A. Muchos miembros del nuevo VMAQ-4 habían volado EA-6A en Vietnam mientras estaban en VMCJ-1, y cuando llegó el momento de designar un código de cola, los miembros repitieron el antiguo "RM" como un recuerdo de VMCJ-1.
Guerra del Golfo y la década de 1990
Durante la primavera de 1990, VMAQ-4 pasó del EA-6A al EA-6B Prowler más nuevo. Ese verano, el escuadrón se activó para un Programa de Despliegue de Unidades (UDP) en MCAS Iwakuni, Japón, para ayudar a aliviar los destacamentos del escuadrón VMAQ-2 en servicio activo que pasaron los 14 meses anteriores en el extranjero. Durante el UDP, VMAQ-4 tenía varios "mini-det" en lugares como la Base de la Fuerza Aérea de Kadena , Okinawa ; RAAF Curtin , Australia ; y la Estación Aérea Naval Cubi Point , Filipinas. En 1990, VMAQ-4 recibió el premio "Outstanding Unit Awards" de la Association of Old Crows por la transición acelerada de EA-6A a EA-6B. Después de regresar del UDP y retirarse durante aproximadamente 10 meses como escuadrón de reserva, VMAQ-4 se reestructuró como un escuadrón en servicio activo y se trasladó a MCAS Cherry Point en octubre de 1992. Casi al mismo tiempo, un año después de la Operación Tormenta del Desierto , VMAQ -2, los destacamentos X (rayos X), Y (yankee) y Z (zulú) se dividieron en tres escuadrones, VMAQ-1, 2 y 3. Este movimiento de reestructuración le dio a la Infantería de Marina cuatro EA-6B en servicio activo completo escuadrones basados en MCAS Cherry Point, Carolina del Norte. De 1996 a 1998, el VMAQ-4 y su flash de cola "RM" volaron en apoyo de las salidas de combate desde la Base Aérea de Aviano , Italia duranteOperación Denegar Vuelo , Operación Esfuerzo Decisivo y Operación Guardia Deliberada sobre la ex Yugoslavia . En marzo de 1999, con solo tres días de anticipación, el VMAQ-4 se desplegó nuevamente en Aviano, en apoyo de la Operación Fuerza Aliada de la OTAN , uniéndose al VMAQ-2 y otros escuadrones EA-6B de la Armada de los EE. UU. Que volaban cientos de ataques aéreos contra la Fuerza Aérea y el Aire de Serbia. Defensa durante la campaña de Kosovo . En 2002, VMAQ-4 se desplegó en Arabia Saudita en apoyo de la Operación Southern Watch .
Historia reciente
En 2005, el VMAQ-4 se desplegó en la base aérea de Al Asad , Irak , en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Después de un despliegue exitoso, el escuadrón regresó a Cherry Point en julio y apoyó el curso de otoño WTI en Yuma, AZ. En 2006, VMAQ-4 realizó un ejercicio DEFTAC en MCAS Yuma y más tarde ese año apoyó el ejercicio BANDERA ROJA 06-02B.
En enero de 2007, VMAQ-4 se desplegó en MCAS Iwakuni de enero a abril, donde realizaron ejercicios DEFTAC y HARM en Kadena AFB en Okinawa y participaron en la Operación FOAL EAGLE. VMAQ-4 volvió de la implementación en abril de 2007.
En agosto de 2007, VMAQ-4 llevó a cabo un ejercicio TACDEMO en MCAS Yuma con el fin de demostrar la efectividad de la integración del EA-6B y el LITENING Targeting Pod. Más tarde ese otoño, un destacamento VMAQ-4 aumentó WTI 1-08 en MCAS Yuma.
Durante diciembre de 2007, VMAQ-4 se implementó en MCAS Yuma en apoyo del ejercicio DESERT TALON 01-08. A su regreso a MCAS Cherry Point, el escuadrón pasó el resto de 2007 preparándose para el próximo despliegue de la Operación Libertad Iraquí en enero de 2008.
En enero de 2008, el VMAQ-4 se desplegó en la base aérea de Al Asad para un despliegue de seis meses en apoyo de OIF 06-08.
En febrero de 2013, el VMAQ-4 se desplegó en la base aérea de Iwakuni en Iwakuni, Japón .
En agosto de 2014, el VMAQ-4 se desplegó en la base aérea de Al Udeid en Qatar. Desde aquí apoyaron la Operación Libertad Duradera , junto con la Operación Resolución Inherente, que comenzaría mientras habían estado desplegados allí durante solo unos meses. Regresaron a casa en MCAS Cherry Point, NC en febrero de 2015.
El escuadrón fue dado de baja el 2 de junio de 2017 en MCAS Cherry Point después de 35 años de servicio. [1]
Premios por unidad
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones inactivos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- ^ VMAQ-4 se desactiva después de 35 años
enlaces externos
- Sitio web oficial de VMAQ-4
,
- Escuadrones de guerra electrónica del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Unidades inactivas de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
