Marko Asmer (nacido el 30 de julio de 1984) es un piloto de carreras estonio , cuya carrera en la fórmula júnior de monoplazas se destaca por su título del Campeonato Británico de Fórmula 3 en 2007. Asmer es también el primer estonio en probar un automóvil de Fórmula Uno , después de haber probado el equipo Williams BMW en 2003, después de solo media temporada de carreras de autos en la Fórmula Ford británica. [1] [2] El padre de Asmer es un ex piloto de carreras Toivo Asmer , quien fue Ministro de Asuntos Regionales de Estonia entre 1999 y 2003. [3]
Marko Asmer | |
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Nacionalidad | Estonio |
Nació | Tallin , Estonia | 30 de julio de 1984
Títulos de campeonato | |
2007 | Campeón británico de F3 |
Carrera de carreras
Asmer nació en Tallin . Su padre es el promotor de deportes de motor, músico y político Toivo Asmer . Comenzó a practicar karting en 1995, a los once años, y ganó los campeonatos de karts de Estonia, Báltico, Finlandia y Escandinavia en 2001. [4] Asmer hizo su debut en las carreras de autos en 2003 y corrió en la Fórmula Ford británica para el equipo JLR. Obtuvo seis victorias esa temporada y terminó en segundo lugar en el festival de Fórmula Ford. [1] Aparte de una breve participación en la Fórmula Renault V6 Eurocup en 2003, la carrera de Asmer se centró en lo sucesivo en la Fórmula Tres en Gran Bretaña y Japón . Hizo su debut en la serie británica en 2004 con Hitech Racing y, además de mudarse a Japón en 2006, ha permanecido con el equipo en los años posteriores. Se convirtió en un aspirante al título de campeonato en su regreso a la serie británica en 2007, lideró la clasificación de puntos durante la mayor parte de la temporada y aseguró el título en Croft con tres carreras restantes. [5] Sus participaciones en All-Japan F3 se han limitado a una temporada y media con Three Bond Racing en 2006 y 2007, la última de las cuales estuvo limitada por competir en Gran Bretaña. [6] En 2008, Asmer fue el segundo piloto de pruebas de BMW Sauber junto a Christian Klien [6] [7] y compitió en siete de las diez rondas de la GP2 Series para FMS International . [8]
Jubilación
Tras la conclusión de la temporada 2008 de GP2, Asmer se separó de Fisichella Motor Sport y no pudo encontrar un nuevo equipo en la GP2 para la temporada 2009. Debido a las nuevas reglas que restringen la cantidad de pruebas que los equipos de Fórmula 1 podrían realizar durante la temporada, también perdió su papel como piloto de pruebas y reserva para el Equipo de Fórmula 1 de BMW . [9] Sin un asiento de carrera competitivo para la temporada 2009, Asmer se convirtió en piloto de prueba y reserva en la serie Superleague Formula . [10]
El 8 de abril de 2010, Toivo Asmer, el padre de Marko Asmer, anunció que Marko había terminado su carrera en el automovilismo, no tenía un asiento de carrera ni un puesto de piloto de prueba / reserva para la temporada 2010, y la falta de fondos significó que la carrera de su hijo había terminado. [11] A pesar de esto, Asmer regresó rápidamente a la cabina la semana siguiente cuando probó para el equipo Atech en una sesión de pruebas de la GP3 Series en Barcelona. [12]
Regreso a las carreras competitivas
En febrero de 2011, Asmer regresó al automovilismo cuando probó un automóvil de Fórmula 3 británico para el equipo Double R Racing en Silverstone , durante el cual estableció tiempos competitivos. [13] Quedándose con Double R Asmer finalmente regresó a las carreras competitivas cuando compitió en el Gran Premio de Pau del 21 al 22 de mayo de 2011. Asmer se clasificó décimo [14] y después de un mal comienzo se encontró en el último lugar, [15] pero mostró Buen ritmo de carrera y adelantamientos para terminar séptimo. [dieciséis]
Tras su regreso a las carreras, Asmer fue entrevistado por Autosport.com y reveló que había pasado su tiempo fuera del automovilismo profesional "probando algunos autos, haciendo karting y ... haciendo algo de entrenamiento de pilotos". [17] Continuó diciendo que no tenía planes firmes para el futuro, aunque sí quería participar en el Gran Premio de Macao . [17] Asmer también dijo que agradecería regresar a las carreras "si surge algo bueno", aunque no le interesaría regresar a tiempo completo a la F3 británica. [17]
