El Mark es una clase de bote de vela ligera de una sola mano . El diseño en madera contrachapada vino de la pluma de Billy Morton de Morton's Yacht Supplies, Priory Road, Hollywood, Belfast Irlanda del Norte. Apareció por primera vez en 1964, en competencia con el bote auxiliar OK pero antes que el Laser . Morton construyó al menos 100 barcos. [1] Su actuación es más lenta que una buena ceñida debido a su peso más ligero (130 libras) y su longitud más corta. El Mark mide 3,7 m (12 pies) de largo, con compartimentos de flotabilidad laterales y delanteros. Un mástil giratorio autónomo de 5,8 m (19 pies) colocado hacia adelante en el compartimento de flotabilidad delantero sostiene una vela mayorque cuenta con un símbolo MK para identificar el barco. En 1966, se introdujo la marca de fibra de vidrio con el número 100 llamado 'Fymark'.
Desarrollo | |
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Año | 1960 |
Bote | |
Tripulación | 1 |
Cáscara | |
LOA | 3.6576 m (12 pies 0 pulgadas) |
Plataforma | |
Longitud del mástil | 5,7912 m (19 pies 0 pulgadas) |
La clase ya no está activa.
Se hicieron grandes esfuerzos para expandir la clase al sur de Irlanda poniéndola a disposición de compradores potenciales en Malahide Broad Water. Esto no tuvo éxito.
La Marca no tuvo éxito por varias razones:
1. Rendimiento deficiente en ceñida.
2. Ella no estaba disponible para la construcción de viviendas.
3. Nunca alcanzó cifras sostenibles en ningún lugar.
4. Ella no era un barco bonito.
5. El único constructor estaba en Irlanda del Norte.
Referencias
- ^ Revista irlandesa de navegación a motor y yates