A pesar de estas afirmaciones, el 28 de julio de 2011 se anunció que Asmer regresaría a la Fórmula 3 británica, nuevamente compitiendo con un Dallara - Mercedes para el equipo Double R en la ronda de Spa-Francorchamps. [18] Asmer se clasificó en el puesto 18 (de 28 coches) para la Carrera Uno en Spa, pero luego obtuvo el mejor resultado de clasificación de la temporada en el Double R, quedando segundo en la parrilla de la Carrera Larga. Asmer no pudo terminar en la Carrera Uno [19] o Dos, [20] pero condujo sólidamente para terminar sexto en la Carrera Larga. [21] Sin embargo, su condición de piloto por invitación significaba que no era elegible para sumar puntos de campeonato este fin de semana. [22] Durante este fin de semana también se anunció que Asmer tenía patrocinio para participar en el Gran Premio de Macao 2011 , [23] donde conduciría un Dallara - Mercedes para un equipo Double R Racing de tres hombres , junto al campeón de GP3. Valtteri Bottas y el actual corredor de la GP3 Series, Mitch Evans . [24]
En una entrevista con Autosport realizada durante el fin de semana del Gran Premio de Macao, Asmer reiteró su deseo de volver a competir a tiempo completo y dijo que su futuro podría estar en el DTM . [25]
Regreso a las carreras regulares
En los últimos años, Asmer ha vuelto a competir activamente en los deportes de motor internacionales competitivos. Corrió como parte de un equipo de cuatro hombres junto al ganador de la carrera de Fórmula 2 Kazim Vasiliauskas , conduciendo un McLaren MP4-12C GT3 en las 24 Horas de Spa de 2014 con el equipo ruso GT . También compitió en varias rondas del ADAC GT Masters . [26] Asmer continuó compitiendo para GT Russian Team, participando en la Blancpain GT Series 2015 (la sucesora del Campeonato del Mundo FIA GT1 ), y su mejor resultado fue un séptimo lugar en la carrera principal en la ronda final en Zandvoort. . También corrió en la categoría A6 superior de las 24 Horas de Dubai , nuevamente para el equipo GT Rusia. [27]
Gestión de automovilismo
A partir del verano de 2020, Marko Asmer es el gerente del piloto de carreras estonio del Red Bull Junior Team , Jüri Vips . [28]
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Nombre del equipo | Razas | Polos | Gana | Puntos | Colocación final |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Fórmula Renault V6 Eurocup | SRTS | 2 | 0 | 0 | 6 | 19 |
Fórmula Ford británica | Equipo Panasonic Batteries Racing | 20 | 1 | 2 | 252 | 11º | |
Festival de Fórmula Ford | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | 2do | |
2004 | Fórmula 3 británica | Hitech Racing | 24 | 0 | 0 | 87 | Décimo |
Copa de Europa de Fórmula 3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | Séptimo | |
Superprix de Bahréin F3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | N / A | Sexto | |
Gran Premio de Macao | Hitech Racing | 1 | 1 | 0 | N / A | 11º | |
Maestros de la Fórmula 3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | 16 ° | |
2005 | Fórmula 3 británica | Hitech Racing | 22 | 2 | 0 | 163 | Cuarto |
Maestros de la Fórmula 3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | Séptimo | |
2006 | Fórmula 3 japonesa | ThreeBond | 18 | 0 | 1 | 124 | Séptimo |
Gran Premio de Macao | Hitech Racing | 1 | 1 | 0 | N / A | 13 | |
2007 | Fórmula 3 británica | Hitech Racing | 22 | 13 | 11 | 293 | 1er |
Fórmula 3 japonesa | ThreeBond | 8 | 0 | 0 | 31 | Décimo | |
Gran Premio de Macao | Hitech Racing | 1 | 1 | 0 | N / A | Cuarto | |
Maestros de la Fórmula 3 | Hitech Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | Décimo | |
2008 | Serie GP2 | Fisichella Motor Sport International | 12 | 0 | 0 | 0 | 28 |
Formula Uno | BMW Sauber | Conductor de prueba | |||||
2009 | Fórmula de la superliga | Conductor de prueba | |||||
2010 | Fórmula austriaca Renault | Equipo Scuderia Nordica | 1 | 1 | 1 | 20 | 15 |
2011 | Gran Premio de Pau | Doble R Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | Séptimo |
2011 | Gran Premio de Macao | Doble R Racing | 1 | 0 | 0 | N / A | 19 |
2014 | 2014 24 Horas de Spa | Equipo ruso GT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2015 | Copa Blancpain GT Series Pro-Am 2015 | Equipo ruso GT | 5 | 0 | 0 | 47 | Quinto |
2015 | Copa Blancpain GT Series Sprint Series 2015 | Equipo ruso GT | 11 | 0 | 0 | 8 | 21 |
2015 | Dubai 24 horas | Equipo ruso GT | 1 | 0 | 0 | N / A | Quinto |
2017-18 | Serie asiática de Le Mans | Eurasia Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | Séptimo |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Fisichella Motor Sport International | CAT FEA | CAT SPR | IST FEA | IST SPR | MON FEA | MON SPR | MAG FEA 17 | MAG SPR 11 | SIL FEA 20 | SIL SPR 13 | HOC FEA 14 | HOC SPR 13 | HUN FEA 18 | HUN SPR Ret | VAL FEA DNS | VAL SPR Ret | SPA FEA 16 | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | 28 | 0 |
Referencias
- ^ Un b coche No.7: Marko Asmer archivado 16 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine De hitechracing.net . Consultado el 11 de octubre de 2007.
- ^ Trabajo de Williams de tierras de adolescente De news.bbc.co.uk , 3 de septiembre de 2003. Consultado el 11 de octubre de 2007.
- ^ Ott, Urmas. Asmerid. Topeltpeeglis ISBN 978-9985-854-76-1 .
- ^ Marko Asmer - F1Fanatic . F1Fanatic.co.uk, 4 de diciembre de 2007.
- ^ Asher, Richard. "Asmer takes title" De autosport.com, 9 de septiembre de 2007. Consultado el 9 de septiembre de 2007.
- ^ Un b base de datos de piloto de carreras Desde speedsport.com. Consultado el 9 de septiembre de 2007.
- ^ Noble, Jonathan. "BMW plan shoot-out for test role" De autosport.com, 17 de noviembre de 2007. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ Asmer se une a la serie GP2 Desde gp2.gpupdate.net. Consultado el 30 de enero de 2011.
- ^ Ovidiu Panzariu. Testing Ban deja a Asmer y Di Grassi sin trabajos Autoevolution.com, 23 de enero de 2010. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ Estrellas del mañana: ¿dónde están ahora? Archivado el 24 de septiembre de 2011 en Wayback Machine . Actualización F1, 1 de enero de 2010.
- ^ La carrera de Asmer ha terminado, dice el padre . Actualización de GP, 8 de abril de 2010.
- ^ Asmer - El tiempo se acaba . Actualización de GP, 15 de abril de 2010.
- ^ Pruebas de Asmer para Double R en Silverstone . Actualización de GP, 25 de febrero de 2011
- ^ Wittmann toma la Pole Position en Pau . The Checkered Flag, 21 de mayo de 2011
- ^ Wittmann domina el Gran Premio de Pau . Autosport.com, 22 de mayo de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ Wittmann obtiene una victoria dominante en el Gran Premio de Pau . The Checkered Flag, 22 de mayo de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ a b c Preguntas y respuestas: Asmer en su F3 Return Autosport.com, 21 de mayo de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ El ex campeón Asmer regresa a la F3 británica para Spa. Archivado el 24 de agosto de 2011 en la Wayback Machine . MotorsTV.com, 28 de julio de 2011.
- ^ Resultados de la carrera 1 - British F3 Spa . GpUpdate.net, 30 de julio de 2011
- ^ Resultados de la carrera 2 - British F3 Spa . GpUpdate.net, 30 de julio de 2011.
- ^ Merhi & Buller Star en Spa Curtain Closer . Formula3.co, 30 de julio de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ Ben Anderson. Roberto Merhi asume la posición de doble polo para las carreras británicas de F3 en Spa . Autosport.com, 29 de julio de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ Marko Asmer para regresar a la Fórmula 3 británica campeonato en Spa con Doble R . Autosport.com, 28 de julio de 2011
- ^ Mark Foley. Entry List Reveals Merhi, Nasr, Bottas, Stanway to Contest 2011 Macau GP The Checkered Flag, 6 de octubre de 2011. Consultado el 10 de enero de 2020.
- ^ "Marko Asmer espera revivir su carrera en el GP de Macao" . www.Autosport.com . 16 de noviembre de 2011 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ "Ex-piloto de pruebas de F1 Marko Asmer para competir con McLaren en Spa 24 horas" . www.Autosport.com. 21 de julio de 2014 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ "Resultado de 24H - Carrera" . 24hseries.com. 21 de julio de 2014 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ Vips suma la Fórmula Regional Europa al programa 2020 ” . motorsport.com. 29 de julio de 2020 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Marko Asmer
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Mike Conway | Campeón Británico de Fórmula Tres 2007 | Sucedido por Jaime Alguersuari |